汽車制造用材及其演變 汽車工業(yè)所用材料范圍很廣。由于設(shè)計水平與生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步,以及工業(yè)環(huán)境與社會條件限制等原因,汽車材料年年有所變化。 圖1(a)表示豐田汽車工業(yè)公司制造的1600毫升級小排量小客車每臺車的用材情況。其中,用得最多的是鋼板,重量約占整車用材45.4%,鋼材次之,約占16.5%。近年來,燒結(jié)材汽車性能提高的要求,燃料的價格昂貴,由于因此、|、甘l泌鋼管、泛以5 .6)(a)整車(b)鋼材圖l小排量小客車(1600毫升)所用材料的重量比(%)力求減輕汽車重量,其結(jié)果使鋁合金與塑料的使用量增加。此外,近年內(nèi)汽車用材具有增加耐熱鋼的使用比率、擴(kuò)大鐵系燒結(jié)材料的使用范圍的趨勢(以適應(yīng)排放氣體工作環(huán)境的需要)。 圖1(b)為各類鋼材的比率。碳素結(jié)構(gòu)鋼占34.4%,約為合金鋼重量.的兩倍。制造變速器與差速器齒輪主要用鉻鋼。在不明顯地影響冷加工性與強(qiáng)度的前提下,添加0.04一0.12%硫的易削鋼和含鉛易削鋼的大部分也屬于碳素鋼類,它占碳素鋼與合金鋼總和的1/4。 結(jié)構(gòu)鋼主要用在發(fā)動機(jī)、行駛系、鋼、鉻鑰鋼等。 寶德龍全體員工歡迎您的光臨!13656354444魏經(jīng)理 0635-2184588