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目前,地鐵通道閘已經(jīng)wq投入使用,從維護(hù)通道處的有序、文明進(jìn)出,到自動(dòng)檢票系統(tǒng),讓整個(gè)地鐵的運(yùn)作井然有序。地鐵通道閘一般采用翼閘、擺閘兩種,作為速通通道的最*選擇。
隨著各個(gè)地鐵采用了雙通道人行通道閘與自動(dòng)售票系統(tǒng),城市軌道交通系統(tǒng)也逐漸走進(jìn)人們的生活中。城市軌道交通系統(tǒng)可以采用一卡通系統(tǒng)消費(fèi)系統(tǒng),無(wú)論是公交、brt、打的或者地鐵,都以刷*方式完成消費(fèi),實(shí)現(xiàn)一人一卡,通行便利。
城市軌道交通系統(tǒng)一般包括電力監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、列車(chē)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)等。
自動(dòng)售檢票系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)為AFC,即AutomaticFareCollection的縮寫(xiě),是計(jì)算機(jī)自動(dòng)測(cè)量和控制系統(tǒng)在交通領(lǐng)域中的應(yīng)用,是代表城市信息化的窗口。AFC系統(tǒng)從原理上來(lái)說(shuō),由以下幾個(gè)部分組成:中央計(jì)算機(jī)、編碼/分揀機(jī)、車(chē)站計(jì)算機(jī)、車(chē)站AFC現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、車(chē)票及通信網(wǎng)絡(luò)等。
自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC)系統(tǒng)主要應(yīng)用于地鐵口智能通道閘、等,協(xié)助地鐵站售檢票系統(tǒng)wq實(shí)現(xiàn)售檢票自動(dòng)化,方便乘客、控制人流量。因此,自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的應(yīng)用是十分可行的,不僅如此,在一些場(chǎng)所的應(yīng)用也是如此,如:食堂消費(fèi)系統(tǒng)、樓宇通道閘、小區(qū)通道閘等,也會(huì)為廣大市民提供方便,為共同建設(shè)節(jié)約型社會(huì)助力。
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