美國水星船外機二沖程5馬力橡皮艇4人發(fā)動機馬達舷外機2沖程5P 7100元
聯(lián)系人；盧先生 電話17817356015 QQ 851593024
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型 號：
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5 HP
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功 率：
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3.68
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油門全開{zd0}速轉/分：
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4000-5000
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氣缸/排量：
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L1 102CCa
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缸徑/沖程(mm)：
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55X43
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點火系統(tǒng)：
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CDI
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啟動方式：
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手動
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齒輪比：
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2.15:1
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發(fā)電機系統(tǒng)：
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標準:E,EL,ML(可選:M)6amp(76watt)
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縱傾系統(tǒng)：
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6及淺水驅動
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發(fā)動機傳動軸長度：
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短軸381 長軸508
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總重量(lb/kg)：
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20(M) 21(ML)
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排氣：
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通過螺旋槳
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燃油要求：
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{zd1}90號含鉛或無鉛汽油
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換檔：
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前進-空檔-后退
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冷卻系統(tǒng)：
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水冷
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成立于1939年的美國水星公司是全球{zd0}高轉速賽艇發(fā)動機制造商，隸屬于美國賓士域集團。公司總部位于美國威斯康辛州的Fond du Lac, 全球雇員總數超過6000人, 在美洲, 歐洲, 亞洲和澳大利亞等都設有生產廠或辦事處。水星的主要產品為船用發(fā)動機及精密部件, 產品有舷外機, 掛機, 艙內機及賽艇用發(fā)動機。年銷售額20億美元, 舷外機市場占有份額超過45%, 艙內機及掛機的市場占有份額超過75%。
水星公司位居美國500強行列，擁有70多年的專業(yè)生產歷史，在舷外機技術領域中處于{sjlx}地位。它的產品以可靠、持久的動力、靈敏的加sx應、{zg}的飛馳速度和平順的操作等一系列高性能，高品質，讓用戶滿意。它一系列的優(yōu)勢均與F1摩托艇所要求的相同，這也就讓國際摩托艇聯(lián)盟決定與其“聯(lián)姻”，至此，在F1摩托艇世錦賽上，所有的參賽隊使用的發(fā)動機均是由水星公司生產。
兩沖程是指活塞只有向上和向下兩個行程.簡單的二沖程演繹出一系列的優(yōu)點,燃燒循環(huán)不再笨重并且更為簡練.二沖程舷外機以其優(yōu)良的加速性 油門的快速反應和高功率/重量比而著稱.雖然快艇老手們都喜歡這種二沖程發(fā)動機的粗獷,但燃油消耗量大和排放物多為其推廣設置了阻礙
四沖程是指進氣 壓縮 做功和排氣.這是一個燃燒循環(huán)的4個階段.由于每一燃燒循環(huán)由4個階段組成,因此,與二沖程發(fā)動機發(fā)動相比,四沖程發(fā)動機噪聲較低,運轉更平穩(wěn),燃油效率更高,產生的排放物也較少.四沖程發(fā)動機通常缺少二沖程發(fā)動機的扭矩 扭力和爆發(fā)力.
總的來看，二沖程船外機的特點是：發(fā)動機體積小、重量輕、功率大、油耗大、排放高，結構簡單，制造、維修方便，價格便宜。四沖程船外機的特點是：體積大、結構復雜，油耗低，排放低，制造、維修較麻煩，價格相對較高。
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型 號：
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5 HP
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功 率：
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3.68
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油門全開{zd0}速轉/分：
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4000-5000
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氣缸/排量：
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L1 102CCa
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缸徑/沖程(mm)：
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55X43
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點火系統(tǒng)：
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CDI
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啟動方式：
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手動
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齒輪比：
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2.15:1
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發(fā)電機系統(tǒng)：
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標準:E,EL,ML(可選:M)6amp(76watt)
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縱傾系統(tǒng)：
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6及淺水驅動
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發(fā)動機傳動軸長度：
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短軸381 長軸508
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總重量(lb/kg)：
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20(M) 21(ML)
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排氣：
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通過螺旋槳
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燃油要求：
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{zd1}90號含鉛或無鉛汽油
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換檔：
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前進-空檔-后退
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冷卻系統(tǒng)：
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水冷
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