山西禁止超限車輛通行，老張和老唐的固定線路，是從成都出發(fā)，一路北行穿越陜西，擦山西邊境東行入河南，再北行，穿河北，歷經(jīng)4省一市抵達(dá)北京，全程約1900公里。 川AC駕駛室內(nèi)沒有水果和飲品，沒有音樂和廣播。 老張和老唐各有一只開水瓶和幾桶泡面。一路上，他們只會吃一頓熱飯，其他時候在沿途高速服務(wù)區(qū)接滿開水，用以泡面、飲用和洗臉。 川AC駕駛室內(nèi)有2個座位和一個30多厘米寬的橫鋪。車頂篷內(nèi)還懸掛著一個更小的吊床。 在遇到大堵車或在兩上海到青島貨運端城市等待拼貨的日子，大多數(shù)長途司機(jī)們不舍得掏錢住旅館，狹小的駕駛室是他們的家。 與川AC一起上路的，還有河南司機(jī)老段的車隊。 3月18日上午十點，從成都出發(fā)時，老張給川AC加滿了油，0號柴油，7.05元每升，加油花費2500元。 此后，川AC沿著綿廣高速，奔廣元市的棋盤關(guān)。 沿途是一輛接一輛的大貨車奔涌不息。下午6點10分，天微黑，貨車抵達(dá)棋盤關(guān)收費站。這是出川關(guān)卡。 在上棋盤關(guān)收費站的大地磅前，司機(jī)老張一剎一拉，然后貨車穩(wěn)穩(wěn)停下。地磅顯示川AC全重41噸，過路費635元。