力亦mpSPV47減速機SPF97齒輪減速機SPV57減速機SPV37減速機SPF87齒輪減速機SPV47減速機SPFH107減速機SPF77齒輪減速機,SPFH127減速機SPFH87減速機SPF67齒輪減速機SPFH97減速機SPFH67減速機SPF57齒輪減速機 S系列斜齒-蝸輪蝸桿減速機、K系列螺旋錐齒輪減速機、R系列斜齒輪硬齒面減速機、R系列平行軸斜齒輪減速機、T系列螺旋錐齒輪減速機，具有積體小，傳遞扭矩大的特點。 在模塊組合體系基礎上設計制造，有極多的電機組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動比分級細密，滿足不同的使用工況，實現(xiàn)機電一體化。 r、k、f、s四大系列減速機采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設計原理，大量減少了零部種類和庫存量，也大大的縮短了交貨周期。 傳動效率高，耗能低，性能優(yōu)越。 帶筋的高剛性鑄鐵箱體;硬齒面齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理，磨齒精細加工，傳動平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大，溫升低、壽命長。性能與特點： 1、齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金滲碳淬火，齒面硬度高達60±2hrc，齒面磨削精度高達5-6級 2、采用計算機修形技術(shù)，對齒輪進行預修形，大大提高了減速機的承載能力 3、從箱體至內(nèi)部齒輪，采用wq的模塊化結(jié)構(gòu)設計，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型 4、標準減速機型號按扭矩遞減形式劃分，與傳統(tǒng)的等比例劃分相比，更符合客戶要求，避免了功率浪費 5、采用cad/cam設計制造，保證質(zhì)量的穩(wěn)定性 6、采用多種密封結(jié)構(gòu)，防止漏油 7、多方位的降噪措施，確保減速機優(yōu)良的低噪音性能 8、產(chǎn)品安裝方式靈活多變，易于客戶選用