一、 概述
SGB620/40T型刮板輸送機，主要用于煤礦井下緩傾斜薄煤層及中原煤層采煤工作面輸送煤炭。本產(chǎn)品具有運輸力強、傳動平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)簡單、裝拆方便、易于維護、安全可靠等特點，其型式、尺寸和主要技術(shù)性能符合MT/T105-93《礦用刮板輸送機型式與參數(shù)》的規(guī)定。

二、 主要技術(shù)特征  表一 

三、 主要部分結(jié)構(gòu)、性能說明
1、總體結(jié)構(gòu)：本產(chǎn)品主要由傳動部、推移梁、過渡槽、中部槽、刮板鏈、機尾、左右擋板等部件組成。（圖一）
2、主要部件結(jié)構(gòu)及工作原理
傳動部：傳動部（圖二）主要由電動機、減速器、鏈輪、機頭架、舌板、盲軸、緊鏈器等部件組成，聯(lián)結(jié)罩將電動機、減速器連成一個整體，動力通過減速器傳遞至鏈輪，鏈輪帶動刮板構(gòu)成封閉式無極傳動鏈，從而起到運輸煤炭的作用。
3、減速器：減速器（圖四）為三級圓錐圓柱齒輪傳動，傳動功率40kw，傳動比24.564。為保證軸承正常運轉(zhuǎn)，應(yīng)對軸承的軸向游隙進行適當調(diào)整：{dy}軸為0.04--0.1；第二軸為0.08—0.15；第三軸為0.07—0.15；第四軸為0.2—0.4，圓弧傘齒輪的軸向位置也應(yīng)適當調(diào)整，以保證合理的嚙合側(cè)隙和接觸斑點，其嚙合側(cè)隙不小于0.17mm，接觸斑點沿齒長和齒高方向不少于50%。{dy}軸軸向游隙可通過調(diào)整螺母進行調(diào)整，第二、三、四軸軸向游隙用調(diào)整墊進行調(diào)整。
4、鏈輪：鏈輪（圖五）半滾筒組成一體，為刮板鏈傳遞動力。
5、機頭架：機頭架由側(cè)板、底板等零件組焊而成，其側(cè)面分別用以固定減速器和盲軸總成，尾端與過渡槽連接。
6、盲軸：盲軸（圖六）由軸承座、盲軸等零件組成，其主要作用是支撐鏈輪。
7、緊鏈器：緊鏈器（圖七）由偏心輪、外殼、閘帶、制動輪等零件組成，通過閘帶抱緊制動輪實現(xiàn)制動，并與緊鏈掛鉤配合使用（圖八），起到張緊刮板鏈的作用。
8、過渡槽：過渡槽由槽幫鋼和中板組焊而成，是機頭架和中部槽的過渡連接裝置。
9、中部槽：中部槽是刮板輸送機的重要組成部分，由槽幫鋼、中板、連接銷組焊而成，中部槽與中部槽之間通過連接銷實現(xiàn)縱向連接。
10、刮板鏈：刮板鏈（圖九）由圓環(huán)鏈、刮板、連接環(huán)、螺栓組裝而成，刮板材料為軋制型鋼，帶有斜面的一側(cè)與中部槽中板接觸，起到刮煤作用，連接環(huán)凸起部分起導向作用。
11、機尾：機尾（圖十）由機尾架和機尾軸（圖十一）組裝而成，是刮板鏈回轉(zhuǎn)的導向機構(gòu)。亦可采用雙驅(qū)動方式即機頭、機尾均為傳動部，可使整機鋪設(shè)長度增到160m。
注：采用雙驅(qū)動方式時只能共用一套電控裝置，先將首尾傳動部調(diào)至轉(zhuǎn)向一致后方可開機，否則，將造成拉斷刮板鏈或損壞傳動部等事故發(fā)生。
12、左右擋板：刮板輸送機出廠時一般不配置左右擋板，若用戶需要可特殊定貨。