新航電子物流采用條碼掃描代替原來的表單、賬薄的人工填寫，據(jù)新航電子物流董事長趙慧清介紹。不只可以大大提升整個倉儲物流體系的效率，還能夠提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，減少了錯賬、錯貨等問題造成的串貨、逾越保質(zhì)期等情況的發(fā)生，此外，使用條碼技術(shù)讓整個系統(tǒng)的信息變得一目了然，上游客戶的管理層通過登錄新航電子物流網(wǎng)站，輸入自己的賬號和密碼，便可以對企業(yè)的產(chǎn)品信息進(jìn)行實時物流跟蹤，從而可以及時根據(jù)市場情況和產(chǎn)品倉儲情況進(jìn)行決策，提高運營效率，降低市場的運營風(fēng)險。 如何對不同批次的農(nóng)資產(chǎn)品進(jìn)行清晰化的管理，就面臨更大的調(diào)整。為此，新航電子物流開啟了信息化的倉庫建設(shè)，{zx0}做的就是給每件農(nóng)資產(chǎn)品都頒發(fā)一個身份證，并且將條碼技術(shù)貫徹到每一個重要的環(huán)節(jié)，從而使整個倉儲過程快捷而又不會混亂。具體運作流程如下： 收貨。新航電子物流的工作人員在貨運站提貨的時候，{dy}步。先對到站的貨物進(jìn)行清點，看是否與廠家的發(fā)貨信息一致，核對無誤后，便為農(nóng)資量身定做了商品條碼，包括農(nóng)資的廠家信息、品種信息等，從而使每一批次的每一種產(chǎn)品都有自己獨特的編號。如果發(fā)現(xiàn)到站的產(chǎn)品與廠家發(fā)貨單不一致，則待問題解決之后再進(jìn)行編碼。 入庫。貨運站對到站的農(nóng)資產(chǎn)品進(jìn)行編碼處置，第二步。之后便根據(jù)上游客戶的指令將產(chǎn)品運送到相應(yīng)的倉庫。入庫之前，新航電子物流的倉庫管理人員會通過條碼輸入設(shè)備將商品基本信息輸入計算機(jī)，告訴系統(tǒng)哪種商品要入庫，要入多少。系統(tǒng)根據(jù)預(yù)先確定的入庫原則、商品庫存數(shù)量，確定該種商品的存放位置。 碼垛。搬運工人搬運貨物之前，第三步。系統(tǒng)就會提示工人將商品放到事先分配的貨位，搬運工將商品放到指定的貨位后，再掃描貨位條碼，以確認(rèn)所找到貨位是否正確。 出貨。當(dāng)新航電子物流接到客戶的出貨通知后，第四步。便會通過系統(tǒng)自動找出所需貨物的數(shù)量和貨位信息從而打出印有條碼標(biāo)簽的出庫單。倉管員根據(jù)計算機(jī)打印出的出貨單裝車。這樣可以確保整個體系的指令的有效執(zhí)行，也大大提升了出貨的效率和jq度。 盤點。與傳統(tǒng)方式的純?nèi)斯す芾砟Ｊ讲煌?，第五步。新航電子物流建設(shè)的信息化倉庫，可讓盤點在非常短的時間內(nèi)jq地完成。新航電子物流的倉庫體系中，根據(jù)盤點計劃，相關(guān)人員找到庫位進(jìn)行盤點，輸入實際物料數(shù)量，或直接掃描貨位條碼，便可以直接發(fā)生盤點差異表。