搞活生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作，大力拓展運(yùn)輸市場(chǎng) 　　全路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基本思路，就是要大力拓展運(yùn)輸市場(chǎng)，延伸運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈條，開發(fā)鐵路的多元經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)。鐵路的多元經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)與我們現(xiàn)在所講的一些多元經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目相比有質(zhì)的飛躍。 　　鐵路多元經(jīng)營(yíng)包括集裝箱運(yùn)輸及其多式聯(lián)運(yùn)、特種貨物運(yùn)輸（汽車、超限貨物）、行包快運(yùn)、鐵路旅游、廣告、餐飲等基于鐵路運(yùn)輸主體和鐵路各項(xiàng)資產(chǎn)基礎(chǔ)上面向市場(chǎng)提供的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。 　　基于鐵路強(qiáng)大的運(yùn)輸能力，鐵路運(yùn)輸服務(wù)將向市場(chǎng)更大范圍內(nèi)拓展和延伸，可以由站到站的服務(wù)延伸到門到門的服務(wù)。比如，依據(jù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求和物流發(fā)展水平繼續(xù)提高的要求，開發(fā)冷鏈物流、化工和危險(xiǎn)品物流、門到門服務(wù)、整體物流解決方案服務(wù)等。 　　運(yùn)輸市場(chǎng)是主戰(zhàn)場(chǎng)，提高經(jīng)濟(jì)效益是主要目標(biāo) 　　從鐵道部到鐵路局到站段到全體職工，職能需要重新準(zhǔn)確定位。政府規(guī)劃好、引導(dǎo)好、服務(wù)好、規(guī)范好企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為，企業(yè)放開手腳盡全力延伸拓展市場(chǎng)，增加經(jīng)濟(jì)效益。這對(duì)中國(guó)鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)將產(chǎn)生巨大的變革！ 從山東省地方鐵路局了解到，山東地方鐵路網(wǎng)建設(shè)“十二五”期間總投資將超200億，配合“黃區(qū)、藍(lán)區(qū)”戰(zhàn)略，山東省將新建多條輸港鐵路，到“十二五”末山東省鐵路運(yùn)營(yíng)里程將增加到6100公里。 據(jù)省地方鐵路局企管 - 上海至六盤水專線