三大工程資料 　　一、31省道北延紹興至蕭山段工程紹興市本級(jí)（青甸湖至鏡湖段） 　　（一）項(xiàng)目概況及意義 　　1、線位走向。31省道北延紹興至蕭山段建設(shè)工程是連接紹興市區(qū)—杭甬客專紹興柯橋站—蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的快速疏港（站）公路。路線起點(diǎn)位于紹興西大門(mén)公鐵立交橋西南約700m,順接紹大線，經(jīng)西大門(mén)公鐵立交、靈芝鎮(zhèn)靈芝村、女迪村、大善村、東浦鎮(zhèn)合心村、慶豐村、靈芝鎮(zhèn)莊頭廟、后諸村、齊賢鎮(zhèn)鏡湖村、馬鞍鎮(zhèn)亭山橋村、齊賢鎮(zhèn)增大村，終點(diǎn)位于蕭山區(qū)的轉(zhuǎn)塘頭，接錢(qián)江通道地道路，與黨益線和機(jī)場(chǎng)東路延伸線平交。本項(xiàng)目采用雙向八車(chē)道（六快二慢）一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，兼顧城市道路功能，設(shè)計(jì)速度80km/h。本項(xiàng)目路線主線長(zhǎng)約17.812公里，其中市本級(jí)段約10.2公里。另外，在杭甬客專紹興柯橋站和主線之間設(shè)置1條連接線，長(zhǎng)約1.3公里。 　　2、投資估算 　　工程估算總投資約18.58億元，其中土建投資約10.4億元。項(xiàng)目占地約1200畝，全線共拆遷約10萬(wàn)平方米建筑物，共有大橋7座1122米，中小橋3座175米，路基挖方約9萬(wàn)方，路基填方約90萬(wàn)方。 　　3、市本級(jí)段情況： 　　市本級(jí)段全長(zhǎng)10.2公里，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度為45.5米。市本級(jí)段投資相對(duì)較大的主要原因：一是超寬斷面增加了填挖方量。市區(qū)段路基挖方約9萬(wàn)方，路基填方約90萬(wàn)方。二是橋梁多且長(zhǎng)。市區(qū)段共有橋梁1500米，2座大型互通立交僅主線橋長(zhǎng)度就超過(guò)2000米，橋梁占線路長(zhǎng)度超過(guò)30%。三是沿河軟土地基多。市區(qū)段共有約3公里的軟基需要處理，占線路長(zhǎng)度超過(guò)30%。四是拆遷量大。市區(qū)段共需拆遷約10萬(wàn)平方米建筑物。