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丙烯酸聚氨酯橘紋漆鐵路鋼結(jié)構(gòu)的涂裝目的是為了保護(hù)其免受腐蝕,確保安全運(yùn)輸。
丙烯酸聚氨酯橘紋漆鐵路用涂料主要分鋼橋涂料和機(jī)車車輛涂料兩大類,其他設(shè)施如電氣化鐵道的輸電鐵塔基本上與鋼橋涂料相同。
丙烯酸聚氨酯橘紋漆原始銹蝕程度、要求的表面粗糙度、涂層類型等來(lái)選擇磨料,對(duì)于單層環(huán)氧、二層或三層聚乙烯涂層,采用鋼砂和鋼丸的混合磨料更易達(dá)到理想的除銹效果。
丙烯酸聚氨酯橘紋漆鋼丸有強(qiáng)化鋼表面的作用,而鋼砂則有刻蝕鋼表面的作用。鋼砂和鋼丸的混合磨料(通常鋼丸的硬度為40~50HRC,鋼砂的硬度為50~60HRC可用于各種鋼表面,即使是用在C級(jí)和D級(jí)銹蝕的鋼表面上,除銹效果也很好。
丙烯酸聚氨酯橘紋漆鐵路機(jī)車車輛用涂料及技術(shù)要求:鐵路機(jī)車車輛根據(jù)使用位置、使用目的要求不同,采用的涂料種類也不同。由于客車的廠修一般為6~8年,貨車的廠修一般為8~10年,機(jī)車的架修一般為40萬(wàn)公里。
丙烯酸聚氨酯橘紋漆客車用涂料中底漆包括環(huán)氧、環(huán)氧酯磷酸鋅或鉻酸鋅底漆;膩?zhàn)訛榄h(huán)氧酯或不飽和聚酯膩?zhàn)?;面漆包括丙烯酸改性醇酸、賓縣是聚氨酯以及少量的普通醇酸涂料。
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