據報道某知名租車公司出租的汽車在高速公路上突然輪胎脫落一事。據悉，客戶從國內排名靠前的某租車公司租賃雪佛蘭樂馳回家過年，汽車在高速公路行駛途中突然左后輪胎脫落，險些對司機及其家人的人身安全造成重大威脅。而租車公司的處理態(tài)度，僅僅愿意事故當天的租金“退一賠一”。事后經媒體介入，才最終同意全款退還，并賠償一倍租金。此事曝光后，隨即引發(fā)了媒體及消費者的強烈關注，也再度令人聚焦中國租車業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。 眾所周知，租車行業(yè)近年來的發(fā)展均是以規(guī)模取勝，只有不斷擴大規(guī)模、降低單車運營成本方能贏利。隨著市場上幾家商業(yè)巨頭資金的注入，資金水平已相差不大。說到底，租車業(yè)的實質是服務業(yè)，只有服務質量提高，才能最終站穩(wěn)市場。而服務質量的體現(xiàn)是多方面的。雖然眼下租車業(yè)在如火如荼地發(fā)展，但從服務業(yè)的角度來看，目前行業(yè)內存在著幾大弊病，對消費者的利益造成影響、也最終牽絆了企業(yè)自身的發(fā)展。企業(yè)想要快速發(fā)展，就必須能夠真正設身處地站在消費者的角度為其著想，細致地為消費者考慮到方方面面，提供便利、快捷、周到貼心的全方位服務。 租車發(fā)展前景廣闊 行業(yè)標準呼之欲出。 　　據國家統(tǒng)計局1月20日數據，2010年我國人均GDP已達到4371美元。隨著GDP攀升、消費結構不斷調整升級，汽車將以越來越快的速度進入人們的日常生活。在此背景下，中國租車業(yè)由于定位精準、需求量大，勢必將在今后的5到10年內迎來更加飛速發(fā)展的黃金時期。而隨著行業(yè)的不斷壯大，統(tǒng)一的行業(yè)標準需求也隨之變得愈加迫切。談到行業(yè)內屢見不鮮的一些“潛規(guī)則”，友鄰租車相關負責人趙先生也希望相關部門能夠從保護消費者權益的角度出發(fā)予以重視，盡快催生相關法律法規(guī)的出臺。 2007年9月1日，國內首部汽車租賃行業(yè)管理類的標準——北京市地方標準《汽車租賃經營服務規(guī)范》正式實施，該《規(guī)范》統(tǒng)一了租賃企業(yè)的經營和服務標準，對汽車租賃雙方的行為提出了明確要求，在一定程度上緩解了汽車租賃市場長期混亂的局面。然而隨之過去3年多的時間，法規(guī)的制定停滯不前，汽車租賃行業(yè)對行業(yè)標準及行業(yè)監(jiān)督的需求并未得到根本解決。此外，由于目前中國汽車租賃行業(yè)和出租車是放在一起進行管理的，所以在相關的政策法規(guī)上都還有一些問題有待突破。種種現(xiàn)狀，均指向同一解決方案：盡快出臺全國通行的行業(yè)標準、加強行業(yè)監(jiān)管，共同促進租車業(yè)的進一步發(fā)展。