平面二次包絡(luò)，其蝸桿齒面是以一個(gè)平面為母面，通過相對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，再以蝸桿的齒面為母體，通過相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出 蝸輪的齒面，故稱為平面二次包絡(luò)。 與普通減速機(jī)相比，平面二次包絡(luò)同時(shí)工作齒數(shù)較多，平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿由于其具有可磨削性，齒面硬度可達(dá)HV700以上，齒面粗糙度低，并 可達(dá)到較高精度，齒面接觸面大，并且有瞬時(shí)雙體接觸，接觸線總長(zhǎng)度長(zhǎng)，齒面間滑角大，嚙合中容易形成動(dòng)壓油膜，所以傳動(dòng)率高，最{gx} 率可達(dá)97%比普通減速機(jī)效率提高2.1~~6.8倍 三大系列產(chǎn)品： 一，平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿分為TPG（通用型） TPU、TPS、TPA，（U、S、A分別表示在蝸輪，之下、之側(cè)、之上） 二，直廓環(huán)面蝸桿減速機(jī) HWT，HWD。 三，錐面包絡(luò)圓柱蝸桿減速機(jī)，KWU，KWS，KWO，（U、S、O分別代表在蝸輪之上、之側(cè)、之下） 四，定制非標(biāo)或特種特殊用途的二次包絡(luò)減速機(jī)。 更多詳請(qǐng)盡在http:// 聯(lián)系QQ：378019286