橡膠剪切隔振器是用橡膠制成的剪切型隔振器。橡膠剪切隔振器既可使用在壓縮狀態(tài)，又可使用在剪切狀態(tài)。它的{zd0}優(yōu)點(diǎn)是具有足夠的內(nèi)阻尼，適用于靜態(tài)位移小而動(dòng)態(tài)位移雖短暫但很大的情況，并且可以做成各種形狀，以適應(yīng)空間的要求。缺點(diǎn)是會(huì)老化，產(chǎn)生蠕變。主要用于隔離高頻振動(dòng)。是鞏義市泰華給水材料有限公司的工程師荊東陽(yáng)在橡膠減震器的基礎(chǔ)上所發(fā)明并生產(chǎn)的新產(chǎn)品，彌補(bǔ)了原有的橡膠隔振器的不足。 液壓 　　汽車懸架系統(tǒng)中廣泛采用液力減震器。其原理是，當(dāng)車架與車橋做往復(fù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)兒活塞在減震器的缸筒內(nèi)往復(fù)移動(dòng)時(shí)，減震器殼體內(nèi)的油液便反復(fù)地從內(nèi)腔通過(guò)一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔。此時(shí)，液體與內(nèi)壁的摩擦及液體分子的內(nèi)摩擦便形成對(duì)振動(dòng)的阻尼力。 充氣式減震器 　　充氣式減震器是60年代以來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種新型減震器。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在缸筒的下部裝有一個(gè)浮動(dòng)活塞，在浮動(dòng)活塞與缸筒一端形成的一個(gè)密閉氣室種充有高壓氮?dú)狻Ｔ诟?dòng)活塞上裝有大斷面的O型密封圈，它把油和氣wq分開。工作活塞上裝有隨其運(yùn)動(dòng)速度大小而改變通道截面積的壓縮閥和伸張閥。 　　當(dāng)車輪上下跳動(dòng)時(shí)，減震器的工作活塞在油液種做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使工作活塞的上腔和下腔之間產(chǎn)生油壓差，壓力油便推開壓縮閥和伸張閥而來(lái)回流動(dòng)。由于閥對(duì)壓力油產(chǎn)生較大的阻尼力，使振動(dòng)衰減。