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3月28日上午，習(xí)主席在博鰲亞洲論壇主旨演講時(shí)指出，“一帶一路”建設(shè)不是空洞的口號(hào)，而是看得見、摸得著的實(shí)際舉措；
28日下午，國家發(fā)改委、外交部、商務(wù)部等聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》（以下簡(jiǎn)稱“愿景與行動(dòng)”）。
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{zd0}理論混凝土輸送量（m3/h）
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85
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{zd0}泵送混凝土壓力（MPa）
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13
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液壓系統(tǒng)形式
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開式
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動(dòng)力形式
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柴油機(jī)
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轉(zhuǎn)速（r/min）
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2200
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功率（KW）
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133
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分配閥形式
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S閥
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油缸缸徑（mm）
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125
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輸送缸缸徑（mm）
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200
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高低壓切換
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有
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液壓油箱容積（L）
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580
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料斗容積（m3）
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0.8
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上料高度（mm）
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1380
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外形尺寸（mm）
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6500×2160×2600
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整機(jī)重量（kg）
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6500
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由此，“一帶一路”再次成為熱點(diǎn)，引發(fā)各界強(qiáng)烈關(guān)注。
根據(jù)“愿景與規(guī)劃”，“一帶一路”將在三個(gè)方面追求互聯(lián)互通：首先是設(shè)施互聯(lián)，這包括基礎(chǔ)設(shè)施、交通、能源以及通信網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)；其次是貿(mào)易和資金的暢通，包括xc投資和貿(mào)易壁壘、構(gòu)建區(qū)域內(nèi)和各國良好的營商環(huán)境，共同商建自由貿(mào)易區(qū)；再次就是民心的互通。
無疑，“一帶一路”舉措下的基建投資計(jì)劃，將極大利好中資工程機(jī)械企業(yè)、基建公司、部分建材生產(chǎn)商，以及基建營運(yùn)商。
