主要生產(chǎn)經(jīng)營起重機(jī)配件:車輪(材質(zhì):50SiMn、35CrMo、42CrMo、65Mn)、車輪組、卷筒(材質(zhì):HT)、卷筒組、滑輪(3噸~200噸;材質(zhì):ZG、HT、QT)、滑輪組、各種角(圓)式軸承座(材質(zhì):ZG、HT),其它各種灰鐵(HT)和球墨鑄鐵(QT)件、大小制動(dòng)輪、齒盤接手等,以及其它機(jī)械設(shè)備上的鑄鋼、鑄鐵配件。
齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,所謂鼓形齒即為將外齒制成球面,球面中心在齒輪軸線上,齒側(cè)間隙較一般齒輪大,鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移(相對(duì)于直齒聯(lián)軸器),可改善齒的接觸條件,提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力,延長使用壽命。 齒式聯(lián)軸器在工作時(shí),兩軸產(chǎn)生相對(duì)位移,內(nèi)外齒的齒面周期性作軸向相對(duì)滑動(dòng),必然形成齒面磨損和功率損耗,因此齒式聯(lián)軸器需在良好潤滑和密封的狀態(tài)下工作。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小,承載能力大,長用于低速重載工況條件的軸系傳動(dòng),高精度并經(jīng)動(dòng)平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動(dòng),如染汽輪機(jī)的軸系傳動(dòng)。由于鼓形齒式聯(lián)軸器的角向補(bǔ)償大于直齒式聯(lián)軸器,國內(nèi)外均廣泛采用鼓形齒式聯(lián)軸器,直齒式聯(lián)軸器屬于被淘汰的產(chǎn)品,選用者應(yīng)盡量不選用。我國制定為機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的不同型式齒式聯(lián)軸器都是鼓形齒式聯(lián)軸器,有以下型式:GICL型——寬型基本型(JB/T8854.2-1999)
鼓型齒外齒圈
GIICL型——窄型基本型(JB/T8854.2-1999) GICLZ型——寬型接中間軸型(JB/T8854.3.1999) GIICLZ型——窄型接中間軸型(JB/T8854.3-1999) GCLD型——接電機(jī)軸伸型(JB/T8854.1-1999)