2014-2019年中國(guó)廉價(jià)航空行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景研究分析報(bào)告
報(bào)告名稱:2014-2019年中國(guó)廉價(jià)航空行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景研究分析報(bào)告
報(bào)告編號(hào):320398
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正文目錄
{dy}章 中國(guó)廉價(jià)航空業(yè)發(fā)展環(huán)境綜述
{dy}節(jié) 廉價(jià)航空業(yè)相關(guān)概述
一、廉價(jià)航空的定義
二、廉價(jià)航空的發(fā)展簡(jiǎn)史
三、廉價(jià)航空的運(yùn)營(yíng)要素
四、廉價(jià)航空運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵點(diǎn)
第二節(jié) 廉價(jià)航空業(yè)政策環(huán)境分析
一、廉價(jià)航空業(yè)管理體制
二、廉價(jià)航空業(yè)相關(guān)政策
三、廉價(jià)航空業(yè)相關(guān)規(guī)劃
第三節(jié) 廉價(jià)航空業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2、中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3、行業(yè)與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
二、行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1、民航運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析
2、中國(guó)支線航空業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
第四節(jié) 廉價(jià)航空業(yè)社會(huì)認(rèn)可分析
一、中國(guó)居民消費(fèi)觀念簡(jiǎn)析
二、中國(guó)居民出行方式簡(jiǎn)析
三、廉價(jià)航空中的法律問(wèn)題
第二章 廉價(jià)航空行業(yè)現(xiàn)狀及目標(biāo)市場(chǎng)分析
{dy}節(jié) 中國(guó)廉價(jià)航空業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析
一、中國(guó)廉價(jià)航空發(fā)展概況分析
二、中國(guó)廉價(jià)航空市場(chǎng)規(guī)模分析
三、中國(guó)廉價(jià)航空市場(chǎng)需求分析
四、中國(guó)廉價(jià)航空業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
五、中國(guó)廉價(jià)航空業(yè)發(fā)展建議
六、中國(guó)廉價(jià)航空業(yè){zx1}動(dòng)向
第二節(jié) 中國(guó)廉價(jià)航空的目標(biāo)市場(chǎng)分析
一、廉價(jià)航空目標(biāo)市場(chǎng)定位分析
1、廉價(jià)航空提供服務(wù)的特點(diǎn)
2、目標(biāo)市場(chǎng)的主要客戶群體
3、廉價(jià)航空公司的目標(biāo)市場(chǎng)
二、zm廉價(jià)航空企業(yè)市場(chǎng)定位分析
1、美國(guó)西南航空公司目標(biāo)市場(chǎng)定義
2、捷星亞洲航空公司目標(biāo)市場(chǎng)分析
第三節(jié) 中國(guó)廉價(jià)航空市場(chǎng)相關(guān)行業(yè)分析
一、中國(guó)旅游業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
1、中國(guó)國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)分析
2、中國(guó)入境旅游市場(chǎng)分析
3、中國(guó)出境旅游市場(chǎng)分析
二、中國(guó)酒店業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
1、星級(jí)飯店發(fā)展?fàn)顩r分析
2、經(jīng)濟(jì)型連鎖酒店發(fā)展分析
3、酒店行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析
三、中國(guó)商務(wù)旅行市場(chǎng)狀況分析
1、中國(guó)商務(wù)旅行的發(fā)展概況
2、中國(guó)商務(wù)旅行市場(chǎng)細(xì)分
3、中國(guó)商務(wù)旅行的習(xí)慣特點(diǎn)
4、國(guó)內(nèi)商務(wù)旅行市場(chǎng)的相關(guān)調(diào)查
5、商旅市場(chǎng)航空公司的營(yíng)銷策略
第三章 中國(guó)民用航空公司經(jīng)營(yíng)情況分析
{dy}節(jié) 中國(guó)廉價(jià)航空及民營(yíng)航空公司經(jīng)營(yíng)情況分析
一、春秋航空有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)航線分布情況
4、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
7、企業(yè)商業(yè)模式分析
8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
9、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向
二、奧凱航空有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)航線分布情況
4、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
7、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向
三、上海吉祥航空有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)航線分布情況
4、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
7、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向
四、華夏航空有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)航線分布情況
4、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
7、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向
五、西部航空有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)航線分布情況
4、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
7、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向
第二節(jié) 中國(guó)傳統(tǒng)民用航空公司經(jīng)營(yíng)情況分析
一、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
5、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
6、企業(yè)盈利能力分析
7、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
