國外大壩砼砂石骨料以人工砂石料為主,tr砂石骨料作補充。骨料在混凝土單位容積中占很大比例,因此骨料的質量和成本是影響碾壓混凝土單位造價的主要因數(shù)之一,而骨料的質量和成本與骨料的生產設備有很大的關系?;炷良壟湟笊笆庸は到y(tǒng)有較強的級配調節(jié)能力,閉路循環(huán)加工尤其必要。由于混凝土大壩粗骨料設計級配{zd0}粒徑僅為75mm,超徑石的處理量較大。砂石骨料生產工藝設計新穎,通過分段閉路循環(huán)實現(xiàn)了級配的靈活調節(jié),對砂石骨料生產設備也提出了相應較高的要求。
國內近幾年砂石骨料生產設備發(fā)展較快,且價格相對國外的同類產品價格要低很多,考慮到運行管理里的設備維修、設備大修及性能等方面使得國產石料破碎篩分設備在國外混凝土大壩中得到廣泛應用。施工設備的選擇對工程的施工成本影響較大,尤其是砂石骨料的破碎生產設備。在運行管理的過程中,其配件更換較為頻繁,選擇經(jīng)濟合理的、質量較好、xjb較高的設備,對砂石骨料的生產成本控制尤為重要。因此在國際工程中,使用國產的砂石骨料生產設備是一條值得探索應用的、降低工程成本的路。
砂石系統(tǒng)主要由粗碎車間(含棒調篩分)、篩分車間、中碎車間、制砂車間、檢查篩分車間及半成品料堆、調節(jié)料堆、成品骨料堆場、控制系統(tǒng)及其輔助設施等組成。粗碎車間(顎式破碎機、反擊式破碎機)到達半成品車間,主要用于一級破碎。然后進入到成品加工,由篩分車間(設備包括圓振動篩、振動給料機)、中碎車間(用反擊式細碎機)、制砂車間(棒磨機)、檢查篩分車和制砂調節(jié)堆場組成。