超限運(yùn)輸車輛不停車高速預(yù)檢測(cè)系統(tǒng)是我公司結(jié)合多年來動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備設(shè)計(jì)制造以及在全國(guó)各個(gè)地區(qū)的實(shí)際運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)，綜合公路管理部門對(duì)超限運(yùn)輸管理的具體需求，進(jìn)行開發(fā)設(shè)計(jì)的。


   超限檢測(cè)站的布設(shè)方案根據(jù)各個(gè)檢測(cè)的特點(diǎn)有著不同的設(shè)計(jì).
   在高速動(dòng)態(tài)傳感器后方25米處設(shè)置車牌識(shí)別系統(tǒng)及監(jiān)控?cái)z像機(jī)，并在高速傳感器的上方安裝補(bǔ)光設(shè)備，確保車牌識(shí)別的可靠性。車牌識(shí)別設(shè)備、補(bǔ)光設(shè)備及監(jiān)控?cái)z像機(jī)均安裝在監(jiān)控桿上，凈空高度不得小于6米。同時(shí)將圖像及車輛檢測(cè)數(shù)據(jù)傳輸?shù)街付ǖ墓芾碇行模ū痉桨甘且怨芾碇行奈恢镁嚯x高速稱重區(qū)500米的位置而定）
   各個(gè)子系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接，全部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)服務(wù)器中，各個(gè)子系統(tǒng)根據(jù)權(quán)限不同，可以進(jìn)行數(shù)據(jù)的共享，大大提{gx}率。通過擴(kuò)展遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)，超限檢測(cè)站系統(tǒng)可連入管理處監(jiān)控中心，監(jiān)控中心可以實(shí)時(shí)了解各個(gè)站點(diǎn)的情況，統(tǒng)一調(diào)度，實(shí)現(xiàn)管理智能化。
 
 系統(tǒng)可在不干擾道路正常通行秩序的前提條件下，對(duì)在車道中正常行駛的車輛進(jìn)行無限制預(yù)檢測(cè)，并提示超載車輛以及管理人員引導(dǎo)超限嫌疑車輛進(jìn)入低速jq稱量區(qū)域，進(jìn)行jq復(fù)核，對(duì)于確實(shí)超限車輛，可進(jìn)行進(jìn)一步的執(zhí)法處理。同時(shí)，超限檢測(cè)站也可以為公路管理部門提供交通統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為交通情況分析提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。


  高速預(yù)檢系統(tǒng)包括3個(gè)部分：
高速動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備、車牌識(shí)別設(shè)備、車輛分離系統(tǒng)。
高速動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備設(shè)置在檢測(cè)站前約1000米處，在其后方25米處設(shè)置簡(jiǎn)易門架，安裝車牌識(shí)別設(shè)備，同時(shí)在高速檢測(cè)傳感器位置上設(shè)置補(bǔ)光燈門架，安裝補(bǔ)光燈?？勺兦閳?bào)板設(shè)置在高速稱重設(shè)備后方400～500米處，在高速稱重設(shè)備檢測(cè)出車輛重量信息，并通過高速管理計(jì)算機(jī)進(jìn)行超限判斷后，如果超限，結(jié)合車牌識(shí)別設(shè)備獲取的車牌信息，發(fā)布到可變情報(bào)板上，提醒嫌疑車輛進(jìn)入站區(qū)處理。同時(shí)高速預(yù)檢管理計(jì)算機(jī)將超限嫌疑車輛數(shù)據(jù)發(fā)送到引導(dǎo)信息屏上，為引導(dǎo)人員提供引導(dǎo)信息。{zh1}，檢測(cè)數(shù)據(jù)、車牌信息以及車輛照片通過網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)至服務(wù)器中，為下一步執(zhí)法提供依據(jù)。










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