8、企業(yè)償債能力分析
9、企業(yè)發(fā)展能力分析
10、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(1)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
(2)企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
二、中國(guó)南方航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
5、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
6、企業(yè)盈利能力分析
7、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
8、企業(yè)償債能力分析
9、企業(yè)發(fā)展能力分析
10、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(1)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
(2)企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
三、中國(guó)東方航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
5、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
6、企業(yè)盈利能力分析
7、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
8、企業(yè)償債能力分析
9、企業(yè)發(fā)展能力分析
10、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(1)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
(2)企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
四、海南航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
5、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
6、企業(yè)盈利能力分析
7、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
8、企業(yè)償債能力分析
9、企業(yè)發(fā)展能力分析
10、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(1)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
(2)企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
五、深圳航空有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)組織架構(gòu)分析
3、企業(yè)航線分布情況
4、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
5、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
6、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
8、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
六、云南祥鵬航空有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)戰(zhàn)略合作分析
3、企業(yè)航線分布情況
4、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
5、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
6、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
8、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
七、廈門航空有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)組織架構(gòu)分析
3、企業(yè)航線分布情況
4、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
5、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
6、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
八、四川航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)組織架構(gòu)分析
3、企業(yè)航線分布情況
4、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
5、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
6、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
九、山東航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
5、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
6、企業(yè)盈利能力分析
7、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
8、企業(yè)償債能力分析
9、企業(yè)發(fā)展能力分析
10、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(1)企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
十、天津航空有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)組織架構(gòu)分析
3、企業(yè)航線分布情況
4、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
5、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
6、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
圖表目錄(部分)
圖表1:2014年美國(guó)制造業(yè)PMI分項(xiàng)指數(shù)概覽
圖表2:2011-2014年美國(guó)非農(nóng)就業(yè)人數(shù)概覽(單位:萬(wàn)人)
圖表3:2008-2014年美國(guó)新增非農(nóng)就業(yè)人數(shù)(單位:千人)
圖表4:2008-2014年美國(guó)失業(yè)率變化趨勢(shì)
圖表5:2007-2014年歐元區(qū)PMI走勢(shì)
圖表6:2009-2014年法國(guó)及德國(guó)PMI走勢(shì)比較
圖表7:2008-2014年歐央行基準(zhǔn)利率變化趨勢(shì)
圖表8:2008-2014年歐元區(qū)CPI走勢(shì)
圖表9:2010-2014年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度
圖表10:2008-2014年中國(guó)全部工業(yè)增加值及其增速(單位:億元,%)
圖表11:2014年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增速
