中新網(wǎng)汽車頻道從財(cái)政部網(wǎng)站獲悉，財(cái)政部近日制定并下發(fā)《車輛購置稅用于交通運(yùn)輸重點(diǎn)項(xiàng)目專項(xiàng)資金管理暫行辦法》，并要求各省（區(qū)、市）財(cái)政、交通運(yùn)輸主管部門可結(jié)合工作實(shí)際，共同制定具體的實(shí)施細(xì)則。 《辦法》規(guī)定專項(xiàng)資金的使用上海到濟(jì)南大件運(yùn)輸范圍包括：納入交通運(yùn)輸行業(yè)規(guī)劃范圍的公路（含橋梁、隧道）建設(shè)、公路客貨運(yùn)樞紐（含物流園區(qū)）建設(shè)、內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)以及國務(wù)院和財(cái)政部批準(zhǔn)的其他支出。并明確指出，各級(jí)財(cái)政、交通運(yùn)輸主管部門，財(cái)政部駐各?。ㄊ校┴?cái)政監(jiān)察專員辦事處要加強(qiáng)對(duì)專項(xiàng)資金管理和財(cái)務(wù)監(jiān)督，確保專項(xiàng)資金專款專用。 高物價(jià)以及背后的高物流成本問題是今年關(guān)注焦點(diǎn)之一。全國人大代表黃細(xì)花引述全國物流公司協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，稱從廣州到北京運(yùn)輸成本，高于從廣州到美國。 目前，國內(nèi)真實(shí)的物流成本是什么樣的？本報(bào)記者日前隨機(jī)跟隨一輛物流大貨車，從成都出發(fā)，途經(jīng)陜西，河南，河北，歷時(shí)37個(gè)小時(shí)抵達(dá)北京。全程體驗(yàn)一輛物流車輛的川京之旅。試圖揭示每天穿行在中國高速路網(wǎng)上的成千上萬貨品背后的利益玄機(jī)。 川AC68056805（下簡稱川AC）是一輛“豪沃”牌大貨車，它核載30噸，長17米——它也是每天奔跑在中國公路網(wǎng)內(nèi)的數(shù)百萬輛貨運(yùn)汽車中的普通一員。