沖床維修

     沖床維修人員講述車間混響時間和各噪聲源噪聲值的確定：混響時間是指室內(nèi)聲音達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，聲源停止發(fā)聲后殘余聲音在房間內(nèi)往復(fù)反射經(jīng)壁面吸收，均勻聲能密度下降為原有數(shù)值的百萬分之一的時間?；祉憰r間越長，則表明聲音在車間內(nèi)多次被反射，能量衰減速度慢，在同樣聲源的條件下混響時間長的車間比混響時間短的車間噪聲要大。

  吸音材料的選擇：隔音板共有5部分組成，噪聲通過穿孔板的小孔進進吸音棉，一部分通過玻璃棉絲的振動將能量轉(zhuǎn)化成熱能消耗掉，另一部分被外層的鋼板隔盡，達(dá)到吸隔共用的目的。
A，厚度為2mm的外層鋼板，起隔音和支撐作用，并且是吸音板的外表面。
B，吸音板中間部位為吸音材料，材質(zhì)為玻璃棉制品，用于吸收聲音能量，是降噪材料的主要組成部分。
C，纖維板粘貼在吸音棉的外面，以防止吸音棉下墜。
D，透音薄膜貼在吸音棉的兩側(cè)，起防潮和防止吸音棉絲從內(nèi)層穿孔板的網(wǎng)孔中脫落的作用。

    沖床維修中吸音板的密封處理：由于整個生產(chǎn)線的封閉處理是將多個小的吸音板拼接成為一個封閉體，因此為了保證降噪效果，在設(shè)計制造時需要控制好各個吸音板之間的間隙，一般為1～2mm。為了盡量不讓噪聲通過這些縫隙傳出以影響降噪的效果，通常采用密封膠進行縫隙密封。

  透風(fēng)處理：由于設(shè)備本身運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量，加之吸音材料玻璃棉具有的保溫特性，生產(chǎn)線內(nèi)部在封閉后溫度往往比外部高3～5℃。在實施降噪工程時，通常在隔音墻頂安裝抽風(fēng)機，抽走封閉空間內(nèi)的熱空氣，使內(nèi)部形成負(fù)壓，外部空氣可經(jīng)隔音墻流進內(nèi)部。

    沖床維修工作人員講述沖床曲軸斷裂分析：該沖床運行轉(zhuǎn)速約為54r/min，服役約半年后曲軸發(fā)生斷裂。斷裂發(fā)生在曲拐的軸頸處，該處直徑為130mm。該斷口表現(xiàn)較典型的疲勞斷口形貌。即有三個區(qū)域：箭頭所指的疲勞源區(qū)、呈現(xiàn)海灘波紋（貝紋）狀的疲勞裂紋擴展區(qū)以及粗糙的瞬時最終破斷區(qū)。疲勞源區(qū)為一個以疲勞核心為焦點的非常光滑、細(xì)密、海灘花樣不明顯的狹小區(qū)域。這是裂紋在該區(qū)擴展速度很慢而且反復(fù)張開、閉合使斷面磨光的緣故。