圖表12:2010-2014年中國(guó)城鄉(xiāng)居民人均收入與人均GDP增長(zhǎng)情況
圖表13:2010-2014年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額(單位:億美元)
圖表14:2008-2014年中國(guó)民航客流量同比增速(分區(qū)域)
圖表15:2007-2014年中國(guó)民航客流量同比增速
圖表16:2007-2014年全民航運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量(單位:架)
圖表17:2007-2014年中國(guó)民航載運(yùn)率走勢(shì)
圖表18:2007-2014年中國(guó)民航客座率走勢(shì)
圖表19:2007-2014年中國(guó)民航貨郵載運(yùn)率走勢(shì)
圖表20:2007-2014年國(guó)內(nèi)航線票價(jià)指數(shù)
圖表21:2007-2014年亞洲及港澳地區(qū)航線票價(jià)指數(shù)
圖表22:2007-2014年國(guó)際航線(不含亞洲地區(qū))票價(jià)指數(shù)
圖表23:2008-2014年國(guó)內(nèi)、亞太與國(guó)際航線票價(jià)指數(shù)
圖表24:2008-2014年中國(guó)三大航票價(jià)走勢(shì)(單位:元/客公里)
圖表25:中國(guó)三大航空集團(tuán)客運(yùn)市場(chǎng)份額
圖表26:支線航空運(yùn)輸量在民航運(yùn)輸中的比例
圖表27:全國(guó)民航機(jī)場(chǎng)的客流量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)(單位:萬(wàn)人次)
圖表28:國(guó)內(nèi)航線的航班密度統(tǒng)計(jì)
圖表29:國(guó)內(nèi)航線不同客流量區(qū)間航線數(shù)量統(tǒng)計(jì)(單位:人,條)
圖表30:廉價(jià)航空供電額目標(biāo)市場(chǎng)選擇
圖表31:2010-2014年中國(guó)國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)(單位:億人次,%)
圖表32:2010-2014年中國(guó)國(guó)內(nèi)旅游收入(單位:億元,%)
圖表33:2010-2014年中期中國(guó)國(guó)內(nèi)旅游人均花費(fèi)(單位:元/人)
圖表34:2014年中國(guó)入境旅游客源結(jié)構(gòu)
圖表35:2014年中國(guó)入境游客入境方式
圖表36:2014年外國(guó)人入境旅游目的
圖表37:2014年入境旅游外國(guó)人年齡及性別結(jié)構(gòu)(單位:萬(wàn)人次,%)
圖表38:2014年中國(guó)入境旅游主要客源市場(chǎng)情況(單位:萬(wàn)人次,%)
圖表39:樣本性別和年齡分布(N=1587,未加權(quán))
圖表40:最向往的旅游目的地調(diào)查
圖表41:旅游狀況調(diào)查
圖表42:境外旅游滿意程度調(diào)查
圖表43:境外旅游計(jì)劃調(diào)查(包括商務(wù)出差和留學(xué))
圖表44:出境旅游的主要目調(diào)查
圖表45:旅游目的地喜愛(ài)程度調(diào)查
圖表46:選擇境外旅游目的地關(guān)注因素調(diào)查
圖表47:獲取旅游信息的途徑調(diào)查
圖表48:境外旅游的旅游方式調(diào)查
圖表49:出境旅游的預(yù)訂或報(bào)名方式調(diào)查
圖表50:境外旅游選擇旅行社調(diào)查
圖表51:選擇旅行社關(guān)注的因素調(diào)查
圖表52:個(gè)人境外旅游預(yù)算調(diào)查
圖表53:2014年全國(guó)星級(jí)飯店經(jīng)營(yíng)情況統(tǒng)計(jì)表(單位:家,千元,%)
圖表54:2014年全國(guó)星級(jí)飯店經(jīng)營(yíng)情況平均指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表
圖表55:2014年三大區(qū)域星級(jí)飯店經(jīng)營(yíng)情況統(tǒng)計(jì)表(單位:家,千元,%)
圖表56:2014年三大區(qū)域星級(jí)飯店經(jīng)營(yíng)情況平均指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表
圖表57:2014年重點(diǎn)旅游城市星級(jí)飯店平均房?jī)r(jià)前10名情況表
圖表58:2014年重點(diǎn)旅游城市星級(jí)飯店平均出租率前10名情況表
圖表59:2003-2014年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型酒店門店數(shù)量(單位:家,%)
圖表60:2007-2014年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型酒店市場(chǎng)規(guī)模(單位:億元,%)
圖表61:中國(guó)經(jīng)濟(jì)型酒店區(qū)域分布
圖表62:中國(guó)主要城市經(jīng)濟(jì)型酒店數(shù)量分布(單位:間)
圖表63:中國(guó)經(jīng)濟(jì)型酒店產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
圖表64:2014年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型酒店市場(chǎng)份額(單位:億元)
圖表65:2007-2014年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型酒店行業(yè)直銷和分銷市場(chǎng)(單位:億元,%)
圖表66:2007-2014年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型酒店電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)模(單位:億元,%)
圖表67:中國(guó)商務(wù)人士出差頻率及時(shí)間安排(單位:天,%)
圖表68:春秋航空公司航空航線分布圖
圖表69:春秋航空有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表70:奧凱航空有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表71:上海吉祥航空有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表72:華夏航空有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表73:西部航空有限責(zé)任公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表74:中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
圖表75:中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司組織架構(gòu)
圖表76:2010-2014年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司總載運(yùn)率變動(dòng)趨勢(shì)圖
圖表77:2009-2014年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
圖表78:2014年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表
圖表79:2009-2014年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司盈利能力分析
圖表80:2014年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況表
