鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)發(fā)展?jié)摿巴顿Y規(guī)劃分析報告2015-2021年中國
=======================================================
【報告編號】 64067
【出版時間】 2015年03月
【報告價格】【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元【紙質(zhì)+電子】: 7000元
【聯(lián) 系 人】 安琪 ----客服專員 (電議或qq咨詢價格有折扣)
【訂購電話】 010-57276698 15311673615
【交付方式】 emil電子版或特快專遞
【q q 在線】 qq:2878582747
【出版機(jī)構(gòu)】 中研信息研究所
【報告目錄】
1.1 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)定義及分類
1.1.1 行業(yè)概念及定義
1.1.2 行業(yè)主要產(chǎn)品大類
1.1.3 行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位
1.2 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)
1.2.1 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)統(tǒng)計部門和統(tǒng)計口徑
1.2.2 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)統(tǒng)計方法
1.2.3 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)數(shù)據(jù)種類
1.3 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)供應(yīng)鏈分析
1.3.1 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈簡介
1.3.2 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)主要下游產(chǎn)業(yè)鏈分析
(1)鐵路運(yùn)輸裝備制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
(2)鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及規(guī)劃分析
1.3.3 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈分析
(1)鋼材市場運(yùn)營狀況及價格趨勢
(2)鋼鐵鑄件制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
(3)金屬鍛件制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
(4)非金屬制品行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第2章:2012-2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1 中國鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1.1 中國鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)發(fā)展總體概況
2.1.2 中國鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)發(fā)展主要特點
2.1.3 2012-2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)經(jīng)營情況分析
(1)2012-2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)經(jīng)營效益分析
(2)2012-2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)盈利能力分析
(3)2012-2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)營運(yùn)能力分析
(4)2012-2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)償債能力分析
(5)2012-2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)發(fā)展能力分析
2.2 2012-2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2.2.1 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益影響因素
2.2.2 2012-2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2.2.3 2012-2014年不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2.2.4 2012-2014年不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2.2.5 2012-2014年不同地區(qū)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2.3 2012-2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)供需平衡分析
2.3.1 2012-2014年全國鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)供給情況分析
(1)2012-2014年全國鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)總產(chǎn)值分析
(2)2012-2014年全國鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)成品分析
2.3.2 2012-2014年各地區(qū)鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)供給情況分析
(1)2012-2014年總產(chǎn)值排名前10個地區(qū)分析
(2)2012-2014年產(chǎn)成品排名前10個地區(qū)分析
2.3.3 2012-2014年全國鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)需求情況分析
(1)2012-2014年全國鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)銷售產(chǎn)值分析
(2)2012-2014年全國鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)銷售收入分析
2.3.4 2012-2014年各地區(qū)鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)需求情況分析
(1)2012-2014年銷售產(chǎn)值排名前10個地區(qū)分析
(2)2012-2014年銷售收入排名前10個地區(qū)分析
2.3.5 2012-2014年全國鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)銷率分析
2.4 2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)運(yùn)營狀況分析的分析
2.4.1 2014年產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析
2.4.2 2014年資本/勞動密集度分析
2.4.3 2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)銷分析
2.4.4 2014年成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析
2.4.5 2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)盈虧分析
