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這對于很多剛入行的新人都是一個比較困惑的問題，也是很多具有相當入行經(jīng)驗的人沒有深度思考過的問題，在這里統(tǒng)一科普一下。
1、正火處理
齒輪內部過大的應力是數(shù)控滾齒機的正火處理優(yōu)勢，增加齒輪的韌性，改善材料的切削性能。正火齒輪的強度和硬度比淬火或調質齒輪要低，因此，對于滾齒機性能要求不很高或不適合采用淬火或調質的大直徑齒輪，常采用正火處理。
2、調質處理
一般經(jīng)滾齒機調質處理后，可使細密球狀珠光體類組織具有特定彌散度的和具有優(yōu)良綜合機械性能。輪齒硬度可達HB220～285，對尺寸較小齒輪的硬度可再高些。在運行中，調質齒輪齒根強度裕量大、抗沖擊能力強，在重型齒輪傳動中占有相當大的比重。
3、表面淬火
齒輪經(jīng)表面淬火后需進行低溫回火，以便減低內應力和脆性。表面淬火齒輪承載能力高，并能承受沖擊載荷。通常經(jīng)正火或調質處理的淬火齒輪的毛坯可使輪齒心部有特定的強度和韌度。
4、滲碳淬火
滲碳淬火齒輪一般需進行磨齒或珩齒，以滾齒機熱處理后引起的變形。這類齒輪具有很高的接觸強度和彎曲強度，并能承受較大的沖擊載荷。
5、滲氮
上升輪齒的表面硬度、耐磨性、疲勞強度及抗蝕能力是數(shù)控滾齒機滲氮的作用效果。滲氮處理溫度低，使得齒輪變形很小，不用磨削或只要精磨便可。滲氮齒輪由于滲氮層薄，硬化層有剝落的危險，其承載能力一般不及滲碳齒輪高，不宜于承受沖擊載荷或有強烈磨損的場合使用。 http://www.mltor.com/