公路橋梁伸縮裝置(JT/T327)
伸縮縫的結(jié)構、性能及安裝方法
GQF 一C 型伸縮縫、GQF 一Z 型伸縮縫、GQF 一L 型伸縮縫、GOF一F型橋梁伸縮縫,GQF 一MZL 型模數(shù)式橋梁伸縮縫,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫。GQF 一C 型、GQ F一Z 型、GQF一F 型、GQF一L 型伸縮裝置適用于伸縮量8Omm 以下的橋梁接縫,GQF 一MZL 型伸縮裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫,適用于伸縮量80mm
2 、設計制造技術條件
a 、設計荷載:采用JTJ01 一88 ( 1995 )《公路工程技術標準》 規(guī)定的汽車一超20 級荷載進行設計。
b 、本結(jié)構使用的異型鋼材質(zhì)為16Mn 橋梁專用鋼,鋼材抗拉強度不低于480Mpa ,容許彎曲應力不低于210Mpa 。
c 、結(jié)構中支承橫梁使用16Mn 或45 號鋼,其容許彎曲應力不低于210Mpa.
d 、其余配件鋼材可使用不低于0235 強度鋼材。
3 、膠料適用范圍
a 、采用氯丁橡膠(CR )的伸縮裝置適用于溫度為一25 ℃ 一60 ℃ 地區(qū)。
b 、采用tr橡膠(NR )的伸縮裝置適用于溫度為一40 ℃ 一60 ℃ 地區(qū)。
4 、結(jié)構特點
GQF-MZL 型伸縮縫的突出特點是將伸縮裝置的承重結(jié)構和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時安全,又保證了受力時位移均勻。
5 、伸縮縫伸縮量的確定
橋梁伸縮量計算值直接影響對伸縮裝置規(guī)格選擇.若伸縮裝置規(guī)格選擇不合理.就直接影響伸縮裝置的使用效果.同時選擇伸縮裝置時還應考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小,以保證伸縮裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達到{zj0}使用效果。
在選擇伸縮裝置的規(guī)格時,一定要留足夠余量,以保證伸縮裝置的使用效果和耐久性。
6 、橋梁設計單位在選擇了我公司的伸縮裝置后,為便于加工制作,應提供下列資料:
a 、橋梁的橫斷面圖(包括橫坡、人行道、安全帶、欄桿的位置及尺寸)。
b 、伸縮裝置的施工實施時間及安裝時溫度的變化幅度。
c 、用戶有特殊要求應明確注明。
注:如用戶不提供定位值,則公司一律按產(chǎn)品的額定{zd0}伸縮量壓縮一半定位出廠.
衡水明興工程橡膠制品有限公司
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