第3章:鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)市場環(huán)境分析
3.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
3.1.1 行業(yè)相關(guān)政策動向
3.1.2 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
3.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3.2.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3.2.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3.3 行業(yè)需求環(huán)境分析
3.3.1 行業(yè)需求特征分析
3.3.2 行業(yè)需求趨勢分析
3.4 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
3.4.1 行業(yè)工藝水平發(fā)展現(xiàn)狀
(1)鑄造工藝分析
(2)鍛壓工藝分析
(3)熱處理工藝分析
(4)焊接工藝分析
(5)機(jī)加工設(shè)備和工藝分析
3.4.2 行業(yè)技術(shù)水平發(fā)展趨勢
3.5 行業(yè)社會環(huán)境分析
3.5.1 行業(yè)發(fā)展與社會經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)
3.5.2 行業(yè)發(fā)展的地區(qū)不平衡問題
第4章:鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)市場競爭狀況分析
4.1 行業(yè)總體市場競爭狀況分析
4.2 行業(yè)國際市場競爭狀況分析
4.2.1 國際鐵路機(jī)車車輛配件制造市場發(fā)展?fàn)顩r
4.2.2 國際鐵路機(jī)車車輛配件制造市場競爭狀況分析
4.2.3 國際鐵路機(jī)車車輛配件制造市場發(fā)展趨勢分析
4.2.4 跨國公司在中國市場的投資布局
(1)龐巴迪(Bombardier)運(yùn)輸公司在華投資布局分析
(2)法國阿爾斯通(Alstom)公司在華投資布局分析
(3)德國西門子(Siemens)交通運(yùn)輸集團(tuán)在華投資布局分析
(4)日本東芝公司(toshiba)在華投資布局分析
(5)德國克諾爾公司(Knorr-Bremse)在華投資布局分析
4.2.5 跨國公司在中國的競爭策略分析
4.3 行業(yè)國內(nèi)市場競爭狀況分析
4.3.1 國內(nèi)鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)競爭格局分析
4.3.2 國內(nèi)鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)集中度分析
(1)行業(yè)銷售集中度分析
(2)行業(yè)資產(chǎn)集中度分析
(3)行業(yè)利潤集中度分析
4.3.3 國內(nèi)鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)市場規(guī)模分析
4.3.4 國內(nèi)鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)議價能力分析
4.3.5 國內(nèi)鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)潛在威脅分析
4.4 行業(yè)投資兼并與重組整合分析
4.4.1 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)投資兼并與重組整合概況
4.4.2 國際鐵路機(jī)車車輛配件制造企業(yè)投資兼并與重組整合
4.4.3 國內(nèi)鐵路機(jī)車車輛配件制造企業(yè)投資兼并與重組整合
4.4.4 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)投資兼并與重組整合特征判斷
4.5 行業(yè)不同經(jīng)濟(jì)類型企業(yè)特征分析
4.5.1 不同經(jīng)濟(jì)類型企業(yè)特征情況
4.5.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)類型集中度分析
第5章:鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)主要產(chǎn)品分析
5.1 行業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
5.1.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析
5.1.2 行業(yè)產(chǎn)品市場發(fā)展概況
5.2 行業(yè)主要產(chǎn)品市場分析
5.2.1 轉(zhuǎn)向架產(chǎn)品市場分析
(1)轉(zhuǎn)8A型貨車轉(zhuǎn)向架市場分析
(2)轉(zhuǎn)8AG型轉(zhuǎn)向架市場分析
(3)轉(zhuǎn)K1、K2型轉(zhuǎn)向架市場分析
(4)轉(zhuǎn)K3、K4型轉(zhuǎn)向架市場分析
(5)轉(zhuǎn)K5、K6型轉(zhuǎn)向架市場分析
5.2.2 車軸、車輪及其零件市場分析
(1)車軸市場分析
(2)車輪市場分析
(3)軸承市場分析
5.2.3 車鉤緩沖裝置產(chǎn)品市場分析
(1)ST型緩沖器市場分析
(2)風(fēng)擋市場分析
(3)制動機(jī)市場分析
5.2.4 貨車和機(jī)車鋼結(jié)構(gòu)、車體、連接通道分析
5.3 行業(yè)主要產(chǎn)品銷售渠道與策略
5.3.1 行業(yè)產(chǎn)品銷售渠道存在的主要問題
5.3.2 行業(yè)產(chǎn)品銷售渠道發(fā)展趨勢與策略
5.4 行業(yè)主要產(chǎn)品技術(shù)與國外差距
5.4.1 行業(yè)主要產(chǎn)品技術(shù)與國外的差距
5.4.2 造成與國外產(chǎn)品差距的主要原因
5.5 行業(yè)主要產(chǎn)品新技術(shù)發(fā)展趨勢
5.5.1 國際鐵路機(jī)車車輛配件制造新技術(shù)發(fā)展趨勢
5.5.2 國內(nèi)鐵路機(jī)車車輛配件制造新技術(shù)發(fā)展趨勢
第6章:鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)重點區(qū)域市場分析
6.1 行業(yè)總體區(qū)域結(jié)構(gòu)特征分析
6.1.1 行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征
6.1.2 行業(yè)區(qū)域集中度分析
6.2 行業(yè)重點區(qū)域產(chǎn)銷情況分析
6.2.1 華北地區(qū)鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(1)2005-2014年北京市鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(2)2005-2014年天津市鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(3)2005-2014年河北省鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(4)2005-2014年山西省鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
6.2.2 華東地區(qū)鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(1)2005-2014年上海市鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(2)2005-2014年江蘇省鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(3)2005-2014年浙江省鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(4)2005-2014年山東省鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(5)2005-2014年江西省鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(6)2005-2014年安徽省鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
