2015-2020年中國城市軌道交通產(chǎn)業(yè)市場投資可行性研究報(bào)告
報(bào)告名稱：2015-2020年中國城市軌道交通產(chǎn)業(yè)市場投資可行性研究報(bào)告
報(bào)告編號：337998
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第1章 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展綜述
{dy}節(jié) 城市軌道交通行業(yè)相關(guān)概述
一、城市軌道交通行業(yè)的定義
二、城市軌道交通系統(tǒng)的分類
三、城市軌道交通行業(yè)的特征
四、研究方法及預(yù)測方法介紹
第二節(jié) 城市軌道交通行業(yè)的地位和作用
一、城軌在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用
二、城軌與其他交通方式的對比分析
第三節(jié) 中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展綜述
一、城市公共交通行業(yè)總體情況分析
二、發(fā)展城市軌道交通的必要性分析
三、發(fā)展城市軌道交通建設(shè)準(zhǔn)入條件
四、城市軌道交通行業(yè)運(yùn)營模式分析
五、城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系分析
六、城市軌道交通發(fā)展存在問題分析
第2章 城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
{dy}節(jié) 城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
第二節(jié) 城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游分析
一、水泥市場發(fā)展情況
二、鋼鐵市場發(fā)展情況
三、建筑施工市場格局
四、盾構(gòu)市場發(fā)展情況
第三節(jié) 城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中游分析
一、城軌運(yùn)輸裝備市場分析
二、城軌電力及電氣設(shè)備分析
三、軌交信號系統(tǒng)市場分析
第四節(jié) 城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游分析
一、交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展情況
二、物流行業(yè)發(fā)展情況分析
第3章 城市軌道交通行業(yè)市場環(huán)境分析
{dy}節(jié) 城市軌道交通行業(yè)政策環(huán)境分析
一、城市軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
二、城市軌道交通行業(yè)主要政策
三、城市軌道交通行業(yè)政策建議
第二節(jié) 城市軌道交通行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1、美國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2、日本經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3、歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
二、中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1、GDP增長情況
2、固定資產(chǎn)投資
3、國家進(jìn)出口額
4、規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤
5、社會融資規(guī)模
第三節(jié) 城市軌道交通行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
一、國內(nèi)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
1、建設(shè)施工技術(shù)
2、車輛裝備技術(shù)
3、通信信號系統(tǒng)
4、電力監(jiān)控系統(tǒng)
二、技術(shù)進(jìn)步與發(fā)展趨勢
1、建設(shè)施工技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展趨勢
2、車輛裝備技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展趨勢
3、通信信號系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展趨勢
4、電力監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展趨勢
5、節(jié)能技術(shù)發(fā)展趨勢
第四節(jié) 城市軌道交通行業(yè)社會環(huán)境分析
一、城市軌道交通對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響分析
1、城市軌道交通對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的直接效應(yīng)
2、城市軌道交通對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的間接效應(yīng)
二、城市軌道交通對生態(tài)環(huán)境的影響分析
1、城市軌道交通可節(jié)約土地資源
2、城市軌道交通可節(jié)約大量的能源
3、城市軌道交通可緩解環(huán)境的惡化
4、城市軌道交通對聲環(huán)境的影響
5、城市軌道交通可以減少水土流失
6、城市軌道交通系統(tǒng)可緩解熱污染
7、城市軌道交通減輕了視覺光污染
8、城市軌道交通產(chǎn)生電磁環(huán)境影響
三、城市軌道交通對房地產(chǎn)市場的影響分析
1、國際城軌對房地產(chǎn)的影響研究與實(shí)例
2、國內(nèi)城軌對房地產(chǎn)的影響研究與實(shí)例
四、城市軌道交通對城市發(fā)展的影響分析
1、軌道交通對城市交通結(jié)構(gòu)的影響分析
2、軌道交通對城市空間結(jié)構(gòu)的影響分析
3、軌道交通對城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響分析
4、軌道交通對城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響分析
5、合理軌道交通規(guī)模及路網(wǎng)規(guī)劃的作用
第4章 中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展分析
{dy}節(jié) 中國城市軌道交通建設(shè)發(fā)展情況
一、城市軌道交通建設(shè)總體規(guī)劃分析
二、城市軌道交通建設(shè)在建項(xiàng)目分析
