軸承比壓是指軸瓦工作面上單元面積所承受的載荷,式中P-單個(gè)軸承載荷;d-軸頸直徑;l-軸承長(zhǎng)度。
能夠看出,在軸承載荷固定的環(huán)境下,增長(zhǎng)軸承比壓的手法主要有減小軸徑d或縮短軸承長(zhǎng)度l。這將導(dǎo)致軸承承載能力系數(shù)Ψp進(jìn)步,轉(zhuǎn)子趨于低速重載形式。一般軸承比壓取0.1~1. 5MPa,對(duì)離心式壓縮機(jī)組等少許高速輕載軸承,軸承比壓一般較低,為0.3~1.0MPa。
增長(zhǎng)比壓值等于增大軸頸的偏幸率,進(jìn)步油膜的鞏固性。重載轉(zhuǎn)子之所以比輕載轉(zhuǎn)子鞏固,即是由于重載轉(zhuǎn)子偏幸率大,質(zhì)心低,相對(duì)鞏固。所以,對(duì)少許曾經(jīng)惹起油膜失穩(wěn)的轉(zhuǎn)子,常用的方法是把軸瓦的長(zhǎng)度減?。捎密?chē)削方法),以增大軸承比壓,進(jìn)步轉(zhuǎn)子的鞏固性。