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車牌識別免去刷卡、丟失卡、損壞卡的麻煩。作為管理方,免去安裝讀卡器及維護的麻煩、省去卡片的費用、杜絕一卡多用、免掉fk的麻煩、充值延期等操作簡單、系統(tǒng)升級不用換硬件、并可以與公安部門報警系統(tǒng)聯(lián)動等等、
車牌自動識別系統(tǒng)是一項利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測車輛是否進入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識別車牌號碼的處理機(如計算機)等,其軟件核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學字符識別算法等。某些車牌自動識別系統(tǒng)還具有通過視頻圖像判斷是否有車的功能稱之為視頻車輛檢測。一個完整的車牌自動識別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分(如圖1所示)。當車輛檢測部分檢測到車輛到達時觸發(fā)圖像采集單元,采集當前的視頻圖像。車牌識別單元對圖像進行處理,定位出牌照位置,再將牌照中的字符分割出來進行識別,然后組成牌照號碼輸出。
大手控制車牌自動識別系統(tǒng)有七大優(yōu)勢:1、車輛進出免取卡(票),減少通行時間,可支持不停車別進出;2、結(jié)構(gòu)簡單,出入口直接由電腦控制,大大提高管理效率;3、支持卡與車牌綁定,出入口屬性可以通過軟件靈活設(shè)置;4、中央收費只要報出車牌號碼,出場自動放行;5、采用B/S架構(gòu),授權(quán)、延期、報表打印直接網(wǎng)頁操作;6、百分之九十七以上的整牌識別率。這是因為該系統(tǒng)能夠很好地屏蔽電磁干擾,并降低光線和天氣的影響。對于不能識別的,有提示或者可以設(shè)置的則優(yōu)先放行,操作員隨時進行修正。7、多進多出或多區(qū)域分布式停車管理系統(tǒng)可通過計算機局域網(wǎng)或Internet廣域網(wǎng)組建成大型社區(qū)或城際聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),集中監(jiān)控和管理。
1)出入口通行效率高
入口高通行效率可達20部車/分鐘,結(jié)合自助繳費終端,出口亦可達到與入口一樣的通行效率,避免停車場內(nèi)外車輛排隊擁堵。
2)繳費方式多樣
除出口收費外,系統(tǒng)還提供多種自助繳費終端、中央收費、商家代繳、手持終端收費等多種繳費方式,進一步方便車主,提高出口通行效率。
3)杜絕停車費跑冒滴漏
系統(tǒng)不以IC卡為收費介質(zhì),能夠有效制止換卡、一卡多用等停車場普遍存在的逃費手段。同時,系統(tǒng)具備嚴密的收費解繳、收費稽核管理體系,能大程度的避免各種人為原因?qū)е碌氖召M漏洞,保證停車費的足額,如實收取。
4)車主進出安全舒適
車主進出無障礙通行,避免了停車取卡取票以及雨雪天氣帶來的種種不便,杜絕了因停車取卡過程車輛溜車、熄火帶來的安全隱患。
5)顯著降低后期運營成本
采用車牌識別方式,可以顯著降低營運成本,節(jié)約人力資源支出。每年節(jié)省的fk員費用將十分可觀,還避免了大量不可預(yù)測的安全隱患。同時還有效提高服務(wù)質(zhì)量,減輕管理工作量。
6)節(jié)能減排、低碳環(huán)保