全自動(dòng)電動(dòng)吊籃的工作平臺(tái)通過(guò)提升機(jī)沿鋼絲繩上下移動(dòng).全自動(dòng)電動(dòng)吊籃前橫梁坐落在懸掛機(jī)構(gòu)的前支架上.而前支架的馬鞍和前橫梁的連接是兩條M14螺栓.前支架升降部分的支撐還是靠?jī)蓷lM14螺栓支撐.前橫梁和前支架的各兩條M14螺栓如果能均勻受力,由升降可調(diào)的前后支架和三段可拆開的橫梁和配重塊組成.工作時(shí),全自動(dòng)電動(dòng)吊籃的懸掛局部是整體吊籃的承重部分.
　　電動(dòng)吊籃的受力鏈上各承重點(diǎn)的強(qiáng)度應(yīng)該再慎重考慮.這一問題希望得到業(yè)內(nèi)人士和有關(guān)專家的注意,使我國(guó)的全自動(dòng)電動(dòng)吊籃產(chǎn)業(yè)能有更科學(xué)更經(jīng)濟(jì)的發(fā)展.可以看出電動(dòng)吊籃受力鏈上各承重點(diǎn)銷軸的尺寸直徑就是提升機(jī)與工作平臺(tái)靠φ16銷軸；鋼絲繩與吊籃的連接靠φ18銷軸；前支架與前橫梁的連接是M14螺栓；前橫梁與前支架連接是M14螺栓；前支架的升降支撐鏈上各承重點(diǎn)的銷軸直徑不是十分合理.由于杠桿的作用,如此.實(shí)際上前橫梁和前支架連接處所承受的載荷遠(yuǎn)大于其它幾個(gè)受力點(diǎn).