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倉庫貨架中駛?cè)胧截浖艿氖褂锰攸c分析

作者：中山市銘森倉儲設備有限公司 來源：cangchu 發(fā)布時間：2021-09-16 瀏覽：251
倉庫貨架中駛?cè)胧截浖艿氖褂锰攸c分析

 駛?cè)胧截浖?/span>系統(tǒng)具有典型的先進后出存儲特點;叉車作業(yè)方式多為持續(xù)“高舉高打”模式，貨物高舉后的重心較高，叉車易隨著通道地面的不平度等產(chǎn)生晃動而碰撞到貨架，會影響貨架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和an全性，因此對司機駕駛技術(shù)要求較高，貨物的周轉(zhuǎn)速度和效率也受到一定程度的影響。

 
  駛?cè)胧截浖艿慕Y(jié)構(gòu)設計是決定貨架質(zhì)量最關鍵的因素，此外，貨架的材質(zhì)、生產(chǎn)工藝生產(chǎn)裝備、工裝夾具和靜電噴涂等，都會直接影響貨架的質(zhì)量和檔次。貨架的主體結(jié)構(gòu)屬于多次超靜定空間鋼結(jié)構(gòu)體，用傳統(tǒng)的經(jīng)典力學方法或動力學方法計算其強度:剛度及穩(wěn)定性相當繁瑣，可采用簡化計算模型并結(jié)合國內(nèi)外標準規(guī)范和試驗數(shù)據(jù)進行分析和優(yōu)化設計。目前。大多采用有限元的結(jié)構(gòu)強度分析和穩(wěn)定性分析來進行輔助設計和足尺荷載試驗驗證。
 
  駛?cè)胧截浖軐匍T式結(jié)構(gòu)，為保證其穩(wěn)定性，柱片長細比不宜過高，通常應控制在10米以內(nèi)，并以4層、3-5列以上為宜。與同類別的托盤貨架相比，除鋼材截面規(guī)格要大-些，還需加設拉固結(jié)構(gòu)件。駛?cè)胧截浖艿闹髋浼ㄖ冶奂皯冶哿?、頂梁、頂部斜拉桿、背部斜拉桿、行走導向軌道、護腳或護柱(貨架正面通道口保護件)等。

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