型號(hào)DN100-DN1400動(dòng)、手動(dòng)、氣動(dòng)半球閥均可產(chǎn)，價(jià)格優(yōu)惠，歡迎咨詢。

 ---------------------滎陽市日新遠(yuǎn)通閥有限公司-----------------------------

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日新遠(yuǎn)通半球閥詳細(xì)參數(shù)介紹

材質(zhì)：鑄鋼

連接形式：法蘭

結(jié)構(gòu)形式：固定球球閥

3C閥類別：工

公稱通徑：DN100——DN1400mm

適介質(zhì)：、污、氣、空氣、含塵氣體、粉塵、粉、鋁氧粉

壓力環(huán)境：中低壓

工溫度：小于350度

 滎陽日新遠(yuǎn)通閥有限公司(前身：街冶蝶閥廠），始創(chuàng)于1985年。位于南省會(huì)鄭州市滎陽市李克寨工園。2006年始專注于半球閥的研與以來，就一直潛心致力于半球閥的專研究、和產(chǎn)，同時(shí)不斷吸取國內(nèi)外先進(jìn)術(shù)，多年的創(chuàng)史沉淀,質(zhì)量體系規(guī)范實(shí)施,企優(yōu)勢資源整,具備了雄厚的術(shù)力量,精湛的職工隊(duì)伍,精良的機(jī)械加工設(shè)備和檢驗(yàn)測試設(shè)備，完善的檢驗(yàn)手段,先進(jìn)的產(chǎn)工藝,嚴(yán)格的產(chǎn)管理,了每一臺(tái)半球閥的優(yōu)良性能,高了在的知名度，是集半球閥設(shè)計(jì)研、造、試驗(yàn)、銷售于一體的高品質(zhì)閥專造商。

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半球閥的工原理如下：

A、啟過程

1在關(guān)閉位置，球體受閥桿的[wiki]機(jī)械[/wiki]施壓，緊壓在閥座。

2當(dāng)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪時(shí)，閥桿則向運(yùn)動(dòng)，其部角形平面使球體脫閥座。

3閥桿繼續(xù)升，并與閥桿螺旋槽內(nèi)的導(dǎo)銷相互，使球體始無擦地旋轉(zhuǎn)。

4直到全位置，閥桿升到極限位置，球體旋轉(zhuǎn)到全位置。

B、關(guān)閉過程

1關(guān)閉時(shí)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪，閥桿始下降并使球體離閥座始旋轉(zhuǎn)。

2繼續(xù)旋轉(zhuǎn)手輪，閥桿受到嵌于其螺旋槽內(nèi)的導(dǎo)銷的，使閥桿和球體同時(shí)旋轉(zhuǎn)90°。

3要關(guān)閉時(shí)，球體已在與閥座無接觸的況下旋轉(zhuǎn)了90°。

4手輪轉(zhuǎn)動(dòng)的{zh1}幾圈，閥桿部的角形平面機(jī)械地楔向壓迫球體，使其緊密地壓在閥座，達(dá)到wq密封。

半球閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1、啟閉無擦。這一功能wq解決了傳統(tǒng)閥因密封面之間相互擦而影響密封的問題。

2、裝式結(jié)構(gòu)。裝在管道的閥可直接檢查與維修，能有效減少裝置停車，降低成本。

3、閥座設(shè)計(jì)。xc了閥中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使安全的問題。

4、低扭矩設(shè)計(jì)。特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的閥桿，只需配一個(gè)小手把閥就能輕松啟閉。

5、楔形密封結(jié)構(gòu)。閥是靠閥桿的機(jī)械力，將球楔壓到閥座而密封，使閥的密封性不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠。

6、密封面的清潔結(jié)構(gòu)。當(dāng)球體傾離閥座時(shí)，管線中的流體沿球體密封面成360°均勻通過，不僅xc了高速流體閥座局部的沖，也沖走了密封面的聚積物，達(dá)到清潔的目的。

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滎陽市日新遠(yuǎn)通閥有限公司12年專注為大中型企半球閥的研與造;傳動(dòng)方式分為氣動(dòng)半球閥、動(dòng)半球閥、手動(dòng)半球閥等。雙偏心半球閥價(jià)格優(yōu)惠，歡迎咨詢！