三、城市軌道交通建設(shè)聯(lián)合開發(fā)模式
1、聯(lián)合開發(fā)必要性及可行性分析
2、城軌建設(shè)聯(lián)合開發(fā)的內(nèi)涵分析
3、城軌建設(shè)聯(lián)合開發(fā)的實(shí)施情況
4、城軌建設(shè)聯(lián)合開發(fā)的案例分析
第二節(jié) 城市軌道交通項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理模式
一、設(shè)計(jì)總承包管理模式分析
二、設(shè)計(jì)總體管理模式分析
三、設(shè)計(jì)管理模式對比分析
四、項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理實(shí)例分析
第三節(jié) 城市軌道交通建設(shè)效益分析
一、城軌的交通效益產(chǎn)生與作用機(jī)理
二、城軌的土地效益產(chǎn)生與作用機(jī)理
三、城軌的環(huán)境效益產(chǎn)生與作用機(jī)理
四、城軌的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生與作用機(jī)理
五、城軌的社會效益產(chǎn)生與作用機(jī)理
六、各項(xiàng)效益之間的遞階關(guān)系分析
第四節(jié) 中國城市軌道交通運(yùn)營態(tài)勢分析
一、城市軌道交通運(yùn)營里程分析
二、城市軌道交通客流特征分析
1、軌道交通站點(diǎn)類型劃分
2、軌道交通客流來源分析
3、軌道交通接駁方式分析
三、城市軌道交通聯(lián)合票制體系分析
1、現(xiàn)行各種票制分析
2、聯(lián)合票制體系結(jié)構(gòu)
3、聯(lián)合票制優(yōu)點(diǎn)分析
4、實(shí)施的難點(diǎn)及對策
四、各地城市軌道交通價(jià)格分析
1、北京軌道交通價(jià)格分析
2、上海軌道交通價(jià)格分析
3、天津軌道交通價(jià)格分析
4、重慶軌道交通價(jià)格分析
5、廣州軌道交通價(jià)格分析
6、南京軌道交通價(jià)格分析
7、深圳軌道交通價(jià)格分析
8、成都軌道交通價(jià)格分析
9、沈陽軌道交通價(jià)格分析
10、武漢軌道交通價(jià)格分析
五、城市軌道交通公交換乘分析
1、主要公共交通方式的特性分析
2、換乘接駁車站的設(shè)施類型分析
3、軌道交通與常規(guī)公交換乘問題
4、軌道交通與常規(guī)公交換乘對策
5、相互換乘線路調(diào)整的相關(guān)建議
第5章 城市軌道交通行業(yè)競爭狀況分析
{dy}節(jié) 中國城市軌道交通裝備發(fā)展情況
一、城軌地鐵車輛供需狀況分析
二、城軌地鐵車輛招投標(biāo)情況分析
三、城軌地鐵車輛主要企業(yè)營收情況
四、中資企業(yè)國際城軌市場開發(fā)動向
第二節(jié) 國際城市軌道交通裝備重點(diǎn)企業(yè)分析
一、加拿大龐巴迪公司
1、技術(shù)發(fā)展動向
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、市場開發(fā)動向
二、法國阿爾斯通公司
1、技術(shù)發(fā)展動向
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、市場開發(fā)動向
三、德國西門子公司
1、技術(shù)發(fā)展動向
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、市場開發(fā)動向
四、日本川崎重工
1、技術(shù)發(fā)展動向
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、市場開發(fā)動向
五、美國通用電氣公司
1、技術(shù)發(fā)展動向
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、市場開發(fā)動向
第三節(jié) 中國城市軌道交通行業(yè)吸引力分析
一、城市軌道交通行業(yè)集中度分析
1、城市軌道交通的生命周期分析
2、城市軌道交通行業(yè)地區(qū)集中度
3、城市軌道交通行業(yè)集中度預(yù)測
二、城市軌道交通行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
1、供應(yīng)商的議價(jià)能力分析
2、購買者的議價(jià)能力分析
3、企業(yè)間的競爭威脅分析
4、潛在進(jìn)入者的威脅分析
5、替代品的競爭威脅分析
第6章 2015-2020年中國城市軌道交通發(fā)展趨勢分析
{dy}節(jié) 2015-2020年中國城市軌道交通產(chǎn)業(yè)前景展望
一、2015年中國城市軌道交通發(fā)展形勢分析
二、發(fā)展城市軌道交通產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇及趨勢
三、未來10年中國城市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
四、2015-2020年中國城市軌道交通產(chǎn)量預(yù)測
第二節(jié) 2015-2020年城市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢探討
一、2015-2020年城市軌道交通產(chǎn)業(yè)前景展望
二、2015-2020年城市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
第7章 專家觀點(diǎn)與研究結(jié)論
{dy}節(jié) 報(bào)告主要研究結(jié)論
第二節(jié) 博研咨詢行業(yè)專家建議
圖表目錄（部分）咨詢電話：010-62665210
圖表1：各種軌道系統(tǒng)投資與回收率綜合指標(biāo)對比
圖表2：部分國家城市地鐵營運(yùn)情況（單位：%）
圖表3：城市內(nèi)各類交通工具的經(jīng)濟(jì)特征比較（單位：萬人次/小時(shí)，億元，年）
圖表4：各種交通方式占用道路面積的比較（單位：平方米）
圖表5：地鐵與公交比較（單位：萬人，km/h）
圖表6：軌道交通立項(xiàng)申報(bào)條件（單位：萬人，億元）
圖表7：城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)模型
圖表8：城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系層次
圖表9：軌道交通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)圖
圖表10：城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游概述
圖表11：城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中游概述
圖表12：城市軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈下游概述
