“燒瓦抱軸”是發(fā)動(dòng)機(jī)最忌諱的一種嚴(yán)重故障，一般是指發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與支撐其轉(zhuǎn)動(dòng)的滑動(dòng)軸承大瓦、小瓦之間由于不正常工作出現(xiàn)嚴(yán)重干摩擦，形成表面高溫，軸頸與瓦相互燒結(jié)咬死，致使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。
汽車造成“燒瓦抱軸”的原因95%以上都是機(jī)械故障，通常是由于：
（1）曲軸與瓦的質(zhì)量不好，軸頸與瓦面的光潔度差尤其是大修更換過(guò)軸瓦的車輛，大修中磨軸刮瓦的工作不夠精細(xì)，裝配后軸與瓦的配合不好，接觸面過(guò)小，難以形成油膜，加上瓦背面存在間隙，合金與瓦不能wq緊密貼合而松動(dòng)走外圓，遮堵油孔致使供油中斷形成干摩擦。
（2）大、小瓦安裝不正確，間隙調(diào)整不當(dāng)，接觸面積過(guò)大或過(guò)小，都會(huì)使軸與瓦的接觸面上難以形成機(jī)油油膜。有時(shí)軸瓦的緊固螺栓扭力過(guò)小，時(shí)間長(zhǎng)了致使軸瓦松動(dòng)，也會(huì)造成間隙變化影響潤(rùn)滑。
（3）機(jī)油泵嚴(yán)重磨損失效，供油壓力減小，機(jī)油難以供應(yīng)到指定潤(rùn)滑位置，造成軸瓦干摩擦。
（4）機(jī)油油道被雜質(zhì)堵塞，使通往曲軸的機(jī)油受到阻隔，形成軸瓦干摩擦。
（5）機(jī)油管路泄露，機(jī)油循環(huán)供應(yīng)系統(tǒng)壓力下降，機(jī)油難以供應(yīng)的指定位置，形成軸瓦干摩擦。
（6）冷車啟動(dòng)時(shí)猛轟油門，機(jī)油在低溫較黏稠狀態(tài)時(shí)尚未泵送到軸瓦，而軸瓦表面已形成順時(shí)高溫，造成金屬相互燒熔。
（7）發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間低速高扭鉅工況，因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低機(jī)油泵轉(zhuǎn)速也低，供油量不足，但軸與瓦之間卻形成高溫，造成抱死。
（8）長(zhǎng)期不換濾清器，造成異物進(jìn)入油道，這些顆粒進(jìn)入軸瓦間造成抱瓦，因?yàn)檩S與軸瓦間隙很小。
（9）使用劣質(zhì)濾清器或軸承材質(zhì)不良應(yīng)購(gòu)買優(yōu)質(zhì)的汽車配件。
上述機(jī)械性問(wèn)題是造成“燒瓦抱軸”的主要原因，只有以下情況可能因機(jī)油因素造成嚴(yán)重軸瓦故障：
（1）由于冷卻水滲入機(jī)油中，造成機(jī)油乳化、變質(zhì)、黏度wq喪失，在軸與瓦表面不能形成油膜，造成較嚴(yán)重的干摩擦。
（2）冬季發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，燃油霧化不好，燃燒不wq使燃油順缸壁流入油底殼稀釋了潤(rùn)滑油，也會(huì)造成“燒瓦抱軸”。
（3）嚴(yán)冬季節(jié)使用黏度過(guò)大、低溫流動(dòng)性差的機(jī)油，或機(jī)油已氧化聚合，黏度太大，夏季高溫季節(jié)使用黏度過(guò)低，無(wú)法形成有效油膜，或缺油嚴(yán)重，都可能造成機(jī)油在油道中流速過(guò)慢，不能按時(shí)泵送至軸瓦，致使軸瓦之間干摩擦。
（4）使用劣質(zhì)機(jī)油，將其他潤(rùn)滑油誤當(dāng)機(jī)油使用，也會(huì)導(dǎo)致“燒瓦抱軸”。
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