圖表81:2009-2014年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表82:2009-2014年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司償債能力分析
圖表83:2009-2014年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司發(fā)展能力分析
圖表84:中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表85:中國(guó)南方航空股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
圖表86:2014年中國(guó)南方航空股份有限公司運(yùn)力引進(jìn)計(jì)劃
圖表87:2007-2014年中國(guó)南方航空股份有限公司總載運(yùn)率變動(dòng)趨勢(shì)圖
圖表88:2014年中國(guó)南方航空股份有限公司運(yùn)輸量指標(biāo)圖
圖表89:2009-2014年中國(guó)南方航空股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
圖表90:2014年中國(guó)南方航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表
圖表91:2009-2014年中國(guó)南方航空股份有限公司盈利能力分析
圖表92:2014年中國(guó)南方航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表
圖表93:2009-2014年中國(guó)南方航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表94:2009-2014年中國(guó)南方航空股份有限公司償債能力分析
圖表95:2009-2014年中國(guó)南方航空股份有限公司發(fā)展能力分析
圖表96:中國(guó)南方航空股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表97:中國(guó)東方航空股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
圖表98:中國(guó)東方航空集團(tuán)公司未來(lái)飛機(jī)交付計(jì)劃
圖表99:2009-2014年中國(guó)東方航空股份有限公司總載運(yùn)率波動(dòng)圖
圖表100:2009-2014年中國(guó)東方航空股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
圖表101:2014年中國(guó)東方航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表
圖表102:2009-2014年中國(guó)東方航空股份有限公司盈利能力分析
圖表103:2009-2014年中國(guó)東方航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表104:2009-2014年中國(guó)東方航空股份有限公司償債能力分析
圖表105:2009-2014年中國(guó)東方航空股份有限公司發(fā)展能力分析
圖表106:中國(guó)東方航空股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表107:海南航空股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
圖表108:2014年海南航空股份有限公司運(yùn)輸機(jī)隊(duì)情況(單位:架)
圖表109:2009-2014年海南航空股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
圖表110:2014年海南航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表
圖表111:2009-2014年海南航空股份有限公司盈利能力分析
圖表112:2014年海南航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分業(yè)務(wù)情況表
圖表113:2009-2014年海南航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表114:2009-2014年海南航空股份有限公司償債能力分析
圖表115:2009-2014年海南航空股份有限公司發(fā)展能力分析
圖表116:海南航空股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表117:深圳航空有限責(zé)任公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表118:云南祥鵬航空有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表119:廈門航空有限公司組織結(jié)構(gòu)圖
圖表120:2001-2014年廈門航空有限公司運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量(單位:千噸公里)
圖表121:廈門航空有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表122:四川航空股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表123:山東航空股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
圖表124:2009-2014年山東航空股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
圖表125:2014年山東航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表
圖表126:2009-2014年山東航空股份有限公司盈利能力分析
圖表127:2014年山東航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)情況表
圖表128:2009-2014年山東航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表129:2009-2014年山東航空股份有限公司償債能力分析
圖表130:2009-2014年山東航空股份有限公司發(fā)展能力分析
圖表131:山東航空股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表132:天津航空有限責(zé)任公司組織結(jié)圖
圖表133:天津航空有限責(zé)任公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表134:北京首都航空有限公司國(guó)內(nèi)航線分布
圖表135:北京首都航空有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表136:上海航空有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表137:中國(guó)聯(lián)合航空有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表138:成都航空有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表139:重慶航空有限責(zé)任公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表140:航空公司融資目的
圖表141:航空公司融資模式及應(yīng)用現(xiàn)狀
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