圖表13：2011-2015年中國水泥產(chǎn)量及其同比增長情況（單位：萬噸，%）
圖表14：水泥工業(yè)"十二五"主要發(fā)展目標(biāo)（單位：%，億噸）
圖表15：2011-2015年我國鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資情況（單位：億元，%）
圖表16：2011-2015年我國鋼、鐵、材生產(chǎn)情況（單位：萬噸）
圖表17：2011-2015年中國鋼材（坯）進(jìn)出口情況（單位：萬噸）
圖表18：2015-2020年主要鋼鐵品種價(jià)格走勢（單位：元/噸）
圖表19："十二五"時(shí)期鋼鐵工業(yè)發(fā)展主要指標(biāo)
圖表20：中國城市軌道交通建設(shè)市場主要企業(yè)
圖表21：中國軌道交通建設(shè)市場份額（單位：%）
圖表22：中國盾構(gòu)市場主要企業(yè)
圖表23：中國盾構(gòu)市場份額（單位：%）
圖表24：2011-2015年鐵路設(shè)備各主要產(chǎn)品產(chǎn)量（單位：臺，輛）
圖表25：2015-2020年普通電氣化鐵路牽引變壓器市場規(guī)模及預(yù)測
圖表26：2011-2015年中國鐵路通信信號系統(tǒng)投資市場規(guī)模分析（單位：億元）
圖表27：主要線路信號系統(tǒng)提供商列舉
圖表28：2011-2015年中國旅客運(yùn)輸量累計(jì)同比增速（單位：%）
圖表29：2006-2015年中國社會物流總額及增長情況（單位：億元，%）
圖表30：2006-2015年中國社會物流總額及增長情況（單位：億元，%）
圖表31：2015年社會物流總額及增減變化情況（單位：萬億元，%）
圖表32："十二五"期間中國物流行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域增速預(yù)測（單位：%）
圖表33：城市軌道交通主要政策匯總
圖表34：2015年美國制造業(yè)PMI分項(xiàng)指數(shù)概覽（單位：%）
圖表35：2011-2015年美國非農(nóng)就業(yè)人數(shù)概覽（單位：千人）
圖表36：2015-2020年美國失業(yè)率走勢（單位：%）
圖表37：2011-2015年美國非農(nóng)就業(yè)與挑戰(zhàn)者裁員人數(shù)（單位：千人）
圖表38：2011-2015年歐元區(qū)制造業(yè)PMI走勢（單位：%）
圖表39：2011-2015年歐元區(qū)制造業(yè)PMI走勢（單位：%）
圖表40：2011-2015年歐元區(qū)IFO商業(yè)景氣指數(shù)走勢
圖表41：2011-2015年歐元區(qū)各項(xiàng)信心指數(shù)走勢
圖表42：西班牙意大利國債收益率保持平穩(wěn)（單位：%）
圖表43：2011-2015年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長速度（單位：億元，%）
圖表44：2011-2015年全國固定資產(chǎn)投資及增速（單位：億元，%）
圖表45：2011-2015年中國貨物進(jìn)出口總額變化情況（單位：億美元）
圖表46：2011-2015年各月累計(jì)主營業(yè)務(wù)收入與利潤總額同比增速（單位：%）
圖表47：2006-2015年中國社會融資規(guī)模情況（單位：億元）
圖表48：城市軌道交通車輛技術(shù)發(fā)展情況
圖表49：規(guī)模經(jīng)濟(jì)圈效應(yīng)示意圖
圖表50：深圳地鐵項(xiàng)目車站和區(qū)間對建材的需求量（單位：噸）
圖表51：幾種主要交通工具的單位能源消耗比較（單位：千卡）
圖表52：軌道交通沿線各主體的收益情況（單位：萬美元，%）
圖表53：軌道交通路網(wǎng)運(yùn)營規(guī)模影響因素的層次結(jié)構(gòu)模型
圖表54：全國各省市城市軌道交通項(xiàng)目概覽（單位，億元）
圖表55：聯(lián)合開發(fā)的兩個(gè)層面
圖表56：設(shè)計(jì)總承包管理模式
圖表57：設(shè)計(jì)總體管理模式
圖表58：兩種設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理模式的利弊分析
圖表59：軌道交通的交通效益產(chǎn)生與作用機(jī)理
圖表60：軌道交通與土地開發(fā)的微觀相互作用過程
圖表61：城市軌道交通對房地產(chǎn)價(jià)值的影響趨勢圖
圖表62：軌道交通的交通效益產(chǎn)生與作用機(jī)理
圖表63：軌道交通各項(xiàng)效益之間的遞階關(guān)系圖
圖表64：軌道交通站點(diǎn)劃分情況
圖表65：軌道交通客流來源劃分情況
圖表66：軌道交通接駁方式劃分情況
圖表67：天津地鐵儲值票類別劃分
圖表68：廣州公交地鐵票價(jià)優(yōu)惠實(shí)施方案
圖表69：深圳地鐵儲值票類別劃分
圖表70：成都地鐵票價(jià)優(yōu)惠政策
圖表71：軌道交通與常規(guī)公交的換乘過程圖
圖表72：換乘環(huán)節(jié)占用時(shí)間取值表
圖表73：2015-2020年中國城市軌道交通新增車輛規(guī)模及預(yù)測（單位：輛，%）
圖表74：2011-2015年城軌地鐵車輛招投標(biāo)情況列舉（單位：億元，萬元）
圖表75：2011-2015年中資企業(yè)海外軌道交通項(xiàng)目招投標(biāo)情況
圖表76：城市軌道交通生命周期分析
圖表77：中國各區(qū)域城市軌道交通通車?yán)锍蹋▎挝唬汗铮?br />
圖表78：2015-2020年各地區(qū)新增營業(yè)里程分布預(yù)測（單位：%）
圖表79：2015-2020年各地區(qū)累計(jì)營業(yè)里程分布預(yù)測（單位：%）
圖表80：2015-2020年各城市新增營運(yùn)里程預(yù)測（單位：公里）
圖表81：2015年各城市累計(jì)營運(yùn)里程預(yù)測（單位：公里）
圖表82：軌道交通競爭結(jié)構(gòu)
圖表83：城市快速軌道交通與常規(guī)公交特性比較
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{dy}篇 城市軌道交通及設(shè)備行業(yè)發(fā)展篇 18
第1章 2015-2020年世界城市軌道交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r解析 18
{dy}節(jié) 2015-2020年世界軌道交通的發(fā)展概況 18
一、國際主要大城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀 18
二、全球城市軌道交通的發(fā)展特點(diǎn) 19
三、國外城市軌道交通建設(shè)融資概況 20
四、發(fā)達(dá)國家軌道交通的發(fā)展趨向 21
第二節(jié) 2015-2020年世界主要軌道交通設(shè)備主要國家運(yùn)行情況分析 23
一、美國 23
二、日本 23
三、德國 24
第三節(jié) 2011-2015年世界軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢分析 26
