據(jù)了解，該鐵路主要為董家口港區(qū)和臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)提供運輸服務，與青連鐵路連接，并預留與晉中南部鐵路聯(lián)絡線引入條件。疏港鐵路和疏港公路并行，疏港鐵路將主要擔負煤炭等大宗貨物的長途運輸，而疏港公路將主要負責集裝箱等貨物的短途運輸。 　　今年年初，國務院批復的《山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》中指出：董家口是山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)九大集中集約用海片區(qū)之一，被列為重點開發(fā)岸段；董家口港口建設工程被列為山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)交通建設重點工程；青連鐵路、山西中南部鐵路通道山東段、疏港鐵路、疏港公路被列為交通建設重點鐵路和公路工程。 　　將開辟中西部出海新通道 　　目前，董家口港區(qū)經(jīng)濟腹地總面積約87.3萬平方公里，沿黃河向西延伸，貫穿河南、河北、山西、陜西、新疆等，根據(jù)腹地和港口的需求，疏港鐵路將與青連鐵路和晉中南部鐵路相接，必將延伸港口腹地，開辟山西中南部地區(qū)便捷的出海通道，對干線鐵路網(wǎng)的完善有重要意義，疏港鐵路的建設將使董家口港區(qū)成為中西部地區(qū)的重要出海口。 　　董家口港區(qū)相關負責人表示，“如果沒有直達的鐵路，貨物可能需要通過汽車然后換上火車的方式，或者是直接走公路，但是前者增加了工序，后者無論是貨物的運輸量還是運輸效率上都遠不及鐵路，而疏港鐵路是董家口港區(qū)打造物流交易中心的陸上交通生命線?！? 阜六鐵路北起安徽省阜陽市穎東區(qū)，終于安徽省六安市裕安區(qū)，正線全長139公里，是國家規(guī)劃建設阜陽～六安～安慶～景德鎮(zhèn)鐵路的重要組成部分。經(jīng)過中國鐵建中鐵十五局集團3000多名員工19個月的艱苦奮戰(zhàn)，今年8月份，阜六鐵路將全線拉通，皖西北和皖西南又一條鐵路大動脈將全線貫通。 上海至玉溪專線