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品牌
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伊恩
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伊恩
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型號(hào)
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EG30AC
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EG35AC
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操作類型
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座駕式
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座駕式
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動(dòng)力形式
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ZAPIAC
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ZAPIAC
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載荷
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(kg)
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3000
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3500
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載荷中心距
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(mm)
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500
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500
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起升高度
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(mm)
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3000
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3000
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自由提升高度
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(mm)
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165
|
170
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門架靜止高度
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(mm)
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2075
|
2150
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門架起升高度
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(mm)
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4100
|
4100
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護(hù)頂架高度
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(mm)
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2160
|
2160
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整車寬度
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(mm)
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1230
|
1230
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整車長(zhǎng)度（貨叉前端面）
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(mm)
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2615+1070
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2670+1070
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貨叉尺寸
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(mm)
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1070*125*45
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1070*130*50
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貨叉調(diào)節(jié)范圍
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{zd0}/最小
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(mm)
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250/1100
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260/1100
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門架傾角
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Deg
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6/12
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6/12
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前懸距
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（mm）
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485
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505
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最小轉(zhuǎn)彎半徑
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(mm)
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2280
|
2320
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輪距
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前/后
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（mm）
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1000/980
|
1000/980
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最小離地間隙
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（mm）
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125
|
125
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軸距
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（mm）
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1680
|
1680
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直角堆垛通道寬度
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1000*1200橫向
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（mm）
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3965
|
4025
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直角堆垛通道寬度
|
800*1200縱向
|
（mm）
|
4165
|
4225
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提升速度
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滿載/空載
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mm/s
|
250/400
|
250/400
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行駛速度
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滿載/空載
|
km/h
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12/12.5
|
12/12.5
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{zd0}爬坡度
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滿載/空載
|
%
|
15/15
|
15/15
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自重
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含電池
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kg
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5060
|
5380
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輪胎
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前2
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28*9-15-12PR
|
28*9-15-12PR
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輪胎
|
后2
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18*9-8-14PR
|
18*9-8-14PR
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電機(jī)
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行走/起升
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kw
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S12/S12
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S12/S12
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蓄電池
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標(biāo)準(zhǔn)
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V/Ah
|
80/500
|
80/500
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控制器
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ZAPI－AC
|
ZAPI－AC
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工作壓力
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Map
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17.5
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17.5
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型號(hào)
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{zd0}起升高度
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自由提升
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門架高度
|
重量
|
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門架靜止高度
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作業(yè)時(shí){zd0}門架高度
|
承重能力
|
|
3T/3.5T
|
3T/3.5T
|
3T
|
3.5T
|
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mm
|
mm
|
mm
|
mm
|
kg
|
kg
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兩節(jié)門架
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3000
|
165/1425
|
2075/2150
|
4100
|
3000
|
3500
|
|
|
3500
|
165/1675
|
2325/2400
|
4600
|
3000
|
3500
|
|
|
4000
|
165/1975
|
2625/2700
|
5100
|
3000
|
3300
|
|
|
4500
|
|
2875/2950
|
5600
|
2600
|
290
|
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|
三節(jié)門架
|
4350
|
1460
|
2075/2150
|
5450
|
2800
|
3100
|
|
|
4500
|
1510
|
2125/2200
|
5600
|
2500
|
2800
|
|
|
5000
|
1710
|
2325/2400
|
6100
|
|
|
|
|
5500
|
1835
|
2450/2525
|
6500
|
1650
|
1800
|
|
|
6000
|
2060
|
2675/2750
|
7100
|
1200
|
1300
|
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載重：3000/3500kg
起升高度：3000m
整車介紹：
整車外觀造型美觀大方，采用{zx1}的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，操作舒適、安全、{gx}。技術(shù)性能方面能夠滿足力內(nèi)、外不同客戶的需求。采用可調(diào)節(jié)式的方向盤和座椅，各操縱系統(tǒng)合理布局，充分體現(xiàn)人機(jī)工程原理，降低操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。發(fā)動(dòng)機(jī)全浮式震裝置，轉(zhuǎn)向橋彈性連接，低扭轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)向器使原地轉(zhuǎn)向更輕松;懸浮式高強(qiáng)度內(nèi)置隔熱隔音材料的整體式機(jī)罩，底板操作空間簡(jiǎn)潔農(nóng)寬敝，保障了整機(jī)操作的舒適性。
散熱系統(tǒng)：
散熱系統(tǒng)采用超大容量管帶式散熱器、優(yōu)化的散熱通道，進(jìn)一步提高整車的散熱能力 ，確保發(fā)動(dòng)機(jī)可靠工作。
液壓系統(tǒng)：
液壓系統(tǒng)采用島津多路閥和齒輪泵，軟、硬管合理布局;液壓油缸使用日本進(jìn)口的“NOK”密封件，經(jīng)過(guò)上萬(wàn)次的疲蘇測(cè)試。能更好的確保密封性勇，使整車更加安全、穩(wěn)定、可靠。起升油缸底端內(nèi)置油壓緩沖裝置，使得貨物或托盤下降到底端時(shí)更加平穩(wěn)。
電氣系統(tǒng)：
電氣系統(tǒng)采用{zx1}技術(shù)的線束和孩子接插件，多道保險(xiǎn)比布置，確保電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性，整個(gè)電路系統(tǒng)集成成板設(shè)計(jì) ，便于維修和保養(yǎng)。
門架：
門架寬視野的設(shè)計(jì)，操作靈敏度高和起升平穩(wěn)，靈活的轉(zhuǎn)向和較小的轉(zhuǎn)變半徑設(shè)計(jì)，保障整機(jī)的可控性，靈活，輕便及{gx}作業(yè)，能使叉車在狹小的空間內(nèi)靈活的作業(yè)。起升油缸帶緩沖裝置，管路系統(tǒng)設(shè)置安全裝置，即使管路破裂也不會(huì)造成門架或貨物失控，出廠前安全指標(biāo)檢測(cè)確保整機(jī)的安全性。
售后服務(wù)：
產(chǎn)品零部件通用化程度高，便于維修保養(yǎng);營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)配置服務(wù)車輛和專業(yè)的售后服務(wù)人員，保障了售后服務(wù)的及時(shí)性與有效性。