第2章 2015-2020年中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 29
{dy}節(jié) 2015-2020年中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 29
一、中國GDP分析 29
二、城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入分析 30
三、全社會固定資產(chǎn)投資分析 30
四、進(jìn)出口總額及增長率分析 31
五、社會消費(fèi)品零售總額 32
第二節(jié) 2015-2020年中國城市交通的發(fā)展政策解析 33
一、中國城市交通政策的作用 33
二、中國城市交通政策的核心內(nèi)容 34
三、中國城市交通政策的主要內(nèi)容 36
四、中國城市交通政策的實(shí)施 39
第三節(jié) 2015-2020年中國城市軌道交通及設(shè)備行業(yè)發(fā)展社會環(huán)境分析 39
第3章 2015-2020年中國城市軌道交通行業(yè)運(yùn)行形勢分析 45
{dy}節(jié) 2015-2020年中國城市軌道交通發(fā)展走勢分析 45
一、中國城市軌道交通建設(shè)概況 45
二、中國城市軌道交通的定位及總體設(shè)計(jì) 46
三、中國城市規(guī)劃軌道交通網(wǎng)絡(luò)總里程已達(dá)到5000公里 49
四、軌道交通掀起建設(shè)新高潮 49
第二節(jié) 2015-2020年中國城市軌道交通對城市結(jié)構(gòu)的影響因素簡析 50
一、單中心同心圓結(jié)構(gòu)與多中心軸線式結(jié)構(gòu)的特點(diǎn) 50
二、多中心軸線式是中國理想的城市結(jié)構(gòu) 51
三、軌道交通在城市結(jié)構(gòu)變遷中的影響因素 51
第三節(jié) 2015-2020年中國城市軌道交通面臨的挑戰(zhàn) 53
一、中國城市軌道交通發(fā)展存在的問題 53
二、城市軌道交通安全隱患須重視 59
三、城市軌道交通中面臨的資金難題 60
四、城市軌道交通建設(shè)中亟需解決的問題 61
第四節(jié) 2015-2020年中國城市軌道交通發(fā)展的對策研究 62
一、城市軌道交通系統(tǒng)發(fā)展的途徑以及政策 62
二、國內(nèi)城市軌道交通發(fā)展戰(zhàn)略與對策 63
三、發(fā)展中國軌道交通應(yīng)面對的基本問題 65
四、城市軌道交通的技術(shù)發(fā)展策略 68
五、中國城市軌道交通的發(fā)展戰(zhàn)略及規(guī)劃 71
六、中國城市軌道交通可持續(xù)的發(fā)展建議 72
第4章 2015-2020年中國城市軌道交通設(shè)備市場運(yùn)行走勢分析 77
{dy}節(jié) 2015-2020年中國城市軌道交通設(shè)備總體發(fā)展概況 77
一、中國重點(diǎn)發(fā)展高速列車及新型城市軌道設(shè)備 77
二、中國城軌交通供電系統(tǒng)設(shè)備國產(chǎn)化透析 77
三、軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化進(jìn)入快車道 78
四、城市軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化帶動鋼材行業(yè) 79
第二節(jié) 2015-2020年中國城市軌道車輛設(shè)備分析 80
一、地鐵車輛 80
二、輕軌車輛 80
三、有軌電車 81
四、磁懸浮列車 82
第三節(jié) 2015-2020年中國城市軌道交通信息通信系統(tǒng) 82
一、傳輸系統(tǒng) 82
二、公務(wù)電話系統(tǒng) 82
三、專用電話系統(tǒng) 83
四、廣播系統(tǒng) 83
五、電視監(jiān)控系統(tǒng) 84
六、電源系統(tǒng) 84
七、時(shí)鐘系統(tǒng) 85
八、無線通信系統(tǒng) 85
第四節(jié) 2015-2020年中國城市軌道交通供電系統(tǒng)的中壓網(wǎng)絡(luò)研究 86
一、供電系統(tǒng)的簡介及中壓網(wǎng)絡(luò)的定義 86
二、中壓網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成 88
三、分散式外部電源方案下的中壓網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成 89
四、一種新型接線方式研究 91
第五節(jié) 2015-2020年軌道交通信號系統(tǒng)安全評估及認(rèn)證體系 92
一、概述 92
二、相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn) 93
三、國外的安全評估體系 96
四、中國軌道交通信號系統(tǒng)安全評估 98
第六節(jié) 2015-2020年中國城市軌道交通共用信息平臺功能及構(gòu)建 99
一、共用信息平臺建設(shè)目標(biāo) 99
二、各智能子系統(tǒng)及其信息需求分析 100
三、共用信息平臺的功能 102
四、共用信息平臺的構(gòu)建 103
第5章 2015-2020年中國城市軌道交通行業(yè)市場區(qū)域企業(yè)動態(tài)分析 105
{dy}節(jié) 2015-2020年中國區(qū)域城際軌道交通發(fā)展分析 105
一、區(qū)域城際軌道交通的定位及特征 105
二、發(fā)展區(qū)域城際軌道交通的必要性 107
三、發(fā)展區(qū)域城際軌道交通的可行性 109
四、發(fā)展區(qū)域城際軌道交通的對策建議 111
第二節(jié) 2015-2020年中國城市軌道交通企業(yè)內(nèi)部市場化改革的綜述 113
一、城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)西部市場能化的可行性 113
二、城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)內(nèi)部市場交易模型 114
三、城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)內(nèi)部交易定價(jià)機(jī)制 115
四、城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)內(nèi)部交易定價(jià)模型 116
第三節(jié) 2015-2020年中國城際軌道交通客流預(yù)測方法的簡析 117
一、城際軌道交通及客流的需求特點(diǎn) 117
二、城際軌道交通客流預(yù)測的基本思路 117
三、城際間客運(yùn)需求預(yù)測 119
四、城際間客流預(yù)測的方法 120
第二篇 中國城市軌道交通設(shè)備細(xì)分產(chǎn)業(yè)分析篇 123
第6章 2015-2020年中國城市軌道交通設(shè)備細(xì)分產(chǎn)業(yè)——地鐵 123
{dy}節(jié) 2015-2020年國際地鐵的發(fā)展概況 123
