2014-2018年中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)及投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告




    報(bào)告名稱：2014-2018年中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)及投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告
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　　正文目錄
　　{dy}章  機(jī)場(chǎng)行業(yè)特點(diǎn)及投資特性分析　　1
　　　　{dy}節(jié)  產(chǎn)業(yè)投資特點(diǎn)分析　　1
　　　　　　一、tr壟斷性　　1
　　　　　　二、政府的管制　　3
　　　　　　三、增長(zhǎng)相對(duì)穩(wěn)定　　4
　　　　　　四、投資大、回收期長(zhǎng)　　6
　　　　　　五、機(jī)場(chǎng)收益情況　　9
　　　　　　六、具有很強(qiáng)的區(qū)域性　　11
　　　　第二節(jié)  機(jī)場(chǎng)與利益相關(guān)者的關(guān)系分析　　13
　　　　　　一、機(jī)場(chǎng)利益相關(guān)者構(gòu)成及分類　　13
　　　　　　二、機(jī)場(chǎng)與航空公司之間的關(guān)系　　15
　　　　　　三、機(jī)場(chǎng)與旅客、貨主之間的關(guān)系　　16
　　　　　　四、機(jī)場(chǎng)與規(guī)制人之間的關(guān)系　　18
　　第二章  全球機(jī)場(chǎng)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展分析　　23
　　　　{dy}節(jié)  全球機(jī)場(chǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析　　23
　　　　　　一、2010-2013年全球客流量規(guī)?！　?3
　　　　　　二、2013年客流量前sd機(jī)場(chǎng)　　24
　　　　　　三、2013年國(guó)際客流量前sd機(jī)場(chǎng)　　26
　　　　　　四、2013年貨運(yùn)量前sd機(jī)場(chǎng)　　29
　　　　　　五、2013年國(guó)際貨運(yùn)量前sd機(jī)場(chǎng)　　31
　　　　　　六、2013年貨運(yùn)前50名機(jī)場(chǎng)　　32
　　　　　　七、2013年客流量前50名機(jī)場(chǎng)　　34
　　　　第二節(jié)  全球機(jī)場(chǎng)盈利結(jié)構(gòu)分析　　38
　　　　　　一、機(jī)場(chǎng)收入分類　　38
　　　　　　二、全球機(jī)場(chǎng)收入結(jié)構(gòu)分析　　41
　　　　　　三、未來(lái)機(jī)場(chǎng)向"航空城"轉(zhuǎn)變　　43
　　　　第三節(jié)  美國(guó)機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析　　45
　　　　　　一、機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目規(guī)劃與招募　　45
　　　　　　二、租車(chē)業(yè)成為機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)　　47
　　　　　　三、機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)費(fèi)　　48
　　　　　　四、機(jī)場(chǎng)通訊服務(wù)業(yè)　　50
　　　　　　五、機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)收入的一般水平　　53
　　　　　　六、機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的管理　　55
　　　　第四節(jié)  國(guó)外機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理模式　　57
　　　　　　一、美國(guó)：堅(jiān)持公益性　　57
　　　　　　二、巴西：商業(yè)化運(yùn)營(yíng)為主　　59
　　　　　　三、日本：對(duì)機(jī)場(chǎng)實(shí)施分類管理　　60
　　第三章  中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析　　64
　　　　{dy}節(jié)  2010-2014年中國(guó)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行分析　　64
　　　　略··················
　　第十章  專家觀點(diǎn)與研究結(jié)論　　67
　　　　{dy}節(jié)  報(bào)告主要研究結(jié)論　　67
　　　　第二節(jié)  博研咨詢行業(yè)專家建議　　68
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