公路橋梁伸縮縫報價湖北咸寧D-40.80橋梁伸縮縫每米優(yōu)惠價 咨詢13482925511

伸縮裝置是橋梁橋面結(jié)構(gòu)中重要的組成部分，它的好壞直接影響到車輛行駛性能和橋梁的使用年限，其主要功能是適應(yīng)梁體由于受溫差、混凝土干燥收縮、預(yù)應(yīng)力混凝土徐變收縮及荷載作用等引起的變位，起到封縫保護(hù)橋下結(jié)構(gòu)物的作用。它的主要性能表現(xiàn)在伸縮性能、行駛性能、防水性能和耐久性能。因此，作為橋梁整體結(jié)構(gòu)來說，橋梁伸縮裝置是不可忽視的一部分。橋梁伸縮問題是世界各國至今未能有效解決的困難問題之一。公路橋梁伸縮縫報價湖北咸寧D-40.80橋梁伸縮縫每米優(yōu)惠價某環(huán)城快速路前幾年修建道路橋梁使用的伸縮裝置不同程度存在漏水、跳車、維修量大及使用壽命短等缺點，已不適用于當(dāng)前交通車量不斷增多、汽車載重不斷增大、車速不斷提高的大交通發(fā)展需要。為此該快速路三座新建的大型立交橋就選用了經(jīng)久耐用、科技含量高，在全國各地已被廣泛使用的梳形鋼板伸縮裝置。
本文主要就梳形鋼板伸縮縫裝置結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)特點、施工工藝進(jìn)行介紹，并和其他形式的伸縮縫裝置做一對比。
2?國內(nèi)橋梁伸縮縫裝置概況
目前，國內(nèi)橋梁伸縮縫裝置基本上分為四大類型：一、橡膠類型；二、彈性體小位移量類型；三、型鋼類型；四、梳形鋼結(jié)構(gòu)類型。
2.1?橡膠類型伸縮裝置是國內(nèi)早期產(chǎn)品，由于自身結(jié)構(gòu)性能不佳，使用年限短，已屬于淘汰產(chǎn)品，不宜采用。
2.2?彈性體小位移量類型伸縮縫裝置，由于結(jié)構(gòu)簡單、施工工期短、造價低、使用壽命長，尤其是表面無伸縮溝縫，具有行車舒適、振動小、噪音低等有點，公路橋梁伸縮縫報價湖北咸寧D-40.80橋梁伸縮縫每米優(yōu)惠價是比較理想的一種橋梁伸縮裝置。但有它的局限性，位移量小、使用范圍小、僅能在伸縮量小于50mm的中小橋梁中使用。同時，早期產(chǎn)品由于材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、施工等問題，造成使用效果不佳，必須完善和提高，近年已有材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、施工好的產(chǎn)品問世，像SF高性能彈塑體橋梁伸縮縫裝置，已經(jīng)多次使
用，反映效果良好。
2.3?型鋼類型伸縮縫裝置是目前國內(nèi)常用產(chǎn)品，由于自身結(jié)構(gòu)剛度大、形式性能和耐久性能好等特性，已廣泛應(yīng)用與高速公路、城市高架橋道路混凝土橋梁中，但也存在一定的缺陷，型鋼焊接成異型件的組合結(jié)構(gòu)整體性差，焊接質(zhì)量較難保證，易出現(xiàn)開焊；公路橋梁伸縮縫報價湖北咸寧D-40.80橋梁伸縮縫每米優(yōu)惠價密封橡膠帶易脫落、老化，剛性大的雜物落入縫隙內(nèi)，易將密封橡膠帶刺破，造成雨水、塵土、雜物下漏產(chǎn)生污染現(xiàn)象；較多的錨固鋼筋給澆筑混凝土帶來困難，易出現(xiàn)空洞、密實度不易保證、強(qiáng)度不足等問題，將會造成錨固部位的全面破壞。
2.4?梳形鋼結(jié)構(gòu)類型伸縮裝置分老的結(jié)構(gòu)產(chǎn)品和新的結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。老的結(jié)構(gòu)產(chǎn)品屬鑄鋼梳形伸縮裝置，其結(jié)構(gòu)受力特性屬懸臂式，易受汽車形式?jīng)_擊力的破壞。由于結(jié)構(gòu)不佳，使用效果不好被淘汰。新結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)受力特性由懸臂式受力改為簡支梁式受力，其巧妙構(gòu)思設(shè)計在于其表面看到的縫與橋梁端頭的實際縫隙不在同一豎直面上，即實際縫隙位于梳型鋼板的中堅實體端，而不是在外表面看到的梳型鋼板齒端。當(dāng)汽車的垂直荷載作用于伸縮裝置
時，鋼板屬簡支梁受力，從而改變了舊產(chǎn)品懸臂式的受力特性。其伸縮功能式靠梳形鋼板的滑移完成的從而大大提高梳形鋼結(jié)構(gòu)的受力特性，使用效果較好，已在全國廣泛應(yīng)用。
3?梳形鋼板橋梁伸縮縫裝置主要特點、