一、國外地鐵建設(shè)管理的綜述 123
二、新加坡紐約地鐵發(fā)展現(xiàn)狀 130
三、漢城地鐵 131
四、世界城市地鐵票制一覽 131
第二節(jié) 2015-2020年中國地鐵發(fā)展現(xiàn)狀透析 132
一、地鐵是緩解大城市交通擁堵的{zh0}途徑 132
二、中國地鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 133
三、中國掀起地鐵熱潮 134
四、中國地鐵運(yùn)營的定額管理 135
五、地鐵安全運(yùn)營的總體概況 138
第三節(jié) 2015-2020年中國主要城市地鐵的發(fā)展態(tài)勢分析 140
一、北京地鐵 140
二、上海地鐵 141
三、廣州地鐵 141
四、天津地鐵 142
五、深圳地鐵 142
第四節(jié) 2015-2020年香港地鐵運(yùn)行形勢分析 143
一、香港地鐵的建設(shè)與經(jīng)營概況 143
二、香港地鐵賺錢的原因 143
三、香港地鐵的商業(yè)特色 144
四、香港地鐵延伸利潤軌道 144
五、香港地鐵的成功之道 145
六、香港地鐵業(yè)務(wù)的發(fā)展策略 147
第五節(jié) 2015-2020年中國地鐵大規(guī)模改造工程技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)與控制簡析 148
一、概述 148
二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的誘發(fā)因素 149
三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的分類 150
四、規(guī)避技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的措施 151
第7章 2015-2020年中國城市軌道交通設(shè)備細(xì)分產(chǎn)業(yè)——輕軌 154
{dy}節(jié) 2015-2020年國外輕軌發(fā)展概況 154
一、世界輕軌交通發(fā)展歷史 154
二、世界輕軌的類型與特點(diǎn) 156
三、世界城市輕軌發(fā)展現(xiàn)狀 156
四、世界利用鐵路路權(quán)開發(fā)輕軌交通的狀況以及方法 158
五、德國與英國的輕軌及其車輛發(fā)展概況 162
六、美國與加拿大的輕軌系統(tǒng)綜述 163
第二節(jié) 2015-2020年中國輕軌交通發(fā)展現(xiàn)狀分析 164
一、輕軌交通在國內(nèi)發(fā)展的有利條件 164
二、輕軌牽引城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 165
三、中國大部分城市擬投資輕軌 166
四、輕軌帶動房地產(chǎn)市場進(jìn)入快行道 166
五、重慶修建輕軌交通的效益分析 167
六、武漢市輕軌經(jīng)營狀況分析 169
第三節(jié) 2015-2020年中國輕軌交通的建設(shè)狀況分析 169
一、重慶輕軌較新線建設(shè)歷程 169
二、廣珠輕軌發(fā)展階段分析 170
三、武漢投資46億輕軌二期全線開工 171
四、鄭州將投資修建輕軌 171
五、成都輕軌提高"綠色門檻" 172
第四節(jié) 2011-2015年中國輕軌的發(fā)展戰(zhàn)略及前景預(yù)測分析 172
一、中國輕軌交通的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo) 172
二、中國發(fā)展輕軌交通的戰(zhàn)略舉措 174
三、中國城市輕軌建設(shè)展望 175
四、未來輕軌電車的發(fā)展前景 175
第8章 2015-2020年中國城市軌道交通設(shè)備細(xì)分產(chǎn)業(yè)——磁懸浮列車 176
{dy}節(jié) 2015-2020年國外磁懸浮列車發(fā)展?fàn)顩r分析 176
一、總體發(fā)展概況 176
二、德國磁懸浮列車發(fā)展回顧 176
三、日本磁懸浮列車時(shí)速破世界紀(jì)錄 177
第二節(jié) 2015-2020年中國磁懸浮列車發(fā)展概況 177
一、中國磁懸浮列車的研究狀況 177
二、中國自主研發(fā)的中低速磁懸浮列車邁入快車道 178
三、國內(nèi)磁懸浮列車市場廣大 178
四、國內(nèi)高速永磁懸浮列車在遼寧誕生 179
五、磁懸浮成為浦東軌道交通中的高新起點(diǎn) 179
第三節(jié) 2015-2020年中國發(fā)展高速磁懸浮列車的意義 179
一、磁懸浮列車的優(yōu)點(diǎn) 179
二、中國具備發(fā)展磁懸浮列車的需求 181
三、適合中國高速客運(yùn)國情的選擇 182
第四節(jié) 磁懸浮列車技術(shù) 182
一、磁懸浮運(yùn)載技術(shù) 182
二、日本超導(dǎo)磁懸浮列車的技術(shù)開發(fā) 183
三、中低速磁懸浮列車關(guān)鍵技術(shù)綜述 183
四、磁懸浮列車離開軌道飛馳的技術(shù) 183
第五節(jié) 2015-2020年中國磁懸浮列車的問題分析 184
一、磁懸浮列車面臨的挑戰(zhàn) 184
二、磁懸浮列車帶來巨大噪音污染 184
三、上海磁懸浮列車每天虧損巨大 185
第六節(jié) 2011-2015年中國磁懸浮列車的發(fā)展前景 185
一、中國磁懸浮列車前景向好 185
二、中國計(jì)劃再研制實(shí)用型磁懸浮列車 186
三、磁懸浮列車的投資價(jià)值大 187
第三篇 中國城市軌道交通重點(diǎn)省市分析篇 192
第9章 2015-2020年中國城市軌道交通重點(diǎn)省市分析——北京 192
{dy}節(jié) 2015-2020年北京軌道交通總體發(fā)展概況 192
一、軌道交通在北京公交起主導(dǎo)作用 192
二、北京大量資金拓展軌道交通 193
三、北京軌道交通在建規(guī)模達(dá)歷年之最 193
四、北京軌道交通網(wǎng)加密 193
五、首都軌道交通的發(fā)展及新線項(xiàng)目介紹 194
第二節(jié) 2015-2020年北京軌道交通建設(shè)情況分析 194
一、北京軌道交通建設(shè)延伸速度加快 194
二、北京軌道交通建設(shè)將成城市交通重點(diǎn) 194
三、北京市軌道交通力保建設(shè)安全 195
四、加快北京城市軌道交通建設(shè)的建議 196
第三節(jié) 2015-2020年北京發(fā)展軌道交通的投資分析 198
一、北京城市軌道交通投融資分析 198
二、首都快速軌道交通網(wǎng)允許外商獨(dú)資 199
三、首都軌道交通帶來了城市格局的變化 199
四、新北京交通體系中軌道交通分擔(dān)50% 200
五、北京軌道交通PPP投融資模式取得突破 200
第四節(jié) 2015-2020年北京軌道交通面臨的挑戰(zhàn)及專家建議 201
一、首都城市交通的困境 201
二、北京地鐵面臨的問題 201
三、改善北京城市交通困境的政策建議 202
四、軌道交通是pj北京交通擁堵的良方 203
第五節(jié) 2011-2015年北京軌道交通前景展望分析 203
