超高分子量聚乙烯板材數(shù)據(jù)及應(yīng)用 行業(yè)運(yùn)用 因超高分子量聚乙烯這種性能優(yōu)良的熱塑性工程塑料，其制成品板材在不同領(lǐng)域得到廣泛的運(yùn)用 料倉(cāng)、溜槽襯里 在貯倉(cāng)、料箱、料斗或其它容器的散裝物料以及這些物料在溜槽、漏斗、輸送溜槽和相類似設(shè)備的貯存和運(yùn)輸過(guò)程中，通常由于物料結(jié)塊、架橋或凍結(jié)而受阻，解決這些問(wèn)題耗資費(fèi)時(shí)。采用超高分子量聚乙烯材料襯里是解決這些問(wèn)題的{zj0}形式。因?yàn)橛贸叻肿恿烤巯┎牧弦r里具有如下優(yōu)點(diǎn)： 高耐磨和極低磨擦系數(shù)，防止物料架橋時(shí)流動(dòng)受阻； 極低吸水性。它不被水所潤(rùn)濕，不受物料濕度的影響。因此，物料不會(huì)在襯里壁上，或特別是露天作業(yè)，也不會(huì)因溫度太低造成濕的物料和容器凍在一起； 符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。超高分子量聚乙烯為無(wú)味、無(wú)嗅、md的材料。因此，允許用于與食品和藥品接觸的場(chǎng)合 船倉(cāng)車(chē)箱的襯里 超高分子量 聚乙烯板材 一般的散裝船倉(cāng)內(nèi)襯安裝上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸貨時(shí)間由原來(lái)的16-20小時(shí)減少到13-17小時(shí)，節(jié)省卸貨時(shí)間和費(fèi)用。汽車(chē)貨斗的襯里也可以顯著提高卸貨的速度。 2．碼頭護(hù)弦板 本產(chǎn)品作為碼頭護(hù)弦板，可防止船舶與碼頭的撞擊而造成的損壞，具有良好的抗沖擊性能，替代傳統(tǒng)的鋼制護(hù)弦，有單獨(dú)作護(hù)弦板，有橡膠復(fù)合，廣泛運(yùn)用各大港口，國(guó)內(nèi)外港口均采用些方案，根我們了解，做橡膠護(hù)弦的單位，一年，每家單位PE/UHMPE板一年的用量有兩三百萬(wàn)，市場(chǎng)較為樂(lè)觀。 3．一般機(jī)械用各類導(dǎo)槽、導(dǎo)軌、導(dǎo)流板等 4．農(nóng)業(yè)機(jī)械和建筑機(jī)械： 利用超高分子聚乙烯量的自潤(rùn)滑性、不粘性，在日本和歐州廣泛用于農(nóng)耕機(jī)械和推土機(jī)的推土板、汽車(chē)翻斗襯里。這樣可使其不與泥土、泥漿等粘連，以此節(jié)約能耗，提高作業(yè)效率。 5．運(yùn)動(dòng)及娛樂(lè)器材：滑雪具襯里。 6．砧板：食品加工廠用的切配臺(tái)板、工作臺(tái)面等 應(yīng)用領(lǐng)域：可廣泛應(yīng)用于采礦業(yè)、選煤廠、冶金工業(yè)、熱電廠、造船業(yè)等部門(mén)的輸送液體、固體、固液混合體的漏斗、漏槽、翻板、刮板輸送機(jī)的滑道、跳汰機(jī)篩板、浮選機(jī)襯板、船舶貨艙內(nèi)襯板、大型滑塊、礦車(chē)、翻斗車(chē)車(chē)廂襯里等的耐磨耐腐應(yīng)用，具有物超所值的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。