堅(jiān)持以“客戶為中心”的服務(wù)理念、堅(jiān)持以“安全{gx}準(zhǔn)確即時(shí)”為服務(wù)目標(biāo)，逐步實(shí)施現(xiàn)代科學(xué)物流發(fā)展戰(zhàn)略，業(yè)務(wù)配送以上海為中心，借助自身物流輻射全國，目前已為多家大型零售商、采購商和知名產(chǎn)品制造商提供{zy}質(zhì)的物流服務(wù)、公司成立至今得到了飛速的發(fā)展，客戶類型有化工、電子器材、家具、機(jī)械、電器等產(chǎn)品。 擁有自己的專業(yè)車隊(duì)，有國產(chǎn)大噸位車輛百余輛，另有千多部大型合同車，所有的運(yùn)輸車輛及運(yùn)輸司機(jī)都經(jīng)過嚴(yán)格的考查、考核、都制定了統(tǒng)一的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、量化指標(biāo)、獎(jiǎng)罰制度、及專門管理。并為所有的車輛提供后勤保障服務(wù)。 現(xiàn)代化物流貨物運(yùn)輸常識 要更好的服務(wù)物流行業(yè)和順應(yīng)貨運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)的大勢所趨，我們就要很好的了解現(xiàn)代物流行業(yè)和一些貨運(yùn)物流行業(yè)基本的規(guī)則和運(yùn)輸常識，物流人如此，貨主也是一樣。 21世紀(jì)人們從事的現(xiàn)代物流究竟是什么樣的物流那？很多人還是很簡單的自己認(rèn)為現(xiàn)代物流是“物”和“流”的簡單組合，要知道現(xiàn)代物流是是經(jīng)濟(jì)、政治、社會和實(shí)物運(yùn)動(dòng)的統(tǒng)一，因此我們要把貨運(yùn)物流的效益 搞上去，就要理性的看待現(xiàn)代物流：物流是物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理性運(yùn)動(dòng)。進(jìn)入八十年代，傳統(tǒng)物流已向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)代物流包括信息業(yè)、配送業(yè)、倉儲業(yè)、多式聯(lián)運(yùn)業(yè)和商品交易業(yè)。因此現(xiàn)代物流水平是一個(gè)國家綜合國力的重要標(biāo)志。要知道在西方發(fā)達(dá)國家物流業(yè)每增長 2.6％，國民經(jīng)濟(jì)總量增長1％！ 上海至青島專線