第10章 2015-2020年中國城市軌道交通重點(diǎn)省市分析——上海 205
{dy}節(jié) 2015-2020年上海軌道交通總體發(fā)展概況 205
一、上海軌道交通發(fā)展回顧 205
二、上海城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃綜述 206
三、上海軌道交通的發(fā)展條件 207
第二節(jié) 2015-2020年上海軌道交通基本建設(shè)分析 210
一、上海軌道交通的建設(shè)與運(yùn)營綜述 210
二、上海軌道交通建設(shè)速度快 211
三、上海軌道交通4號線全面貫通 211
四、上海世博園區(qū)的軌道交通建設(shè) 212
五、上海市將加快城市軌道交通建設(shè) 213
第三節(jié) 2015-2020年上海軌道交通投資分析 214
一、上海投資軌道交通體制模式 214
二、上海軌道交通再破壟斷地鐵競爭激烈 214
三、上海軌道交通發(fā)展建議 215
第四節(jié) 未來上海軌道交通的發(fā)展預(yù)測分析 216
一、上海市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃前景展望 216
二、2015年上海軌道交通規(guī)模將居世界前三 217
三、2020年上海軌道交通將達(dá)到18條線970公里 217
四、申城世博會客運(yùn)軌道交通將成主力 218
第11章 2015-2020年中國城市軌道交通重點(diǎn)省市分析——廣州 219
{dy}節(jié) 2015-2020年廣州軌道交通總體發(fā)展概況 219
一、廣州軌道交通線網(wǎng)已初步形成 219
二、廣州軌道交通日趨占主導(dǎo)地位 219
三、廣州構(gòu)建快速軌道交通網(wǎng)絡(luò) 220
四、廣州軌道交通步入大發(fā)展時(shí)期 220
第二節(jié) 2015-2020年廣州市軌道交通規(guī)劃和土地利用 221
一、廣州城市軌道交通規(guī)劃的歷史沿革 221
二、廣州城市軌道交通對土地利用的影響分析 223
三、廣州城市軌道交通和土地利用協(xié)調(diào)發(fā)展的相關(guān)建議 225
第三節(jié) 2015-2020年廣州市軌道交通設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理模式簡析 226
一、國內(nèi)城市軌道交通設(shè)計(jì)管理的三種主要模式 226
二、羊城軌道交通設(shè)計(jì)管理的模式 228
三、軌道交通中虛擬組織管理模式的前景 229
第四節(jié) 未來廣州軌道交通的發(fā)展規(guī)劃與前景 231
一、廣州可能出現(xiàn)低速磁懸浮列車 231
二、未來廣州40%的人出行將選擇軌道交通 232
三、2015年廣州將建成9條軌道交通線 232
第12章 2015-2020年中國城市軌道交通重點(diǎn)省市分析——其他城市 234
{dy}節(jié) 深圳 234
一、深圳軌道交通步入建設(shè)高潮期 234
二、深圳城市軌道交通建設(shè)模式的綜述 235
三、深圳50%居民出行將依靠軌道交通 238
四、2030年前深圳預(yù)計(jì)建設(shè)16條軌道交通線239
第二節(jié) 南京 239
一、南京構(gòu)建"地鐵＋輕軌"快速軌道網(wǎng) 239
二、南京城市軌道交通發(fā)展的主要問題 240
三、南京軌道交通規(guī)劃前景好 240
四、未來南京地鐵發(fā)展預(yù)測 241
五、南京地鐵南北線規(guī)劃及客流預(yù)測 241
第三節(jié) 武漢 243
一、武漢軌道交通發(fā)展回顧 243
二、武漢市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃綜述 243
三、2050年武漢將發(fā)展形成7條軌道交通線路 244
第三節(jié) 天津 245
一、天津進(jìn)入軌道交通時(shí)代 245
二、天津市軌道交通以及道路設(shè)施建設(shè)發(fā)展概況 245
三、天津市軌道交通線網(wǎng)遠(yuǎn)期規(guī)劃 246
第四節(jié) 大連 246
一、大連城市軌道交通牽動城市發(fā)展 246
二、大連將建快速軌道交通網(wǎng)絡(luò) 246
三、大連市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃分析 247
第五節(jié) 成都城市軌道交通建設(shè)與城市經(jīng)營淺析 249
一、城市軌道交通系統(tǒng)是成都城市經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要交通保障 249
二、成都城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃與建設(shè) 252
三、成都城市軌道交通投資建設(shè)與運(yùn)營 253
第四篇 中國城市軌道交通設(shè)備競爭分析篇 257
第13章 2015-2020年中國城市軌道交通設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)市場競爭格局分析 257
{dy}節(jié) 2015-2020年中國城市軌道交通設(shè)備行業(yè)市場競爭現(xiàn)狀分析 257
一、產(chǎn)品技術(shù)競爭分析 257
二、產(chǎn)品價(jià)格競爭分析 258
三、區(qū)域競爭分析 259
第二節(jié) 2015-2020年中國城市軌道交通設(shè)備行業(yè)競爭面臨的問題分析 260
第三節(jié) 2015-2020年中國軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)提高競爭力策略綜述 260
一、產(chǎn)業(yè)競爭力系統(tǒng)分析 260
二、中國軌道交通裝備制造系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)競爭分析 261
三、提升中國軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略 265
第14章 2015-2020年國外城市軌道交通設(shè)備提供商競爭力分析 269
{dy}節(jié) 龐巴迪運(yùn)輸公司 269
一、企業(yè)基本概況 269
二、企業(yè)運(yùn)營情況分析 270
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 272
四、企業(yè)國際化發(fā)展戰(zhàn)略 272
第二節(jié) 法國阿爾斯通公司 273
一、企業(yè)基本概況 273
二、企業(yè)運(yùn)營情況分析 274
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 274
四、企業(yè)國際化發(fā)展戰(zhàn)略 275
第三節(jié) 德國西門子交通技術(shù)集團(tuán) 277
一、企業(yè)基本概況 277
二、企業(yè)運(yùn)營情況分析 277