6.2.3 華中地區(qū)鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(1)2005-2014年湖北省鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(2)2005-2014年湖南省鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(3)2005-2014年河南省鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
6.2.4 西南地區(qū)鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(1)2005-2014年重慶市鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(2)2005-2014年四川省鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(3)2005-2014年貴州省鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
6.2.5 東北地區(qū)鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(1)2005-2014年黑龍江省鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(2)2005-2014年吉林省鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(3)2005-2014年遼寧省鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
6.2.6 其他地區(qū)鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(1)2005-2014年陜西省鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(2)2005-2014年新疆鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(3)2005-2014年廣西鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
第7章:鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)進(jìn)出口市場分析
7.1 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)進(jìn)出口狀況綜述
7.2 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)出口市場分析
7.2.1 2012年行業(yè)出口分析
(1)行業(yè)出口整體情況
(2)行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
7.2.2 2014年行業(yè)出口分析
(1)行業(yè)出口整體情況
(2)行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
7.3 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)進(jìn)口市場分析
7.3.1 2012年行業(yè)進(jìn)口分析
(1)行業(yè)進(jìn)口整體情況
(2)行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
7.3.2 2014年行業(yè)進(jìn)口分析
(1)行業(yè)進(jìn)口整體情況
(2)行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
7.4 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)進(jìn)出口前景及建議
7.4.1 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)出口前景及建議
7.4.2 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)進(jìn)口前景及建議
第8章:鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營分析
8.1 鐵路機(jī)車車輛配件制造企業(yè)發(fā)展總體狀況分析
8.1.1 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)企業(yè)規(guī)模
8.1.2 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)工業(yè)產(chǎn)值狀況
8.1.3 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)銷售收入和利潤
8.1.4 主要鐵路機(jī)車車輛配件制造企業(yè)創(chuàng)新能力分析
8.2 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè){lx1}企業(yè)個案分析
8.2.1 南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
(4)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(5)企業(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析
(6)企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析
8.2.2 今創(chuàng)集團(tuán)有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)組織架構(gòu)分析
(4)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
(5)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(6)企業(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析
(7)企業(yè)投資兼并與重組分析
(8)企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析
8.2.3 包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運(yùn)營能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
(8)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(9)企業(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析
(10)企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析
8.2.4 晉西車軸股份有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運(yùn)營能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
(8)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(9)企業(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析
(10)企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析
8.2.5 南方匯通股份有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運(yùn)營能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)組織架構(gòu)分析
