『上海錢(qián)匯{zx1}開(kāi)通』#上海到合肥貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)#，專(zhuān)業(yè){bfb}的上海到合肥物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)【上海到合肥貨運(yùn)公司】 上海錢(qián)匯物流管理有限公司是目前上海{wy}一家被工商局核準(zhǔn)的物流經(jīng)營(yíng)與物流管理的現(xiàn)代第三方物流（3PL）與第四方物流（4PL）性質(zhì)的企業(yè)。公司前身已經(jīng)歷物流行業(yè)十五年，現(xiàn)已發(fā)際配送（JIT）、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、物流項(xiàng)目管理于咨詢(xún)等于一體，跨區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化的綜合服務(wù)型的物流企業(yè)。 合肥全國(guó)綜合交通樞紐城市之一 　　公路：擁有206國(guó)道，312國(guó)道，合肥繞城高速（G4001），京臺(tái)高速（G3），滬陜高速（G40），滬蓉高速（G42），合蕪高速（G5011），是全國(guó)重要的公路樞紐之一。 　　鐵路：擁有合武高鐵，合寧高鐵，淮南鐵路，合九鐵路，寧西鐵路。正在建設(shè)的京福高鐵合肥至蚌埠段比照京滬高鐵建設(shè)，將于京滬高鐵同步通車(chē)，屆時(shí)合肥到北京將4小時(shí)內(nèi)到達(dá)；合肥鐵路南環(huán)線(xiàn)及合肥高鐵南站將使合肥鐵路形成“三足鼎立”之勢(shì)，并成為全國(guó)高鐵樞紐之一，合肥鐵路南站將建設(shè)立體換乘樞紐，規(guī)模列華東第二位，僅次于上海虹橋站。規(guī)劃建設(shè)的合廬銅鐵路，商杭高鐵合肥段，合安城際高鐵等將使合肥鐵路交通更加便利。另外合肥是長(zhǎng)三角4大鐵路樞紐城市，新的長(zhǎng)三角城際鐵路規(guī)劃將以上海、南京、杭州、合肥為中心，覆蓋長(zhǎng)三角地區(qū)地級(jí)城市及主要城鎮(zhèn)，實(shí)現(xiàn)主要城市間和相鄰城市間“1-2小時(shí)交通圈”，區(qū)域內(nèi)其他城市間3小時(shí)內(nèi)到達(dá)。便捷的高鐵建設(shè)使合肥一躍成為全國(guó)性鐵路樞紐，未來(lái)將1小時(shí)到南京，2小時(shí)到上海、杭州，3小時(shí)到武漢、鄭州，4小時(shí)到北京、福州。 　　民航：擁有合肥駱崗國(guó)際機(jī)場(chǎng)，開(kāi)通了60多條國(guó)內(nèi)外航線(xiàn)，和中國(guó)臺(tái)灣、香港、澳門(mén)、韓國(guó)、日本、新加坡等國(guó)際航線(xiàn)；另外正在建設(shè)的合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)將于2011年正式建成，建成后的合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)將成為繼北京首都、上海虹橋、上海浦東、廣州白云、深圳寶安、廈門(mén)高崎等機(jī)場(chǎng)之后具備國(guó)內(nèi)目前{zg}飛行區(qū)等級(jí)的機(jī)場(chǎng)，可供世界上目前已投入商務(wù)運(yùn)營(yíng)的所有飛機(jī)起降。 　　水運(yùn)：合肥港是全國(guó) 28 個(gè)內(nèi)河主要港口之一，也是安徽省九大內(nèi)河港口之一，位于省會(huì)合肥南淝河畔，是皖中地區(qū){zd0}的水路貨運(yùn)集散地，年吞吐量為500多萬(wàn)噸，航道等級(jí)為三、四級(jí)，可常年通航千噸級(jí)船舶。即將建成的合肥新港一期工程設(shè)計(jì)年吞吐能力雜貨100萬(wàn)噸、集裝箱7萬(wàn)標(biāo)箱。建成后將結(jié)束合肥港沒(méi)有集裝箱碼頭的歷史。