成綿樂高速鐵路橫穿我國西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的成都平原，是未來川渝地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的主軸之一，能有效增強(qiáng)成都市的經(jīng)濟(jì)輻的射的能力，加快鐵路沿線城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程，整合和開發(fā)沿線豐富的旅游資源，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展、拉動(dòng)內(nèi)需有極其重要的意義。該鐵路線開通后可將江油、綿陽、德陽、成都、眉山、樂山、峨眉等大中小城市串起，形成與成都為中心的“1小時(shí)交通圈”。使沿線城市形成生活同城化，將現(xiàn)在很多雙城生活的zm夫的妻的變成“鐘擺的族”。高鐵開通后，將使沿線城市的美景、美食都同城化，并在很多交通的節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)零換乘，大大的方便沿線居民出行。

成綿樂高鐵北起江油，途徑綿陽、德陽、成都、眉山、峨眉，全線以成都為中心，由江油和峨眉發(fā)出的列車均以新成都東站為終點(diǎn)站，線路等級為雙線客運(yùn)專線，全長310多公里，設(shè)計(jì){zg}運(yùn)行時(shí)速為250公里，單向輸送能力為每年80，00萬人，全線共設(shè)車站21個(gè)，具體為：江油站、青蓮站、綿陽站、羅江東站、德陽站、旌陽站、廣漢北站、青白江東站、新都東站、成都東站、成都南站、雙流機(jī)場站、雙流西站、新津站、新津南站、彭山北站、眉山東站、青神站、樂山站、峨眉站和峨眉山站。

成綿樂高鐵廣告優(yōu)勢：CTR調(diào)的研數(shù)的據(jù)顯示，高鐵動(dòng)車在廣告信任程度、品牌印象提升和決的策影響程度方面較好，說明高鐵動(dòng)車媒體具有較強(qiáng)營銷價(jià)值，對受眾可以產(chǎn)生深度影響。

 高鐵動(dòng)車組媒體擁有一批極具營銷價(jià)值的高學(xué)歷、高收入和高消的費(fèi)能力“三高”受眾。CTR調(diào)的研數(shù)的據(jù)顯示，高鐵動(dòng)車人的群主要由中青年精英所構(gòu)成，多數(shù)受過高等教育，擁有良好的職業(yè)，商業(yè)背景顯著，是優(yōu)質(zhì)的消的費(fèi)群的體和優(yōu)質(zhì)的高鐵動(dòng)車媒體受眾，為社會(huì)中堅(jiān)階的層。這類人的群的收入也較豐厚，家庭平均月收入13，585元，消的費(fèi)能力強(qiáng)，消費(fèi)的欲的望高。

gd人的群的構(gòu)建，催進(jìn)高鐵動(dòng)車組媒體精準(zhǔn)傳播的效應(yīng)，繼而帶動(dòng)gd品牌或產(chǎn)品的信息的源的接的收，一個(gè)巨大潛在消的費(fèi)市場的領(lǐng)的導(dǎo)者群的體已經(jīng)成型，是標(biāo)準(zhǔn)的理想型目標(biāo)受眾。

四川高鐵媒體 四川成達(dá)高鐵廣告 四川動(dòng)車廣告 四川成綿樂高速鐵路廣告媒體招商

成綿樂高鐵頭套廣告 成綿樂高鐵桌貼廣告 成綿樂高鐵媒體