(8)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
(9)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(10)企業(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析
(11)企業(yè)投資兼并與重組分析
(12)企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析
8.2.6 大連東芝機(jī)車電氣設(shè)備有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
(4)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(5)企業(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析
(6)企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析
8.2.7 克諾爾車輛設(shè)備(蘇州)有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
(4)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(5)企業(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析
(6)企業(yè)投資兼并與重組分析
8.2.8 南車長江車輛有限公司銅陵分公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
(4)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(5)企業(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析
8.2.9 大同愛碧璽鑄造有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
(4)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(5)企業(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析
(6)企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析
8.2.10 南車株洲電機(jī)有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
(4)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(5)企業(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析
8.2.11 南車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
(4)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(5)企業(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析
(6)企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析
8.2.12 青島四方車輛研究所有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
(4)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(5)企業(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析
(6)企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析
8.2.13 唐山軌道客車有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)組織架構(gòu)分析
(4)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
(5)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(6)企業(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析
(7)企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析
8.2.14 資陽晨風(fēng)工業(yè)有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)組織架構(gòu)分析
(4)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
(5)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(6)企業(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析
8.2.15 株洲九方制動設(shè)備有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
(4)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(5)企業(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析
8.2.16 南京康尼機(jī)電新技術(shù)有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
(4)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(5)企業(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析
(6)企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析
8.2.17 河北石銅鑄造有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
(4)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(5)企業(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析
8.2.18 上海阿爾斯通交通電氣有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
(4)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(5)企業(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析
8.2.19 北京南口軌道交通機(jī)械有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
(4)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(5)企業(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析
(6)企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析
8.2.20 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
(4)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(5)企業(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析
(6)企業(yè)投資兼并與重組分析
(7)企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析
8.2.21 南車眉山車輛有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
(4)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(5)企業(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析