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 277
四、企業(yè)國際化發(fā)展戰(zhàn)略 278
第四節(jié) 美國通用電氣公司 278
一、企業(yè)基本概況 278
二、企業(yè)運(yùn)營情況分析 279
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 279
四、企業(yè)國際化發(fā)展戰(zhàn)略 280
第15章 2015-2020年中國城市軌道交通設(shè)備提供商競爭力對比分析 281
{dy}節(jié) 上海申通地鐵股有限公司 281
一、企業(yè)概況 281
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 281
三、企業(yè)成長性分析 283
四、企業(yè)經(jīng)營能力分析 284
五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 287
第二節(jié) 湘潭電機(jī)股有限公司 289
一、企業(yè)概況 289
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 290
三、企業(yè)成長性分析 291
四、企業(yè)經(jīng)營能力分析 292
五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 295
第三節(jié) 晉西車軸股有限公司 297
一、企業(yè)概況 297
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 298
三、企業(yè)成長性分析 299
四、企業(yè)經(jīng)營能力分析 300
五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 303
第四節(jié) 中國南車股有限公司 305
一、企業(yè)概況 305
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 306
三、企業(yè)成長性分析 310
四、企業(yè)經(jīng)營能力分析 311
五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 314
第五篇 中國城市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及投資分析篇 317
第十六章 2011-2015年中國城市軌道交通的前景與趨勢分析 317
{dy}節(jié) 2011-2015年中國城市交通的發(fā)展目標(biāo)與策略 317
一、大城市交通發(fā)展的目標(biāo)與方向 317
二、中國改革城市交通模式勢在必行 319
三、中國城市交通的可持續(xù)發(fā)展 319
四、城軌將成為未來城市交通的主干線 326
第二節(jié) 2011-2015年中國軌道交通的發(fā)展前景與趨勢 330
一、中國軌道交通發(fā)展將形成網(wǎng)絡(luò)體系 330
二、中國高速鐵路與城市軌道交通發(fā)展趨勢 331
三、中國城際軌道交通前景廣闊 335
四、京滬穗軌道交通展望 336
第三節(jié) 2011-2015年中國城市軌道交通設(shè)備市場預(yù)測 337
一、中國軌道交通設(shè)備預(yù)測 337
二、中國機(jī)車車輛制造業(yè)市場廣闊 337
第十七章 2011-2015年中國城市軌道交通投資機(jī)會與風(fēng)險(xiǎn)分析 339
{dy}節(jié) 2011-2015年中國城市軌道交通投資環(huán)境分析與對策 339
一、國內(nèi)城市軌道交通項(xiàng)目的整體規(guī)劃 339
二、國內(nèi)城市軌道交通項(xiàng)目投資環(huán)境的現(xiàn)狀 344
三、創(chuàng)造良好投資環(huán)境的對策 347
第二節(jié) 2011-2015年中國城市軌道交通投資機(jī)會分析 350
一、軌道交通等局部產(chǎn)業(yè)投資加速 350
二、地鐵建設(shè)拉動投資與相關(guān)產(chǎn)業(yè)增長 352
三、中國軌道交通投資首度放開 353
四、城軌交通建設(shè)給裝備制造業(yè)帶來無限商機(jī) 356
第三節(jié) 2011-2015年中國城市軌道交通投資風(fēng)險(xiǎn)及規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)建議 357
第十八章 2011-2015年中國城市軌道交通投資及經(jīng)營模式探討 363
{dy}節(jié) 2011-2015年國內(nèi)外城市軌道交通投資及經(jīng)營模式 363
一、國外城市軌道交通投資與經(jīng)營模式 363
二、中國城市軌道交通投資與經(jīng)營模式 364
三、中國城市軌道交通的發(fā)展模式 371
第二節(jié) 2011-2015年國內(nèi)外城市軌道交通融資方式 375
第三節(jié) 2011-2015年國內(nèi)外城市軌道交通投資建議分析 378
一、城市軌道交通投融資方式的對策 378
二、城市軌道交通應(yīng)注重科學(xué)規(guī)劃 379
三、提高軌道交通投資建設(shè)和運(yùn)營管理效率 382
四、鼓勵(lì)和支持各類社會資本投資鐵路建設(shè) 384
五、應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)管理確保建設(shè)安全 385
圖表目錄（部分）咨詢電話：010-62665210 咨詢電話：010-62665210
圖表1 國內(nèi)生產(chǎn)總值季度累計(jì)同比增長率（%） 29
圖表2 2010-2014固定資產(chǎn)投資完成額月度累計(jì)同比增長率（%） 31
圖表3 2010-2014出口總額月度同比增長率與進(jìn)口總額月度同比增長率（%） 32
圖表4 2010-2014社會消費(fèi)品零售總額月度同比增長率（%） 33
圖表5 我國輕軌交通建設(shè)數(shù)據(jù)81
圖表6 城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)的內(nèi)部市場化格局示意圖 114
圖表7 上海市軌道交通遠(yuǎn)景網(wǎng)絡(luò)圖206
圖表8 上海市城市總體規(guī)劃圖（城鎮(zhèn)體系）209
圖表9 上海軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)方案組成表 216
圖表10 申通地鐵股有限公司2015年主要會計(jì)指標(biāo) 282
圖表11 申通地鐵股有限公司2015年主要財(cái)務(wù)指標(biāo) 282
圖表12 近3年上海申通地鐵股有限公司銷售毛利率變化情況 283
圖表13 近3年上海申通地鐵股有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 284
圖表14 近3年上海申通地鐵股有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 285
