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自動(dòng)化裝配線是人與機(jī)器的有效結(jié)合，充分體現(xiàn)了設(shè)備的靈活性，它將輸送系統(tǒng)、隨行夾具和在線專機(jī)、檢測設(shè)備有機(jī)地結(jié)合起來，滿足多品種產(chǎn)品的輸送要求。輸送線可以有同步傳動(dòng)/（強(qiáng)制）或非同步傳動(dòng)/（柔性），根據(jù)配置的選擇，可以實(shí)現(xiàn)裝配和輸送的要求。輸送線是企業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)中不可缺少的。
雙速鏈裝配線，以三速鏈為傳動(dòng)介質(zhì)，結(jié)合電動(dòng)和氣動(dòng)控制，整體運(yùn)行處于相對自由的節(jié)拍狀態(tài)，廣泛應(yīng)用于電視機(jī)、顯示器、儀器儀表、空調(diào)、燃?xì)饩?、摩托車配件、汽車配件等產(chǎn)品的裝配，各種零配件等......。調(diào)試和測試作業(yè)。同時(shí)，可與提升機(jī)或懸掛式輸送線、自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人形成立體交叉循環(huán)生產(chǎn)系統(tǒng)。廣東倍速鏈裝配線采用組合式裝配方式，工位數(shù)可根據(jù)工藝要求設(shè)置。差速器裝配線工位配備有腳踏開關(guān)、電源插座、工位擋板、工藝圖板、照明等。生產(chǎn)線配備有頂升整平機(jī)、頂升旋轉(zhuǎn)臺(tái)等，使整個(gè)過程達(dá)到自動(dòng)工作狀態(tài)。
時(shí)速鏈裝配線，發(fā)揮了輸送線的優(yōu)勢，提高了作業(yè)效率，輸送系統(tǒng)每小時(shí)可輸送近萬件貨物，并可連續(xù)大批量作業(yè)。時(shí)速鏈裝配線降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)可以代替部分人工操作，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。運(yùn)行穩(wěn)定性高，能夠在高、低溫、粉塵等惡劣的工作環(huán)境中連續(xù)工作，操作結(jié)構(gòu)多樣，可用于裝配、裝卸、分揀、質(zhì)檢、包裝等工序。
在同樣的生產(chǎn)方式下，貨物的分揀和銜接必須以產(chǎn)品操作為中心，簡化工人多工位操作的弊端，提高工作效率和工作作風(fēng)，使產(chǎn)品質(zhì)量集中在一點(diǎn)上。時(shí)速鏈流水線的貨物分類和多產(chǎn)品的識(shí)別處理，可以在分流線和銜接線的基礎(chǔ)上引入各種檢測和識(shí)別儀器（如重量、溫度、尺寸、濕度等），提高穩(wěn)定性和可靠性。
這些都是自動(dòng)化裝配線的優(yōu)點(diǎn)，它可以解決生產(chǎn)線設(shè)計(jì)中經(jīng)常遇到的問題。