8.2.22 濟(jì)南海納鐵路科技有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)組織架構(gòu)分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
(4)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(5)企業(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析
(6)企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析
8.2.23 天津機(jī)輛軌道交通裝備有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)組織架構(gòu)分析
(4)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
(5)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(6)企業(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析
(7)企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析
8.2.24 株洲九方裝備股份有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)組織架構(gòu)分析
(4)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
(5)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(6)企業(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析
(7)企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析
8.2.25 信陽同合車輪有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
(4)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(5)企業(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析
(6)企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析
8.2.26 東鐵集團(tuán)有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)組織架構(gòu)分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
(4)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(5)企業(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析
(6)企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析
8.2.27 牡丹江金緣鉤緩制造有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
(4)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(5)企業(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析
(6)企業(yè)投資兼并與重組分析
(7)企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析
8.2.28 北京南車時代制動技術(shù)有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
(4)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(5)企業(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析
8.2.29 北京賽德高科鐵道電氣科技有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
(4)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(5)企業(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析
(6)企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析
8.2.30 株洲科盟車輛配件有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
(4)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(5)企業(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析
(6)企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析
第9章:鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)發(fā)展趨勢分析與預(yù)測
9.1 中國鐵路機(jī)車車輛配件制造市場發(fā)展趨勢
9.1.1 中國鐵路機(jī)車車輛配件制造市場發(fā)展趨勢分析
9.1.2 中國鐵路機(jī)車車輛配件制造市場發(fā)展前景預(yù)測
9.2 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)投資特性分析
9.2.1 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
9.2.2 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)盈利模式分析
9.2.3 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)盈利因素分析
9.3 中國鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)投資風(fēng)險
9.3.1 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)政策風(fēng)險
9.3.2 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)技術(shù)風(fēng)險
9.3.3 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)供求風(fēng)險
9.3.4 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)波動風(fēng)險
9.3.5 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險
9.3.6 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險
9.3.7 企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模及所有制風(fēng)險
9.3.8 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)其他風(fēng)險
9.4 中國鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)投資建議
9.4.1 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
9.4.2 鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)主要投資建議
圖表目錄
圖表1:2005-2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及其占GDP比重(單位:億元,%)
