雜物電梯——主要配置
1、控制方式選用PLC控制 PLC為“日本松下” 型號(hào)：FP1-C16R-AC
2、導(dǎo)軌 選用雜物電梯專用導(dǎo)軌（型號(hào)：T50型冷拔實(shí)心導(dǎo)軌）
3、雜物電梯專用曳引機(jī) （型號(hào)：ZT120）
 曳引機(jī)功率 100kg、200kg、為2.2kw 300kg、400kg、500kg為3kw
4、曳引鋼絲繩 選配雜物電梯專用（型號(hào)：?7.7）
5、轎廂、廳門、門套、呼梯面板 全部選用發(fā)紋不銹鋼板，板厚δ1.2
6、廳外呼梯 配備樓層指示、開關(guān)門狀態(tài)指示、到站提示及選層指示
注：
a、設(shè)計(jì)獨(dú)特的雙型材專用門滑道（專利產(chǎn)品） 增強(qiáng)電梯廳、轎門開啟的順滑程度
b、雜物電梯專用機(jī)械電氣一體化廳門鎖（專利產(chǎn)品） 完善門保護(hù)系統(tǒng)
c、雜物電梯廳、轎門止動(dòng)裝置（專利產(chǎn)品） 進(jìn)一步提高電梯運(yùn)行安全系數(shù)
 電 梯 結(jié) 構(gòu)
 100kg—200kg雜物電梯整體為框架結(jié)構(gòu)，無需機(jī)房，有無井道均可。
 250kg—500kg雜物電梯要求有機(jī)房、有井道，并配置安全鉗、限速器裝置，
 電梯結(jié)構(gòu)采用預(yù)埋件支架式結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)電梯運(yùn)行的安全強(qiáng)度。
 控 制 方 式
（一） 4層站以下控制方式
 標(biāo)準(zhǔn)配置為“PLC控制”
 ※可選配置為“微機(jī)控制”
（二） 4層站至8層站控制方式
 標(biāo)準(zhǔn)配置為“微機(jī)控制”
 ※可選配置為“PLC控制”
（三） 9層以上控制方式
 標(biāo)準(zhǔn)配置為“PLC控制”
 ※可選配置為“變頻調(diào)速控制”
雜物電梯——控制系統(tǒng)功能

1、電 鎖 功 能
 基站呼梯盒配備電鎖，用于啟動(dòng)和關(guān)閉電梯的控制回路。
2、機(jī)械電氣一體化門聯(lián)鎖功能（專利產(chǎn)品）
 各層門在配置機(jī)械電氣一體化門聯(lián)鎖后完善了雜物電梯門保護(hù)系統(tǒng)，提高了機(jī)械門鎖與電氣 開關(guān)的同步功能并增強(qiáng)了電梯運(yùn)行安全性。
 防止出現(xiàn)機(jī)械門鎖未打開，而電氣開關(guān)已分離，表現(xiàn)為廳門尚未打開而電梯停止運(yùn)行；或是出現(xiàn)機(jī)械門鎖已打開，而電氣開關(guān)尚未wq分離，表現(xiàn)為廳門已經(jīng)打開，而電梯繼續(xù)運(yùn)行的危險(xiǎn)狀況。
3、廳、 轎 門 止 動(dòng) 裝 置 功 能 （專 利 產(chǎn) 品）
 廳、轎門止動(dòng)裝置的配備避免了由于沒有止動(dòng)裝置，往往會(huì)造成廳、轎門非正常開啟狀況，導(dǎo)致電梯非正常停止運(yùn)行，進(jìn)一步提高了電梯運(yùn)行安全系數(shù)。
4、運(yùn) 行 障 礙 保 護(hù) 功 能
 當(dāng)超出正常運(yùn)行時(shí)間10秒內(nèi)，電梯停止運(yùn)行，以防燒壞電機(jī)。
5、故 障 顯 示 功 能
 將診斷后的故障以代碼形式顯示。
6、接 觸 器 粘 連 保 護(hù) 功 能
 如接觸器線圈失電后接點(diǎn)未能斷開時(shí)，防止再次運(yùn)行，以保障安全。
7、呼 梯 應(yīng) 答 功 能
 按下呼梯按鈕，被呼樓層按鈕數(shù)字指示燈亮，到站后撤消記憶，指示燈滅。
8、蜂 鳴 提 示 功 能
 具有到站蜂鳴提示功能。
9、開 關(guān) 門 狀 態(tài) 指 示 功 能
 電梯運(yùn)行到站后，開啟層門，數(shù)碼顯示開門狀態(tài)并提示此梯在本層使用。
10、運(yùn) 行 方 向 顯 示 功 能
 運(yùn)行方向由上下行發(fā)光箭頭顯示。
11、層 樓 顯 示 功 能
 電梯運(yùn)行所到樓層由數(shù)碼顯示。