小吊車吊索具使用方法 控制小型吊車的輪胎溫度，車輛在行駛過程中，輪胎因摩擦、變形而產(chǎn)生熱量，使輪胎內(nèi)部的溫度、氣壓升高。當(dāng)輪胎溫度很高時(shí)，不能采用放氣降壓的方法，更不能給輪胎潑水降溫，以免加速輪胎的損壞。應(yīng)在蔭涼地方停車休息，待輪胎溫度降低后方可繼續(xù)行駛。車輛途中停車和到現(xiàn)場(chǎng)，要養(yǎng)成安全滑行的停車習(xí)慣。要選擇平整、干凈和無(wú)油污的地面停放，每條輪胎都要平穩(wěn)落地，尤其是車輛裝載過夜，更應(yīng)該注意選好停放地點(diǎn)，小吊車 必要時(shí)將后輪頂起。當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間停用時(shí)，應(yīng)該用木塊將車架頂住，以減輕輪胎的負(fù)荷;輪胎沒有氣壓時(shí)不能就地停放，應(yīng)將車輪頂起。吊車吊索具使用方法及使用技巧：對(duì)工件本身有專為吊裝而設(shè)計(jì)的吊環(huán)或吊耳，作業(yè)前應(yīng)仔細(xì)檢查，并應(yīng)在全部吊環(huán)上加索。起吊前要有試吊過程，確認(rèn)穩(wěn)妥后再繼續(xù)下一步作業(yè)。所選用的吊索具應(yīng)與被吊工件的外形特點(diǎn)及具體要求相適應(yīng)，在不具備使用條件的情況下，決不能對(duì)付使用。對(duì)于大型工件的吊運(yùn)或裝配就位，由于工件噸位大，形狀復(fù)雜，價(jià)值昂貴，多人配合等因素，進(jìn)一步提高了作業(yè)難度和危險(xiǎn)系數(shù)，因此，在吊大型工件時(shí)，小型吊車廠提醒您：應(yīng)掌握和抓住以下要領(lǐng)：作業(yè)前觀察工件外形情況，掌握工件的重心位置，并依據(jù)圖紙確認(rèn)工件的重量。正確選擇繩索、卸扣、卡鉤等吊索具。選用鋼絲繩時(shí)，單根繩承載拉力，可按S（牛頓）=100·d2經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算。其中：d為鋼絲繩直徑，單位為毫米。對(duì)工件本身有專為吊裝而設(shè)計(jì)的吊環(huán)或吊耳，作業(yè)前應(yīng)仔細(xì)檢查，并應(yīng)在全部吊環(huán)上加索。工件本身沒有吊環(huán)的，應(yīng)正確選擇索點(diǎn)的位置。并使起重機(jī)的鉤頭對(duì)準(zhǔn)工件重心位置。注意繩索之間的夾角一般應(yīng)小于90度。繩索所經(jīng)過的工件棱角處，必須加護(hù)角防護(hù)。起吊前要有試吊過程，確認(rèn)穩(wěn)妥后再繼續(xù)下一步作業(yè)。對(duì)于單層纏繞的不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩，必須嚴(yán)格遵守上述原則，否則易引起鋼絲繩結(jié)構(gòu)的{yj}變形；對(duì)于多層纏繞的情況，繩的旋向由卷筒繩槽的方向決定，以便為下一層打好基礎(chǔ)。 多層繞卷筒的鋼絲繩相互間摩擦力及受到的擠壓力都較大，易產(chǎn)生亂繩現(xiàn)象，因此應(yīng)選用直徑略小于繩槽節(jié)距和繩槽直徑的鋼絲繩，以增加鋼絲繩與卷筒間的接觸面積，減少相鄰鋼絲繩間的摩擦力，從而提高鋼絲繩的壽命。 http:// http://