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高溫齒輪油泵殼體的磨損

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齒輪油泵是通過一對參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開線齒輪的相互滾動嚙合，將齒輪油泵油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發(fā)動機的機械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動力裝置。齒輪油泵流量大，可靠性好。在其使用過程中容易出現(xiàn)磨損性故障，應(yīng)注意保養(yǎng)。
齒輪油泵的磨損主要是浮動軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，{zd0}不得超過0.20mm）。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒有雜質(zhì)的油液。
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