寶馬5系保險(xiǎn)桿拆車(chē)件

汽配110網(wǎng)主營(yíng)產(chǎn)品
一、發(fā)動(dòng)機(jī)、波箱(變速箱)
二、方向機(jī)、助力泵、ABS泵、電腦板
三、大燈、保險(xiǎn)杠、葉子板(翼子板)、機(jī)蓋
四、汽車(chē)座椅
主營(yíng)車(chē)系：凌志（雷克薩斯）、英菲尼迪、凱迪拉克、蘭博基尼、豐田、本田、大眾、奧迪、奔馳、寶馬、路虎(陸虎)、別克、起亞、沃爾沃、日產(chǎn)、雪鐵龍、雪弗蘭、奇瑞、現(xiàn)代、馬自達(dá)、吉普、福特。
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  商品以實(shí)物為準(zhǔn)

              寶馬全新5系，給我的{dy}印象是，車(chē)身線(xiàn)條比老款更為優(yōu)雅流暢。寶馬的新設(shè)計(jì)總監(jiān)adrian van hooydonk在前臉設(shè)計(jì)上再次給我們帶來(lái)了驚喜，幾乎垂直的雙腎被加大，格柵也降低了不少，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的位置也相應(yīng)移動(dòng)了些許。{zd0}的變化出現(xiàn)在雙氙氣大燈的設(shè)計(jì)上，較之前款保守了許多?？傮w看來(lái)上一代“班戈時(shí)代”力求張揚(yáng)的前衛(wèi)風(fēng)格在新設(shè)計(jì)總監(jiān)的yl下開(kāi)始返璞歸真，不過(guò)依然保留了寶馬5系所強(qiáng)調(diào)的運(yùn)動(dòng)性，這一點(diǎn)在多重隆起的鋁制引擎蓋線(xiàn)條設(shè)計(jì)上一覽無(wú)余，令整車(chē)動(dòng)感十足，在外觀(guān)上更有coupe轎跑的感覺(jué)。

             新5系的前大燈造型沒(méi)有變化，依然很有沖擊感，配有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，同樣配有日間行車(chē)燈。新5系li的中網(wǎng)大了很多，鍍鉻中網(wǎng)和側(cè)窗的鍍鉻裝飾是{zd0}的特征。比起老款5系，新5系li更喜歡用流暢的線(xiàn)條和鍍鉻裝飾來(lái)點(diǎn)綴車(chē)身，尤其是頂配的新535li其側(cè)窗和車(chē)頂也都是擁有鍍鉻裝飾的，這又與7系非常接近。

             長(zhǎng)軸5系在新5系的設(shè)計(jì)向7系靠攏的基礎(chǔ)上，尺寸也向7系更進(jìn)一步，加長(zhǎng)140mm以后，軸距達(dá)到3108mm，僅比上一代7系短20mm。新5系車(chē)型擁有3108毫米的軸距，成為同級(jí)別中軸距最長(zhǎng)的車(chē)型，比標(biāo)準(zhǔn)軸距增加140毫米，比上代長(zhǎng)軸距增加80毫米。這將為后排乘客提供更寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)后排座椅根據(jù)中國(guó)人的特性進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，加長(zhǎng)、加厚了坐墊、更大的靠背傾角以及更gd的選材為后排乘客提供了無(wú)微不至的關(guān)注。此外，新車(chē)型提供全面的后座娛樂(lè)系統(tǒng)，四區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)以及折疊桌，gd車(chē)型上還將提供個(gè)性化的冷藏箱。

             新一代寶馬5系尾部{zd0}的變化就是將備受爭(zhēng)議的班戈式行李箱設(shè)計(jì)wq取消，避免了再次遭到詬病。全新的尾燈造型更吸引眼球，成為尾部設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一，微微上翹的尾燈保留了動(dòng)感，分體式設(shè)計(jì)也與寶馬的傳統(tǒng)風(fēng)格wm統(tǒng)一。

    如果您有需要請(qǐng)?zhí)峁┸?chē)子的年款車(chē)型，有照片{zj0}