圖表2:2005-2014年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷售收入及增長率變化趨勢圖(單位:億元,%)
圖表3:2010-2014年鐵路月度貨物運(yùn)量(單位:萬噸,%)
圖表4:2010-2014年鐵路月度貨物周轉(zhuǎn)量(單位:億噸公里,%)
圖表5:2010-2014年鐵路月度客運(yùn)量(單位:萬人,%)
圖表6:2010-2014年鐵路月度客運(yùn)周轉(zhuǎn)量(單位:億人公里,%)
圖表7:2008-2014年中國粗鋼日產(chǎn)量及環(huán)比增速(單位:萬噸,%)
圖表8:2007-2014年中國鋼材出口量及出口均價(單位:萬噸,美元/噸)
圖表9:2007-2014年中國鋼材進(jìn)口量及進(jìn)口均價(單位:萬噸,美元/噸)
圖表10:2007-2014年中國線材和螺紋鋼價格走勢(單位:元/噸)
圖表11:2007-2014年中國熱軋、中厚板和冷軋價格走勢(單位:元/噸)
圖表12:2012-2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)經(jīng)營效益分析(單位:個,人,萬元,%)
圖表13:2012-2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)盈利能力分析(單位:%)
圖表14:2012-2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)運(yùn)營能力分析(單位:次)
圖表15:2012-2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)償債能力分析(單位:%,倍)
圖表16:2012-2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表17:2012-2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬元,%)
圖表18:2012-2014年大型鐵路機(jī)車車輛配件制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬元,%)
圖表19:2012-2014年中型鐵路機(jī)車車輛配件制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬元,%)
圖表20:2012-2014年小型鐵路機(jī)車車輛配件制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬元,%)
圖表21:2012-2014年不同規(guī)模企業(yè)銷售收入比重變化趨勢圖(單位:%)
圖表22:2012-2014年不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢圖(單位:%)
圖表23:2012-2014年不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比重變化趨勢圖(單位:%)
圖表24:2012-2014年不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢圖(單位:%)
圖表25:2012-2014年國有鐵路機(jī)車車輛配件制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬元,%)
圖表26:2012-2014年集體鐵路機(jī)車車輛配件制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬元,%)
圖表27:2012-2014年股份合作鐵路機(jī)車車輛配件制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬元,%)
圖表28:2012-2014年股份制鐵路機(jī)車車輛配件制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬元,%)
圖表29:2012-2014年私營制鐵路機(jī)車車輛配件制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬元,%)
圖表30:2012-2014年外商和港澳臺投資制鐵路機(jī)車車輛配件制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬元,%)
圖表31:2012-2014年其他性質(zhì)鐵路機(jī)車車輛配件制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬元,%)
圖表32:2011-2014年不同性質(zhì)企業(yè)銷售收入比重變化趨勢圖(單位:%)
圖表33:2011-2014年不同性質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢圖(單位:%)
圖表34:2011-2014年不同性質(zhì)企業(yè)利潤總額比重變化趨勢圖(單位:%)
圖表35:2011-2014年不同性質(zhì)企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢圖(單位:%)
圖表36:2012-2014年居前的10個省市銷售收入分析(單位:萬元,%)
圖表37:2012-2014年居前的10個省市銷售收入比重圖(單位:%)
圖表38:2012-2014年居前的10個省市資產(chǎn)總額分析(單位:萬元,%)
圖表39:2012-2014年居前的10個省市資產(chǎn)總額比重圖(單位:%)
圖表40:2012-2014年居前的10個省市負(fù)債分析(單位:萬元,%)
圖表41:2012-2014年居前的10個省市負(fù)債比重圖(單位:%)
圖表42:2012-2014年居前的10個省市銷售利潤分析(單位:萬元,%)
圖表43:2012-2014年居前的10個省市銷售利潤比重圖(單位:%)
圖表44:2012-2014年居前的10個省市利潤總額分析(單位:萬元,%)
圖表45:2012-2014年居前的10個省市利潤總額比重圖(單位:%)
圖表46:2012-2014年居前的10個省市產(chǎn)成品分析(單位:%)
圖表47:2012-2014年居前的10個省市產(chǎn)成品比重圖(單位:%)
圖表48:2012-2014年居前的10個省市單位數(shù)及虧損單位數(shù)分析(單位:萬元,%)
圖表49:2012-2014年居前的10個省市企業(yè)單位數(shù)比重圖(單位:%)
圖表50:2012-2014年居前的10個省市虧損單位虧損總額分析(單位:萬元,%)
圖表51:2012-2014年居前的10個虧損省市虧損總額比重圖(單位:%)
圖表52:2011-2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長率走勢(單位:億元,%)
圖表53:2011-2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)成品及增長率走勢圖(單位:億元,%)
圖表54:2012-2014年總產(chǎn)值居前的10個地區(qū)分析(單位:萬元,%)
圖表55:2014年工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個地區(qū)比重圖(單位:%)
圖表56:2012-2014年產(chǎn)成品排名靠前的10個地區(qū)分析(單位:萬元,%)
圖表57:2014年產(chǎn)成品居前的10個地區(qū)比重圖(單位:%)
圖表58:2011-2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)銷售產(chǎn)值及增長率變化情況(單位:億元,%)
圖表59:2011-2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)銷售收入及增長率變化趨勢圖(單位:億元,%)
圖表60:2012-2014年銷售產(chǎn)值居前的10個地區(qū)分析(單位:萬元,%)
圖表61:2014年銷售產(chǎn)值居前的10個地區(qū)比重圖(單位:%)
圖表62:2012-2014年銷售收入排名靠前的10個地區(qū)分析(單位:萬元,%)
圖表63:2014年銷售收入居前的10個地區(qū)比重圖(單位:%)
圖表64:2011-2014年全國鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢圖(單位:%)
圖表65:2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析(單位:家,萬人,億元,%)