圖表15 近3年上海申通地鐵股有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 286
圖表16 近3年上海申通地鐵股有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 287
圖表17 近3年上海申通地鐵股有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 288
圖表18 近3年湘潭電機(jī)股有限公司銷售毛利率變化情況 291
圖表19 近3年湘潭電機(jī)股有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 292
圖表20 近3年湘潭電機(jī)股有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 293
圖表21 近3年湘潭電機(jī)股有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 294
圖表22 近3年湘潭電機(jī)股有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 295
圖表23 近3年湘潭電機(jī)股有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 296
圖表24 近3年晉西車軸股有限公司銷售毛利率變化情況 300
圖表25 近3年晉西車軸股有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 301
圖表26 近3年晉西車軸股有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 302
圖表27 近3年晉西車軸股有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 302
圖表28 近3年晉西車軸股有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 303
圖表29 近3年晉西車軸股有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 304
圖表30 近3年中國南車股有限公司銷售毛利率變化情況 310
圖表31 近3年中國南車股有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 311
圖表32 近3年中國南車股有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 312
圖表33 近3年中國南車股有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 313
圖表34 近3年中國南車股有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 314
圖表35 近3年中國南車股有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 315
圖表36 世界典型大城市的軌道交通方式分擔(dān)率 328
圖表37 城市各種客運(yùn)交通方式的運(yùn)輸特性比較 329
圖表38 PPP融資模式下的城市軌道交通經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn) 359
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表格1 近4年上海申通地鐵股有限公司銷售毛利率變化情況 283
表格2 近4年上海申通地鐵股有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況284
表格3 近4年上海申通地鐵股有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況285
表格4 近4年上海申通地鐵股有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 286
表格5 近4年上海申通地鐵股有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 287
表格6 近4年上海申通地鐵股有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況288
表格7 近4年湘潭電機(jī)股有限公司銷售毛利率變化情況 291
表格8 近4年湘潭電機(jī)股有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況292
表格9 近4年湘潭電機(jī)股有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況293
表格10 近4年湘潭電機(jī)股有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 294
表格11 近4年湘潭電機(jī)股有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 295
表格12 近4年湘潭電機(jī)股有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 296
表格13 近4年晉西車軸股有限公司銷售毛利率變化情況 299
表格14 近4年晉西車軸股有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 300
表格15 近4年晉西車軸股有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 301
表格16 近4年晉西車軸股有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 302
表格17 近4年晉西車軸股有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 303
表格18 近4年晉西車軸股有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 304
表格19 近4年中國南車股有限公司銷售毛利率變化情況 310
表格20 近4年中國南車股有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 311
表格21 近4年中國南車股有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 312
表格22 近4年中國南車股有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 313
表格23 近4年中國南車股有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 314
表格24 近4年中國南車股有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 315