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偏心半球閥的應(yīng)相當(dāng)廣泛，當(dāng)然由于會(huì)的展需要，就必需要求有動(dòng)控偏心半球閥的機(jī)構(gòu)，也就是動(dòng)執(zhí)器。　　由于偏心半球閥的應(yīng)非常廣，本設(shè)計(jì)能夠在較安全的況下工，故設(shè)計(jì)智能偏心半球閥控裝置具有實(shí)際的意義。動(dòng)執(zhí)器是工過程控系統(tǒng)中一個(gè)十分重要的現(xiàn)驅(qū)動(dòng)裝置，其能源取方便、安裝調(diào)試簡?！　《噢D(zhuǎn)式智能型動(dòng)執(zhí)機(jī)構(gòu)由動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過蝸輪蝸桿減速，帶動(dòng)空心輸軸轉(zhuǎn)動(dòng)。在該減速箱中，具有手動(dòng)/動(dòng)機(jī)構(gòu)(手動(dòng)機(jī)構(gòu)可進(jìn)操)。當(dāng)切換手柄處于手動(dòng)位置時(shí)，操手輪，帶動(dòng)空心輸軸轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)動(dòng)操執(zhí)機(jī)構(gòu)時(shí)，手動(dòng)機(jī)構(gòu)處于斷狀態(tài)，由動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)空心輸軸?！　《噢D(zhuǎn)式智能型動(dòng)執(zhí)機(jī)構(gòu)的智能控器，通過?？卣Z言QMCL(速運(yùn)動(dòng)控語言)進(jìn)編程，從而控動(dòng)執(zhí)器中的交流異步機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而達(dá)到所需要的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。多轉(zhuǎn)式智能型動(dòng)執(zhí)機(jī)構(gòu)采非侵入式設(shè)計(jì)，通過手持式遙控器即可執(zhí)機(jī)構(gòu)的參數(shù)、功能進(jìn)修正或組態(tài)設(shè)置。

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T型三通雙偏心半球閥，其特征在于：產(chǎn)品的半球閥的閥體設(shè)置有成正交的三個(gè)通道，其中相互垂直的兩個(gè)通道A、C分別設(shè)置有閥座，在一體式結(jié)構(gòu)的閥芯設(shè)置有兩個(gè)互成45o的分別與通道A、C中設(shè)置的閥座構(gòu)成密封副的球面密封面，且兩個(gè)球面的球心分別偏離閥軸回轉(zhuǎn)中心一側(cè)?！　型三通雙偏心半球閥，其特征在于：在產(chǎn)品的半球閥的閥體設(shè)置有成正交的三個(gè)通道，其中相直通共軸線的兩個(gè)通道A、B分別設(shè)置有閥座，在一體式結(jié)構(gòu)的閥芯設(shè)置兩個(gè)相互垂直的分別與通道A、C中設(shè)置的閥座構(gòu)成密封副的球面密封面，且兩個(gè)球面的球心分別偏離閥軸回轉(zhuǎn)中心一側(cè)?！　∑陌肭蜷y，括有閥體，閥體一端固定安裝有閥座本體，閥座本體外側(cè)設(shè)有進(jìn)口端，閥體的另一端設(shè)有口端，閥體內(nèi)設(shè)有半球形的閥芯，閥芯的端、下端分別安裝有半軸、下半軸，進(jìn)口端內(nèi)設(shè)有密封壓，閥芯外側(cè)固定設(shè)有密封閥芯，密封閥芯與密封壓之間壓置有密封圈體。本實(shí)新型的閥體組設(shè)計(jì)且安裝拆卸方便捷，同時(shí)增設(shè)一封板，高了閥體的密封效果，易于操人員獨(dú)進(jìn)?！　型三通雙偏心半球閥，其特征在于：產(chǎn)品的半球閥的閥體設(shè)置有成正交的三個(gè)通道，其中相互垂直的兩個(gè)通道A、C分別設(shè)置有閥座，在一體式結(jié)構(gòu)的閥芯設(shè)置有兩個(gè)互成45o的分別與通道A、C中設(shè)置的閥座構(gòu)成密封副的球面密封面，且兩個(gè)球面的球心分別偏離閥軸回轉(zhuǎn)中心一側(cè)。