河北燒結(jié)臺(tái)車專業(yè)生產(chǎn)/燒結(jié)臺(tái)車構(gòu)造/燒結(jié)臺(tái)車特征/燒結(jié)臺(tái)車材質(zhì)

燒結(jié)臺(tái)車是特鋼廠冶煉用燒結(jié)礦石的臺(tái)車，由臺(tái)車體、車輪、密封裝置、篦條、攔板、隔熱墊組成。燒結(jié)臺(tái)車的特征是裝有車輪的臺(tái)車體上部與篦條之間蓋有呈拱形四角有臺(tái)階的隔熱墊，http://.下部?jī)啥藢?duì)稱固定兩個(gè)密封裝置，新型臺(tái)車改善了原有燒結(jié)臺(tái)車車體下梁易受熱變形和密封裝置不便于維修的缺點(diǎn)。具有熱效率高，使用面積大，維修方便的優(yōu)點(diǎn)。

河北河鑄重工專業(yè)http://.燒結(jié)臺(tái)車鑄造廠家，燒結(jié)臺(tái)車又稱燒結(jié)機(jī)臺(tái)車，燒結(jié)設(shè)備臺(tái)車，球鐵燒結(jié)臺(tái)車，臺(tái)車是燒結(jié)機(jī)的重要部件，其工作條件惡劣，在使用過程中，臺(tái)車本體容易變形和斷裂。原設(shè)計(jì)為分體鑄造連接式的鑄鋼件的臺(tái)車，本體在使用過程中往往因變形、斷裂而報(bào)廢。工作條件決定了制造臺(tái)車體的材料必須具有良好的耐高溫性、抗脆斷性等綜合機(jī)械性能。而球墨鑄鐵這種材質(zhì)具有較高的強(qiáng)度和耐高溫性能，成本又比鑄鋼件低得多。因此，將燒結(jié)臺(tái)車本體改為整體式并選用球墨鑄鐵代替鑄鋼來制造臺(tái)車車體材質(zhì)為QT500-7后，于2008年6月試制出合格的臺(tái)車本體，經(jīng)燒結(jié)廠使用至今，該臺(tái)車本體一直沒有出現(xiàn)問題。

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