本田全系列車門拆車件

  商品以實(shí)物為準(zhǔn)

       本田汽車公司（HondaMotor）是汽車行業(yè)的彼得·潘（PeterPan）── 一家拒絕長(zhǎng)大的公司。作為世界上最年輕的以及少數(shù)幾家保持獨(dú)立的主要汽車制造商，本田一向喜歡我行我素。本田堅(jiān)決維護(hù)其創(chuàng)始人所倡導(dǎo)的獨(dú)立行事、快速行動(dòng)的企業(yè)文化，大膽地在全球戰(zhàn)略、產(chǎn)品概念以及可持續(xù)使用的資源等方面堅(jiān)持走自己的道路。當(dāng)習(xí)慣性思維促使汽車制造商們紛紛朝一個(gè)方向奔去時(shí)，本田注意到了這一點(diǎn)，于是便轉(zhuǎn)而向另一個(gè)方向進(jìn)發(fā)。
      自1948年作為一家摩托車制造商誕生至今，本田的這一策略一直很奏效。本田現(xiàn)在是世界第七大汽車制造商和盈利{zg}的汽車制造商之一。本田在日本占有15%的市場(chǎng)份額，超過日產(chǎn)（Nissan），僅次于豐田（Toyota）。在幾乎占據(jù)了本田營(yíng)業(yè)利潤(rùn)三分之二的北美市場(chǎng)，本田已經(jīng)建立了第五家汽車裝配廠，并且正在對(duì)"叁大"汽車制造商{zh1}的堡壘──輕型卡車市場(chǎng)發(fā)起進(jìn)攻。它在新型燃料方面也占據(jù)著重要地位。在其它汽車制造商正在就行駛里程和排放──主宰21世紀(jì)汽車工業(yè)的兩大問題──大傷腦筋時(shí)，本田在這兩個(gè)領(lǐng)域已處于{lx1}地位。

本田系列

東風(fēng)本田：

轎車：杰德、思域、思鉑睿

SUV：本田CR-V

MPV：艾力紳

廣汽本田：

SUV：繽智

轎車：鋒范、飛度、凌派、歌詩圖、雅閣、思迪

MPV：奧德賽

本田(進(jìn)口)：

轎車：飛度(進(jìn)口)、INSIGHT、里程

跑車：本田CR-Z

MPV：時(shí)韻

        車門的好壞，主要體現(xiàn)在，車門的防撞性能，車門的密封性能，車門的開合便利性，當(dāng)然還有其它使用功能的指標(biāo)等·防撞性能尤為重要，因?yàn)檐囕v發(fā)生側(cè)碰時(shí)，緩沖距離很短，很容易就傷到車內(nèi)人員。
        因此，好的車門內(nèi)至少會(huì)有2根防撞杠，而防撞杠的份量是較重的，也就是說，好的車門確實(shí)偏重些。但并不能說車門越重就越好。現(xiàn)在的新型汽車，如果在安全性能等能保證的話，設(shè)計(jì)師都會(huì)想方設(shè)法減輕車輛包括車門的重量(如用新型的材料)來減少功耗。

    如果您有需要請(qǐng)?zhí)峁┸囎拥哪昕钴囆?，有照片{zj0}