圖表66:2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析(按經(jīng)濟(jì)類型劃分)(單位:家,萬人,億元,%)
圖表67:2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析(重點地區(qū)劃分)(單位:家,萬人,億元,%)
圖表68:2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)資本/勞動密集度分析(單位:萬元/人,萬元/單位,%)
圖表69:2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)資本/勞動密集度分析(按經(jīng)濟(jì)類型劃分)(單位:萬元/人,萬元/單位,%)
圖表70:2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)資本/勞動密集度分析(重點地區(qū)劃分)(單位:萬元/人,萬元/單位)
圖表71:2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)銷情況(單位:億元,%)
圖表72:2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)銷情況(按經(jīng)濟(jì)類型劃分)(單位:億元,%)
圖表73:2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)產(chǎn)銷情況(重點地區(qū)劃分)(單位:億元,%)
圖表74:2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)成本費(fèi)用情況(單位:億元,%)
圖表75:2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)情況(單位:%)
圖表76:2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)成本費(fèi)用情況(按經(jīng)濟(jì)類型劃分)(單位:億元,%)
圖表77:2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)成本費(fèi)用情況(重點地區(qū)劃分)(單位:億元,%)
圖表78:2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)盈虧情況(單位:億元,%)
圖表79:2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)盈虧情況(按經(jīng)濟(jì)類型劃分)(單位:億元,萬元,%)
圖表80:2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)盈虧情況(重點地區(qū)劃分)(單位:億元,萬元,%)
圖表81:國家和鐵道部近幾年出臺的四個重要規(guī)劃文件要點一覽表
圖表82:2006-2014年工業(yè)增長速度(單位:%)
圖表83:2006-2014年固定資產(chǎn)投資增長率(單位:%)
圖表84:2007-2014年進(jìn)出口額(單位:億美元)
圖表85:2004-2014年社會消費(fèi)品零售總額增長率(單位:%)
圖表86:2002-2014年居民人均收入增長率(單位:%)
圖表87:2003-2014年中國鐵路建設(shè)投資總額(單位:億元)
圖表88:2003-2014年全國鐵路機(jī)車車輛購置投資額(單位:億元)
圖表89:中國與世界發(fā)達(dá)國家貨運(yùn)密度和客運(yùn)密度比較(單位:噸/公里,人/公里)
圖表90:2014年全國鐵路營業(yè)里程(單位:萬公里,%)
圖表91:2003-2014年全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量(單位:億人公里)
圖表92:2003-2014年全國鐵路貨物周轉(zhuǎn)量(單位:億噸公里)
圖表93:2014年不同地區(qū)鐵路機(jī)車車輛配件制造企業(yè)數(shù)量比重圖(單位:%)
圖表94:全球鐵路機(jī)車車輛配件制造市場競爭格局(單位:%)
圖表95:龐巴迪運(yùn)輸部門近年收入構(gòu)成(單位:百萬美元)
圖表96:2005-2014年龐巴迪運(yùn)輸部門收入按地區(qū)分布(單位:%)
圖表97:2014年中國鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)市場占有率前十企業(yè)(單位:%)
圖表98:2014年中國鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)競爭格局(按銷售產(chǎn)值)(單位:%)
圖表99:2014年中國鐵路機(jī)車車輛配件行業(yè)前10名廠商銷售額及銷售份額(單位:萬元,%)
圖表100:2004-2014年鐵路機(jī)車車輛配件行業(yè)銷售集中度變化圖(單位:%)
圖表101:2014年中國鐵路機(jī)車車輛配件行業(yè)前10名廠商資產(chǎn)規(guī)模(單位:萬元,%)
圖表102:2004-2014年鐵路機(jī)車車輛配件行業(yè)資產(chǎn)集中度變化圖(單位:%)
圖表103:2014年中國鐵路機(jī)車車輛配件行業(yè)前10名廠商利潤情況(單位:萬元,%)
圖表104:2004-2014年鐵路機(jī)車車輛配件行業(yè)利潤集中度變化圖(單位:%)
圖表105:2005-2014年中國鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)資產(chǎn)及銷售規(guī)模分析(單位:億元,%)
圖表106:世界機(jī)車車輛市場占有率(單位:%)
圖表107:2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)企業(yè)的所有制結(jié)構(gòu)特征(單位:家,萬元)
圖表108:鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)不同經(jīng)濟(jì)類型企業(yè)的財務(wù)狀況比較(一)(單位:%,倍,次)
圖表109:鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)不同經(jīng)濟(jì)類型企業(yè)的財務(wù)狀況比較(二)(單位:%)
圖表110:2014年中國鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)不同經(jīng)濟(jì)類型企業(yè)銷售收入比較(單位:億元)
圖表111:2014年中國鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)銷售收入按經(jīng)濟(jì)類型百分比(單位:%)
圖表112:2004 -2014年行業(yè)經(jīng)濟(jì)類型占比(按銷售收入)(單位:%)
圖表113:2004-2014年行業(yè)經(jīng)濟(jì)類型集中度變化趨勢圖(按銷售收入)(單位:%)
圖表114:ST型緩沖器性能參數(shù)對比情況
圖表115:2011-2014年中國鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)區(qū)域市場情況(單位:個,人,億元)
圖表116:2011-2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)各區(qū)域企業(yè)數(shù)量情況(單位:%)
圖表117:2011-2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)各區(qū)域全部銷售收入情況(單位:%)
圖表118:2011-2014年鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)各區(qū)域資產(chǎn)總計情況(單位:%)
圖表119:2014年中國鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)前二十地區(qū)銷售收入排名情況(單位:億元)
圖表120:2014年中國鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)銷售收入按地區(qū)累計百分比(單位:%)
……略
詳細(xì)目錄可電話咨詢客服索取