提升拉薩、貴陽等機場的骨干功能，滿足國家加快發(fā)展藏區(qū)和偏遠地區(qū)發(fā)展需要。發(fā)展騰沖等支線機場，新增稻上海到天津?qū)＞€城等支線機場。 西北機場群。強化西安、烏魯木齊機場區(qū)域樞紐功能，滿足關(guān)中－天水經(jīng)濟區(qū)和新疆地區(qū)快速發(fā)展需要。培育烏魯木齊機場面向西亞、中亞地區(qū)的門戶功能。提升蘭州、銀川、西寧等機場的骨干功能。加快將庫爾勒、喀什機場發(fā)展成為南疆主要機場，發(fā)展玉樹等支線機場，新增石河子等支線機場。 記者從捷星航空獲悉，該公司已經(jīng)成為sg在浙江省提供往來杭州和新加坡直航服務(wù)的航空公司。這標(biāo)志著杭州成為捷星航空于其大中華區(qū)的第7個目的地。 作為新加坡{zd0}的廉價航空公司，捷星航空提供每周4次往來杭州及新加坡的航班服務(wù)，并由其不斷擴大的空中客車A320機隊執(zhí)飛。 　　捷星亞洲總裁莊碧蓮表示：“捷星一直專注于在中國的擴展，而這也是捷星在泛亞地區(qū)增長策略的一部分。我們相信中國的發(fā)展?jié)摿κ蔷薮蟮?。在過去的12~18個月內(nèi)，極地對新航線進行調(diào)研。”