2010年8月25日下午，在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的碰撞試驗(yàn)室內(nèi)，成功完成了浙江永源汽車制造有限公司生產(chǎn)的FD6432型輕型客車的可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)。生產(chǎn)廠家的相關(guān)技術(shù)人員和媒體的記者現(xiàn)場(chǎng)觀看了此次碰撞試驗(yàn)。 浙江永源汽車制造有限公司生產(chǎn)的FD6432型輕型客車的可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)的現(xiàn)場(chǎng)。移動(dòng)臺(tái)車前端加裝可變形吸能壁障沖擊試驗(yàn)車輛駕駛員側(cè)。移動(dòng)壁障行駛方向與試驗(yàn)車輛垂直，移動(dòng)壁障中心線對(duì)準(zhǔn)試驗(yàn)車輛R點(diǎn)，碰撞速度為50km/h～51km/h(試驗(yàn)速度不得低于50km/h)。移動(dòng)壁障的縱向中垂面與試驗(yàn)車輛上通過(guò)碰撞側(cè)前排座椅R點(diǎn)的橫斷垂面之間的距離應(yīng)在±25mm內(nèi)。在駕駛員位置放置一個(gè)EuroSID II型假人,用以測(cè)量駕駛員位置受傷害情況。 在駕駛員位置放置的EuroSID II型假人,用以測(cè)量駕駛員位置受傷害情況。在碰撞后假人身體開(kāi)始傾斜。 被撞一側(cè)車門受損嚴(yán)重，前車門可見(jiàn)防撞鋼梁的痕跡。