小型吊車的行駛穩(wěn)定性 小型吊車電動機通過聯(lián)軸器（和傳動軸）與減速器的高速軸相連，減速器的低速軸帶動卷筒，吊鉤等取物裝置與卷繞在卷筒上的省力鋼絲繩滑輪組連接起來。當小型吊車電動機正反兩個方向的運動傳遞給卷筒時，通過卷筒不同方向的旋轉(zhuǎn)將鋼絲繩卷入或放出，從而使小型吊車吊鉤與吊掛在其上的物料實現(xiàn)升降運動，這樣，將小型吊車電動機輸入的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為吊鉤的垂直上下的直線運動。常閉式制動器在通電時松閘，使機構(gòu)運轉(zhuǎn)；在失電情況下制動，使吊鉤連同貨物停止升降，并在指定位置上保持靜止狀態(tài)。當滑輪組升到{zg}極限位置時，上升極限位置限制器被觸碰面動作，使小型吊車吊鉤停止上升。當小型吊車吊載接近額定起重量時，起重量限制器及時檢測出來，并給予顯示，同時發(fā)出警示信號，一旦超過額定值及時切斷電源，使起升機構(gòu)停止運行，以保證安全。小型吊車在作業(yè)前打起支腿時，應符合下述規(guī)定，否則有可能導致起重機的翻倒事故。在開始作業(yè)前mb請確認下述的狀態(tài)：作業(yè)區(qū)地面應堅實，作業(yè)過程中地面不得下陷，因為額定的起重量是以堅固的地面為基礎(chǔ)的。嚴禁不適用支腿進行吊重作業(yè)，作業(yè)時要保證輪胎離地。行駛穩(wěn)定性是指起重機在行駛狀態(tài)下，抗傾翻和滑移的能力。失穩(wěn)可能發(fā)生在兩個方面上，或與行駛軌跡平行，或與行駛軌跡垂直。這兩種狀態(tài)下的穩(wěn)定性，我們分別稱之為縱向行駛穩(wěn)定性和橫向行駛穩(wěn)定性?？v向行駛穩(wěn)定性：當小型吊車在坡路上行駛時，一旦失穩(wěn)可能出現(xiàn)有兩種情況，一是當其前輪（轉(zhuǎn)向輪）的輪壓為零時，當輪幾乎懸空，無法控制行進方向，喪失操縱性；二是當驅(qū)動輪的輪壓太小或附著力不夠，車輪打滑甚至車體沿坡下滑?？v向行駛失穩(wěn)的主要原因是行駛道路坡度超過起重機的設計爬坡角度，或路況太滑。橫向行駛穩(wěn)定性：主要表現(xiàn)是行駛中發(fā)生側(cè)翻或側(cè)向滑移。主要原因是轉(zhuǎn)彎速度大、半徑小，產(chǎn)生較大離心力，或在橫坡或路面傾斜的道路上行駛時，速度過快所致。防止小型吊車在行駛狀態(tài)下失穩(wěn)的主要技術(shù)措施是，控制行車不超速、控制爬坡角度和合理的轉(zhuǎn)彎半徑。 http:// http://