一、用途：電氣化鐵路及客專高速鐵路牽引變電所
二、產品類型
110KV-220KV,V/V接線牽引變壓器（包括高過載、低阻抗）
三、產品特點
牽引變壓器具有溫升低、損耗低、噪音低、過負荷能力強，抗短路能力強、免吊心結構等特點。

　220kV三相油浸式電力變壓器依據國際電工委員會標準IEC60076和中華人民共和國國家標準GB1094制造。該系列產品具有優(yōu)良的耐沖擊性能、機械強度大、抗短路能力強、局放低、低噪音、低損耗、密封性能好、少維護等特點，可作為發(fā)電廠主變壓器、變電站、城鄉(xiāng)電網輸變電用。

1、 鐵芯選用優(yōu)質冷軋硅鋼片，采用全斜無孔結構，用低磁鋼板作拉板，將上、下夾件與鐵芯牢固地連接成一個鋼體結構，從而獲得較小的空載損耗和較低的噪音。
　　2、根據變壓器容量的大小，繞組采用圓筒式、螺旋式、連續(xù)式等結構，從而有效地改善了沖擊電壓分布，導線采用換位導線或復合導線，以減少繞組的附加損耗，并采用計算機模擬計算電場和繞組的沖擊特性，保證了繞組優(yōu)良的電氣特性和沖擊強度，在工藝上則采用有效的措施保證其安全、可靠運行。
　　3、變壓器器身壓緊結構采用整圓絕緣壓板。套裝工藝采用繞組整體組裝，從而提高了產品的可靠性。
　　4、油箱采用平頂結構，箱壁焊有折板式加強鐵，提高了油箱的機械強度，降低了變壓器的雜散損耗，變壓器在油箱內壁裝有磁屏蔽。
　　5、為防止變壓器在運輸中產生器身位移，器身在油箱設有定位裝置。采用密封式儲油柜，使變壓器油與大氣隔離避免油受潮和老化，端部裝有指針式油位計。根據變壓器油重，油箱頂部裝有壓力釋放閥，確保了產品的安全運行。