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汽車變速箱傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，工作時(shí)受扭轉(zhuǎn)、剪切、拉壓、沖擊等交變應(yīng)力，對(duì)其性能要求極高。傳動(dòng)軸的失效形式主要是疲勞斷裂和軸頸嚴(yán)重磨損。因此傳動(dòng)軸的材料須具備高強(qiáng)度、高沖擊韌性等特性，有足夠彎曲和扭轉(zhuǎn)疲勞強(qiáng)度、剛度支撐其工作強(qiáng)度，軸頸表面要求高硬度和高耐磨性。
傳動(dòng)軸的加工一般使用七大工藝
1、毛坯兩端鉆孔，粗車外圓；
2、調(diào)質(zhì)；
3、半精車各擋臺(tái)階和外圓；
4、鉆軸內(nèi)通孔；
5、鏜孔；
6、精車各擋外圓和臺(tái)階；
7、磨削；
一般情況，傳動(dòng)軸采用中碳鋼和中碳合金鋼，如40、45、35Mn2、40Cr，45Cr、35CrMo鋼等。
后輪傳動(dòng)軸則采用空心結(jié)構(gòu)，并且軸的直徑很大以便具有足夠的強(qiáng)度。加工后，傳動(dòng)軸上會(huì)殘留水基切削液和磨削液，這些水溶性物質(zhì)會(huì)引起銹蝕，尤其是35Mn2材質(zhì)，加工完畢暴露在空氣中半天即會(huì)出現(xiàn)銹蝕，夏季還會(huì)更快。包裝前期，即使及時(shí)涂油防護(hù)，銹蝕還是會(huì)出現(xiàn)，效果也不是特別理想。
在工序間，我們建議使用布蘭諾PAS水基防銹劑，能為毛坯件提供半個(gè)月左右的防銹保護(hù)。加工后，傳動(dòng)軸要進(jìn)行清洗，可使用DEGREEZ清洗劑，并在倒數(shù)一個(gè)槽內(nèi)加PAS水基防銹劑。
如果要做到無(wú)油包裝，可使用M3型防銹袋和高吸濕干燥劑。一方面，干燥劑能主動(dòng)吸收水分，使包裝內(nèi)保持干燥狀態(tài)。另一方面，防銹袋揮發(fā)的防銹氣體能排擠空氣中的水和氧使不與傳動(dòng)軸接觸。該包裝方案一般能提供6個(gè)月的防銹期，滿足大部分客戶需求，如果想要更長(zhǎng)防銹期，可再加R型氣相防銹紙，可以達(dá)到9個(gè)月甚至更長(zhǎng)防銹期。
來(lái)源：http://www.bz-/news/info.html?new=495&lang=zh-cn
